A24 (autoestrada)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Disambig_grey.svg/20px-Disambig_grey.svg.png)
Autoestrada do Interior Norte | ||
---|---|---|
Portugal | ||
Mapa da autoestrada A24 | ||
Identificador europeu | E 801 | |
Tipo | Autoestrada | |
Extensão | 162 km | |
Orientação | Sul a Norte | |
Extremos • Sul: • Norte: |
IP 3 Viseu (Fail e Vila Chã de Sá) ![]() Chaves (Lama de Arcos) | |
Interseções | A 4 , A 7 , A 25 , IP 3 , IP 4 | |
Administração | Infraestruturas de Portugal | |
Concessionária | Norscut - Concessionaria de Auto-Estradas | |
Operadora | Egis Road Operation Portugal | |
Regime | Portagens eletrónicas (120 km) Gratuito (42 km) | |
Tráfego médio diário | 4 749[1] (Dezembro de 2017) | |
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/A24_Viseu.jpg/290px-A24_Viseu.jpg)
A A24 ou Autoestrada do Interior Norte é uma autoestrada portuguesa, que liga a cidade de Viseu com a cidade de Chaves, seguindo até à fronteira com a Espanha, ligando a sub-região Viseu Dão-Lafões, pertencendo à Região Centro, com as sub-regiões do Douro e do Alto Tâmega, pertencendo à Região Norte, tendo uma extensão total de 162 km.
Em Viseu, a autoestrada começa no sul da cidade, tendo um nó com a A25, que segue direção a oeste a Aveiro e direção a leste à Guarda, e com o IP3, que segue direção a sul a Coimbra. Seguindo à cidade de Vila Real, a autoestrada tem um nó com a A4, que segue direção a oeste ao Porto e direção a leste a Bragança. Chegando a Vila Pouca de Aguiar, a autoestrada tem um nó com a A7, que segue direção a oeste a Guimarães e à Póvoa de Varzim.
A autoestrada corresponde ao antigo IP3 e o primeiro troço sendo classificado como uma autoestrada foi em 2003 entre Castro Daire e Bigorne, tendo uma extensão de 8,4 km. Os troços até Viseu, junto com o nó com a A25, foram classificados como autoestrada entre 2003 e 2006, tendo mais 40 km de extensão. O troço até Vila Real, através do nó com a A4, foi classificado em 2004, com mais 46 km de extensão, e os troços até Chaves foram classificados entre os anos de 2004 e 2006, com mais 67 km de extensão, junto com o nó com a A7. A ligação até Espanha foi aberta em 2010, tendo mais 1 km de extensão.
A Norscut é a concessionária da autoestrada, que tem um regime de portagem eletrónicas em todo o seu percurso, concessionada à Ascendi. A autoestrada era até 2011 uma autoestrada SCUT (sem custos para o utilizador), sendo gratuita.[2] Os preços atuais das portagens para o trajeto total da autoestrada é de 7,25€ para a classe C1, 12,80€ para a classe C2, 16,15€ para a classe C3 e 18,05€ para a classe C4.[3]
A autoestrada faz parte da Estrada Europeia 801.
Estado dos troços[editar | editar código-fonte]
Troço | Situação | km |
---|---|---|
Viseu A 25 –Viseu (norte) | Em serviço (2006) | |
Viseu (norte)–Castro Daire | Em serviço (2005) | |
Castro Daire–Bigorne | Em serviço (2003) | |
Bigorne–Vila Real A 4 | Em serviço (2004) | |
Vila Real A 4 –Vila Pouca de Aguiar A 7 | Em serviço (2007) | |
Vila Pouca de Aguiar A 7 –Chaves | Em serviço (2006) | |
Chaves–Fronteira Espanha | Em serviço (2010) |
Perfil[editar | editar código-fonte]
Troço | Perfil | Extensão |
---|---|---|
Viseu A 25 –Fronteira Espanha | ![]() |
Saídas[editar | editar código-fonte]
Viseu – Vila Verde da Raia[editar | editar código-fonte]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/A24_%28Castro_Daire%29.jpg/290px-A24_%28Castro_Daire%29.jpg)
Número da saída | km | Nome da saída | Estrada que liga |
---|---|---|---|
![]() |
direção
Coimbra Tondela |
IP 3 | |
![]() |
162 | Aveiro / Porto A 1
Viseu / ESPANHA |
A 25 |
![]() |
156 | Viseu (Norte) Vil de Souto |
N 337
(antigo IP 5 ) |
![]() |
152 | Viseu (Norte) S Pedro do Sul Área de Serviço Viseu Norte - BP |
N 16 |
![]() | |||
![]() |
138 | Arcas Pindelo dos Milagres |
N 2 |
![]() |
132 | Carvalhal | N 2 |
![]() | |||
![]() |
128 | Castro Daire São Pedro do Sul Vila Nova de Paiva |
N 225 |
![]() |
123 | Castro Daire (norte) Cinfães |
N 2 |
![]() | |||
![]() |
115 | Reconcos Bigorne / Resende |
N 2 |
![]() | |||
![]() |
102 | Lamego Tarouca |
N 226 |
![]() |
95 | Valdigem Armamar |
R 313 |
![]() | |||
![]() |
91 | Peso da Régua Santa Marta de Penaguião Mesão Frio |
N 2 N 108 |
![]() | |||
![]() |
78 | Nogueira Folhadela |
|
![]() |
76 | Vila Real (sul) Constantim Sabrosa |
R 313 |
![]() |
73 | Vila Real Porto Bragança |
A 4 |
![]() | |||
![]() |
69 | Porto / Vila Real Bragança |
IP 4 |
![]() |
65 | Vilarinho de Samardã Fortunho |
N 2 |
![]() | |||
![]() |
47 | Vila Pouca de Aguiar | N 206 |
![]() |
45 | Porto Guimarães Ribeira de Pena |
A 7 |
![]() | |||
![]() |
34 | Bragado Pedras Salgadas |
|
![]() | |||
![]() |
25,1 | Vidago | N 2 |
![]() | |||
![]() |
17 | Redondelo Boticas |
N 103 |
![]() | |||
![]() |
9 | Chaves Bustelo |
R 507 |
![]() | |||
![]() |
5 | parque industrial | R 506 |
![]() |
1 | Vila Verde da Raia | N 103-5 |
![]() |
Fronteira | ![]() | |
![]() |
Espanha | A-75 |
Obras de arte[editar | editar código-fonte]
- Viaduto de Vila Pouca de Aguiar (1300 m de comprimento, 100 metros de altura)
- Ponte Miguel Torga
- Túnel da Régua
- Túnel do Varosa
- Túnel de Castro Daire
Áreas de serviço[editar | editar código-fonte]
As áreas de serviço da A24 são unilaterais, mas acessíveis dos dois sentidos da autoestrada.
Área de Serviço de Viseu Norte (km 22,8)
Área de Serviço de Castro Daire (km 67,4)
Área de Serviço de Vila Real (km 119,1)
Área de Serviço de Vidago (km 151,7)
Estudos de impacto ambiental[editar | editar código-fonte]
- Resumo Não-Técnico do IP 3/A 24 - Mealhada / Viseu [1][ligação inativa]
Referências
- ↑ Relatório de Tráfego na Rede Nacional de Autoestradas – 4.º trimestre de 2017 (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. Fevereiro de 2018. p. 6. Consultado em 18 de Maio de 2018
- ↑ «Portagens nas SCUT cobradas a partir de 8 de Dezembro»
- ↑ «Cálculo de percursos com portagens». portagens.infraestruturasdeportugal.pt. Consultado em 10 de abril de 2022