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Esta oficina projetada permitirá, entre outras atividades a realização da limpeza do compressor que será feita com solução contendo agentes de limpeza especificados pelo manual de manutenção do motor, provocando a recuperação de performance quando da perda de potência que está ligada ao acúmulo de sujeiras nos compressores do motor. Toda vez que o motor ficar inativo, por um motivo que impeça o mesmo de entrar em operação, este deve ser preservado a fim de se evitar corrosões em seus componentes sensíveis como: rolamentos do FCU, bombas de combustível e outros. Os procedimentos de preservação devem seguir os critérios do manual de manutenção do motor e da aeronave.
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