Discussão:Acidente do Cessna Citation prefixo PR-AFA em 2014
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Texto deslocado[editar código-fonte]
O Tribunal Regional Eleitoral em Pernambuco proibiu no dia 20 de agosto de 2014 o uso da imagem de Eduardo Campos, sem autorização, nas campanhas estaduais dos adversários.
Esse trecho tem referência, porém, não creio que a seção atual em que se localiza é adequada, pois se refere apenas à corrida eleitoral e do PSB. Criar uma nova seção apenas para ele e chamar de "Outras consequências" não é tão elegante. Como proceder? Keplerbr (discussão) 01h20min de 23 de agosto de 2014 (UTC)
- Não vejo relevância alguma para o artigo, até porque já houve a liberação do uso da imagem de Campos.201.43.200.138 (discussão) 02h32min de 23 de agosto de 2014 (UTC)
As informações a respeito da possível fraude na aeronave não estão clara e parecem está sendo divulgadas afim de causar alarde em algo ainda não conclusivo. O mesmo vale para as possíveis causas do acidente.
Sugiro que não seja mais adicionado informações a respeito dessas duas informações até haver algo mais conclusivo de fato, como notas oficias ou daqui a algumas semanas.
A Wikipedia não é site de notícias e muito menos sites especulativo. Keplerbr (discussão) 00h10min de 27 de agosto de 2014 (UTC)
- As fraudes descobertas foram fato e referem-se diretamente à aeronave, por consequência, são relevantes para o artigo. Ao meu ver, o que está sendo colocado em excesso no artigo são os desdobramentos políticos, pesquisas de eleitorado etc, isto sim, sem relevância direta para este verbete, desviando do assunto principal, que é o acidente e (desculpe a expressão) "enchendo linguiça". Desdobramentos políticos devem ser inseridos no seu artigo próprio, que é a Eleição presidencial no Brasil em 2014.
201.42.50.167 (discussão) 05h09min de 27 de agosto de 2014 (UTC)- As fraudes existem? Muito provável. Quais são os detalhes e culpados por ela? Não se sabe. Por isso acredito que, sim, são relevantes para o artigo, porém, deve-se esperar mais detalhes serem "descobertos" para se escreve-los no artigo. Keplerbr (discussão) 10h56min de 27 de agosto de 2014 (UTC)
- Este assunto não está sendo realimentado, foi feita uma única edição a este respeito e com texto deixando claro que eram conjecturas ("...Investigações posteriores ao acidente levantaram uma suspeita de venda fraudulenta do avião pelo grupo AF Andrade, que estava em recuperação judicial, e que não poderia vendê-lo sem autorização. A venda teria sido feita ..."), portanto seu questionamento não tem fundamento.201.42.50.167 (discussão) 13h28min de 27 de agosto de 2014 (UTC)
- As fraudes existem? Muito provável. Quais são os detalhes e culpados por ela? Não se sabe. Por isso acredito que, sim, são relevantes para o artigo, porém, deve-se esperar mais detalhes serem "descobertos" para se escreve-los no artigo. Keplerbr (discussão) 10h56min de 27 de agosto de 2014 (UTC)
O título deste artigo precisa ser alterado, pois já aconteceram pelo menos mais dois acidentes com o Cessna Citation 560 XLS (14/7/2011 e 5/8/2015) e obviamente há chance de vir a ocorrer outros com o mesmo modelo. Ao invés de dar o modelo de aeronave como título do artigo, o melhor seria seguir o padrão na inglesa: "Acidente do Cessna Citation 560 XLS em Santos (2014)", com o qual também não concordo muito. Minha sugestão é "Acidente do Cessna Citation prefixo PR-AFA em 2014". Prefixo é um só, e mesmo que a aeronave volte a voar, a chance de um outro acidente no mesmo ano é mínima. Acho que este deveria ser o padrão para acidentes com aeronaves que não tem nº de voo.PauloMSimoes (discussão) 00h30min de 22 de março de 2017 (UTC)
Concordo Rodrigo, Luz28 (MsG) 13h04min de 23 de março de 2017 (UTC).
- Rodrigo, Luz28. Na minha proposta, sugeri colocar no título também o ano do acidente. Veja, uma mesma aeronave pode se acidentar e ser recuperada e, se houver pelo menos um ferido grave, o evento é considerado acidente (segundo a ICAO - critérios) e poderá ter verbete. Sugeri colocar também o ano do acidente porque a probabilidade de uma aeronave se acidentar mais de uma vez em um mesmo ano é muitíssimo menor que ao longo de toda a sua vida operacional. Peço que reveja também o título do artigo neste caso: Discussão:Queda de avião em Paraty em 2017#Padronizar títulos nestes casos, que é ainda mais vago. PauloMSimoes (discussão) 13h38min de 23 de março de 2017 (UTC)
- Percebo PauloMSimoes mas como não ocorreu outro ainda e é muito raro de isto acontecer preferi deixar sem o ano do acidente aí se eventualmente a mesma aeronave de mesmo prefixo se acidentar criaremos o segundo artigo com a referida data e adicionaremos nos dois artigos a predefinição
{{Ver desambig}}
. Rodrigo, Luz28 (MsG) 13h55min de 23 de março de 2017 (UTC).- @Luz28: não quero ser chato, mas vê algum inconveniente em colocar o ano? Acho que ajuda muito nas pesquisas de eventos importantes, como os dois citados. PauloMSimoes (discussão) 14h30min de 23 de março de 2017 (UTC)
- Percebo PauloMSimoes mas como não ocorreu outro ainda e é muito raro de isto acontecer preferi deixar sem o ano do acidente aí se eventualmente a mesma aeronave de mesmo prefixo se acidentar criaremos o segundo artigo com a referida data e adicionaremos nos dois artigos a predefinição
- Rodrigo, Luz28. Na minha proposta, sugeri colocar no título também o ano do acidente. Veja, uma mesma aeronave pode se acidentar e ser recuperada e, se houver pelo menos um ferido grave, o evento é considerado acidente (segundo a ICAO - critérios) e poderá ter verbete. Sugeri colocar também o ano do acidente porque a probabilidade de uma aeronave se acidentar mais de uma vez em um mesmo ano é muitíssimo menor que ao longo de toda a sua vida operacional. Peço que reveja também o título do artigo neste caso: Discussão:Queda de avião em Paraty em 2017#Padronizar títulos nestes casos, que é ainda mais vago. PauloMSimoes (discussão) 13h38min de 23 de março de 2017 (UTC)