BTR-80
BTR-80 | |
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Um BTR-80A russo. | |
Tipo | Veículo blindado de transporte de pessoal |
Local de origem | União Soviética Rússia |
História operacional | |
Em serviço | 1986 – presente |
Histórico de produção | |
Fabricante | GAZ |
Especificações | |
Peso | 15 toneladas |
Comprimento | 7,7 m |
Largura | 2,9 m |
Altura | 2,41 m |
Tripulação | 3 (+7 combatentes) |
Blindagem do veículo | (aço) 9mm |
Armamento primário |
1 metralhadora KPVT de 14,5mm ou um canhão Shipunov 2A42 de 30mm |
Armamento secundário |
1 metralhadora coaxial PKT de 7,62mm |
Alcance operacional (veículo) |
600km |
Velocidade | 80 - 90 km/h (estrada) 10 km/h (água) |
O BTR-80 (em russo: бронетранспортер, BTR significa bronyetransportyor, traduzido literalmente como "transportador blindado") é um veículo anfíbio 8x8 de transporte de tropas desenvolvido pela União Soviética. É parte de um contínuo desenvolvimento da família BTR. Entrou em produção em 1984 e é uma versão adaptada e melhorada do BTR-60 e BTR-70 feitos para o Exército Vermelho.[1][2]
Considerações Técnicas[3][4]
[editar | editar código-fonte]A contribuição-chave para a série BTR foi a mudança dos dois motores a gasolina do BTR-60 e BTR-70 para um único e potente V8 diesel turbocompressor de 260HP refrigerado à água.
O veículo é capaz de transportar sete soldados completamente equipados mais a guarnição de três tripulantes do blindado. O compartimento da tripulação possui sete seteiras (quatro no lado direito e três no esquerdo) que possibilitam o disparo de armas curtas de dentro do carro, além de escotilhas na parte superior, aumentando o poder de fogo do BTR-80.
O Armamento principal é uma metralhadora KPVT de 14,5mm (0,57pol) montada na torre BPU-1 e uma metralhadora coaxial PKT de 7,62mm (0,3pol).
Os recursos sofisticados do BTR-80 incluem uma regulagem central de pressão do pneu, sistemas de proteção contra ameaças QBRN (Químicas, Bacteriológicas, Radiológicas e Nucleares) e direção nas quatro rodas dianteiras, além de ser completamente anfíbio, propulsionado por um único hidrojato.
Variantes Principais[5]
[editar | editar código-fonte]BTR-80M (1993)
[editar | editar código-fonte]Primeira atualização russa, uma versão tampão, devido a dificuldades de produção do antigo motor. Foi equipada com o motor disponível DMZ-238M2 de 240HP, possuía um casco levemente alongado e novos pneus.
BTR-80A (1994)
[editar | editar código-fonte]Uma versão com as principais atualizações focando o seu sistema de armas. Recebeu uma nova torre, a BPPU, equipada com um canhão automático de 30mm 2A72. Também recebeu atualizações no seu sistema de mira.
BTR-82 (2009)
[editar | editar código-fonte]Uma outra versão tampão, dessa vez motivada por atrasos no desenvolvimento do BTR-90. Apresentou melhora na blindagem do veículo, recebeu uma versão atualizada do sistema de visão noturna, o TKN-4GA, e foi implementado o sistema de navegação GLONASS.
Operadores
[editar | editar código-fonte]- Afeganistão[6]
- Argélia: 150[7]
- Angola: 11[7]
- Armênia: 160[8][9]
- Azerbaijão: 88[7]
- Bangladesh: 645-1250[7]
- Belarus[6]
- Burundi: 10[7]
- Chade: 24[7]
- Colômbia: 8[7]
- Djibouti: 8[7]
- Geórgia: 23[7]
- Hungria: 555[7]
- Índia
- Indonésia: 12[7]
- Iraque[7]
- Costa do Marfim: 6[7]
- Cazaquistão: 155[7]
- Macedônia do Norte: 22[7]
- Moldávia[6]
- Mongólia: 20[7]
- Nicaragua[10]
- Coreia do Norte: 32[7]
- Rússia: 1,500
- Sri Lanka: 49[7]
- Sudão: 90[7]
- Síria[carece de fontes]
- Tajiquistão[6]
- Turcomenistão: 8[7]
- Uganda: 32[7]
- Ucrânia: 350[11]
- Uzbequistão: 50[7]
- Venezuela: 114[7]
- Iêmen: 100[7]
- Romênia: 70[7]
- Zambia[12]
Antigos operadores
[editar | editar código-fonte]- Estônia: 13 usadas pela Liga Armada da Estônia e removidas do serviço.[7][11]
- Finlândia: 2 comprados para teste em 1990. Retirado de uso em 2010.[7]
- Turquia: 180 foram comprados do excedente da ex-Alemanha Oriental e da ex-URSS. Eles foram modernizados com vista térmica. Com a introdução de veículos nativos e modernos, retirados do serviço ativo.[7]
- União Soviética[6]
Operadores potenciais
[editar | editar código-fonte]Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ "БТР-80". Página acessada em 8 de junho de 2014.
- ↑ "BTR-80 Armoured Personnel Carrier, Russia". Página acessada em 8 de junho de 2014.
- ↑ Neto, Ricardo Bonalume (2010). Veículos Militares Pós-1974. São Paulo: Abril Coleções. 174 páginas
- ↑ «BTR-80 Armoured Personnel Carrier». Army Technology. Consultado em 31 de dezembro de 2019
- ↑ B., David (29 de dezembro de 2015). «COLD WAR SOVIET APCS BTR-80». The Online Tank Museum. Consultado em 31 de dezembro de 2019
- ↑ a b c d e Christopher F. Foss (16 de maio de 2000). Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide 2000 ed. [S.l.]: Harper Collins Publishers. pp. 410–414. ISBN 978-0-00-472452-2
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab «Trade Registers». Armstrade.sipri.org. Consultado em 20 de junho de 2013. Cópia arquivada em 14 de abril de 2010
- ↑ IISS (2007). The Military Balance 2007. London: Routledge for the IISS. p. 155. ISBN 978-1-85743-437-8
- ↑ «Archived copy» (PDF) (em russo). Consultado em 23 de novembro de 2014. Arquivado do original (PDF) em 29 de novembro de 2014
- ↑ Center for Strategic & International Studies (19 de dezembro de 2017). «Russian Engagement in Latin America: An Update | Center for Strategic and International Studies». Csis.org. Consultado em 8 de março de 2022
- ↑ a b International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2022
- ↑ «Analysis: Zambia Defence Forces unveil new armored vehicles and military equipment | weapons defence industry military technology UK | analysis focus army defence military industry army». www.armyrecognition.com. Consultado em 1 de julho de 2021
- ↑ «Programa VCBR: La propuesta rusa por BTR-80 y BTR-82A». 19 de novembro de 2020
- ↑ «Rusia apuesta fuerte en materia de Defensa en Argentina». 19 de março de 2021