Classe Taigei
Classe Taigei | |
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Visão geral | |
Operador(es) | Força Marítima de Autodefesa do Japão |
Construtor(es) | Estaleiros Mitsubishi Heavy Industries
Estaleiros Kawasaki Heavy Industries |
Custo | Desenvolvimento e construção da 1ª unidade: ~¥80 bilhões/mil milhões ~€496 milhões[1]
2ª; 3ª e 4ª unidades:~¥70 bilhões/mil milhões ~€434 milhões[2][3] |
Predecessora | Classe Sōryū |
Construídos | 4 |
Ativos | 3 |
Características gerais | |
Tipo | Submarino de ataque furtivo |
Tonelagem | 3000 t[4] |
Comprimento | 84 m[4] |
Boca | 10,4 m |
Calado | 9,1 m |
Armamento | 6 x tubos HU-606 de 533 mm para torpedos pesados e guiados Mitsubishi Type 89 ou mísseis UGM-84 Harpoon versão submarina[5] |
Tripulação | 70[4] |
Notas | |
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A classe Taigei (em japonês: たいげい ou "Tai-ge i"; em inglês: "Big Whale"; em português: Baleia-azul) é uma classe recente de submarinos de ataque japoneses com fortes características furtivas. Atualmente, foram lançados quatro embarcações das quais três já foram comissionadas e empregadas no serviço ativo da Força Marítima de Autodefesa do Japão.
Descrição
[editar | editar código-fonte]O seu exterior é muito semelhante à classe Sōryū, porém é ligeiramente maior[6] e o seu interior e capacidades são distintas. Cada submarino Taigei emprega baterias de íon-lítio fornecidas pela GS Yuaza,[7] ao contrário da irmã-gêmea que utiliza de chumbo-ácido (à exceção das últimas duas embarcações).[8] De acordo com o Ministério da Defesa do Japão, as baterias e sistema de geração são compactos e eficientes de modo a estenderem a resistência de cada embarcação enquanto submergida e sem necessidade de expandir as respetivas dimensões.[9]
A classe abriga, pela primeira vez, compartimentos somente femininos, tais como uma sala de estar, com capacidade até seis tripulantes, de acordo com a Marinha.[10]
Capacidades furtivas / Stealth
[editar | editar código-fonte]Estes submarinos foram projetados com novos materiais absorventes acústicos e uma estrutura de piso flutuante para operar silenciosamente. O casco reforçado é capaz de suportar fortes pressões hidrostáticas, o que permite atingir profundidades baixas e aumentar a sua furtividade.[11]
Também adotam um snorkel, um dispositivo que permite a entrada e saída de ar para a ventilação e limpeza da exaustão enquanto submergidos, aumentando a sua furtividade.[12]
Embarcações da classe
[editar | editar código-fonte]Nº de amura | Nome | Deitado | Lançado | Comissionado | Estado | Referências |
---|---|---|---|---|---|---|
513
(SS-513) |
Taigei | março de 2018 | 14 de outubro de 2020 | março de 2022 | Ativo | [13] |
514
(SS-514) |
Hakugei | janeiro de 2019 | outubro de 2021 | 20 de março de 2023 | Ativo | [14][15] |
515
(SS-515) |
Jingei | 12 de outubro de 2022 | 8 de março de 2024 | Ativo | [16][17] | |
516
(SS-516) |
Ringei | 17 de outubro de 2023 | (por determinar) | (lançado
recentemente) |
[18] |
Nota: O Ministério da Defesa do Japão juntou fundos para a construção de mais quatro submarinos, os SS-517, 518, 519 e 520, com a Mitsubishi havendo ganho o contrato para o primeiro e terceiro, enquanto que a Kawasahi ficou responsável pelo segundo e quarto.[19]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Classe Tridente (Portugal)
- Classe Riachuelo (Brasil)
- Submarino
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ «Preço da 1ª unidade_Infobox». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Peço da 3ª unidade_Infobox». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ Takahashi, Kosuke (17 de outubro de 2023). «Preço da 4ª unidade_Infobox». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ a b c «Dimensões e tripulação_Infobox». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ «Armamento_Infobox». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Comparação das dimensões Taigei - Sōryū». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Fornecedor das baterias». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Tipo de baterias». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Eficiência energética». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Compartimentos somente femininos». Naval News. Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ «Características furtivas gerais». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ «Snorkel». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ «Taigei_Tabela». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024
- ↑ «Hakugei, construção e lançamento_Tabela». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 25 de agosto de 2024
- ↑ Vavasseur, Xavier (20 de março de 2023). «Hakugei, comissão_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024
- ↑ Vavasseur, Xavier (12 de outubro de 2022). «Jingei, lançamento_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024
- ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Jingei, comissão_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024
- ↑ Takahashi, Kosuke (17 de outubro de 2023). «Raigei, lançamento_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024
- ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Planos futuros». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024