Grande Prêmio da Malásia de 2009
(Redirecionado de Grande Prêmio da Malásia de 2009 (Fórmula 1))
| Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 de 2009 | |||
|---|---|---|---|
 11º GP da Malásia em Sepang | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 5 de abril de 2009 | ||
| Nome oficial | XI Petronas Malaysian Grand Prix[1] | ||
| Local | Circuito Internacional de Sepang, Sepang, Selangor, Malásia | ||
| Percurso | 5.543 km | ||
| Total | 31 voltas / 171.833 km | ||
| Condições do tempo | Início seco, com chuva forte e tempestade/monção depois | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1.35.181 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:36:641 (na volta 18) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 realizado em Sepang em 5 de abril de 2009.[2] Segunda etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Jenson Button, da Brawn-Mercedes, com Nick Heidfeld em segundo pela BMW Sauber e Timo Glock em terceiro pela Toyota.[nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Corrida interrompida na volta 33 e cujo resultado foi baseado na classificação da volta 31. Devido à chuva forte e à falta de iluminação natural, a prova foi encerrada e apenas metade dos pontos foi atribuída aos pilotos, pois a prova não completou 75% da distância prevista.
- A última vez que isso ocorreu foi no Grande Prêmio da Austrália de 1991.[3] A distância de 171,833 km percorrida durante a prova foi a quinta menor já percorrida em um Grande Prêmio Internacional. A Brawn GP se tornou a segunda equipe construtora a vencer os dois primeiros grandes prêmios disputados desde que a Alfa Romeo ganhou os dois primeiros que disputou em 1950.
- Último pódio de Nick Heidfeld pela BMW Sauber e o último dele até o Grande Prêmio da Malásia de 2011.
- Quinta corrida na história da Fórmula 1 que atribuiu a pontuação pela metade.[4]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Treinos classificatórios
[editar | editar código-fonte]- Carros com KERS estão marcados com "‡"
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 |  Jenson Button
|
Brawn-Mercedes | 1:35.058 | 1:33.784 | 1:35.181 | 1 | |
| 2 | 9 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1:34.745 | 1:33.990 | 1:35.273 | 2 | |
| 3 | 15 |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:34.935 | 1:34.276 | 1:35.518 | 13 | [nota 2] |
| 4 | 23 |  Rubens Barrichello
|
Brawn-Mercedes | 1:34.681 | 1:34.387 | 1:35.651 | 8 | [nota 3] |
| 5 | 10 | Timo Glock
|
Toyota | 1:34.907 | 1:34.258 | 1:35.690 | 3 | |
| 6 | 16 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1:35.083 | 1:34.547 | 1:35.750 | 4 | |
| 7 | 14 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:35.027 | 1:34.222 | 1:35.797 | 5 | |
| 8 | 5 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1:35.166 | 1:34.562 | 1:36.106 | 6 | |
| 9 | 4‡ |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:35.476 | 1:34.456 | 1:36.170 | 7 | |
| 10 | 7‡ |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:35.260 | 1:34.706 | 1:37.659 | 9 | |
| 11 | 6‡ | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1:35.110 | 1:34.769 | 10 | ||
| 12 | 17 |  Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota | 1:35.341 | 1:34.788 | 11 | ||
| 13 | 1‡ | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:35.280 | 1:34.905 | 12 | ||
| 14 | 2‡ | Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes | 1:35.023 | 1:34.924 | 14 | ||
| 15 | 11 |  Sébastien Bourdais
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:35.507 | 1:35.431 | 15 | ||
| 16 | 3‡ | Felipe Massa
|
Ferrari | 1:35.642 | 16 | |||
| 17 | 8‡ | Nelson Piquet Jr.
|
Renault | 1:35.708 | 17 | |||
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella
|
Force India-Mercedes | 1:35.908 | 18 | |||
| 19 | 20 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:35.951 | 19 | |||
| 20 | 12 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:36.107 | 20 | |||
| Fonteː[5][6] | ||||||||
Corrida
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Jenson Button |
Brawn-Mercedes | 31 | 55:30.622 | 1 | 5 |
| 2 | 6‡ | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 31 | + 22.722 | 10 | 4 |
| 3 | 10 | Timo Glock |
Toyota | 31 | + 23.513 | 3 | 3 |
| 4 | 9 | Jarno Trulli |
Toyota | 31 | + 46.173 | 2 | 2,5 |
| 5 | 23 | Rubens Barrichello |
Brawn-Mercedes | 31 | + 47.360 | 8 | 2 |
| 6 | 14 | Mark Webber |
Red Bull-Renault | 31 | + 52.333 | 5 | 1,5 |
| 7 | 1‡ | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 31 | + 1:00.733 | 12 | 1 |
| 8 | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 31 | + 1:11.576 | 4 | 0,5 |
| 9 | 3‡ | Felipe Massa |
Ferrari | 31 | + 1:16.932 | 16 | |
| 10 | 11 | Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari | 31 | + 1:42.164 | 15 | |
| 11 | 7‡ | Fernando Alonso |
Renault | 31 | + 1:49.422 | 9 | |
| 12 | 17 | Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota | 31 | + 1:56.130 | 11 | |
| 13 | 8‡ | Nelson Piquet Jr. |
Renault | 31 | + 1:56.713 | 17 | |
| 14 | 4‡ | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 31 | + 2:22.841 | 7 | |
| 15 | 15 | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault | 30 | Rodou | 13 | |
| 16 | 12 | Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari | 30 | Rodou | 20 | |
| 17 | 20 | Adrian Sutil |
Force India-Mercedes | 30 | + 1 volta | 19 | |
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella |
Force India-Mercedes | 29 | Rodou | 18 | |
| Ret | 5 | Robert Kubica |
BMW Sauber | 1 | Motor | 6 | |
| Ret | 2‡ | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes | 0 | Rodou | 14 | |
| Fonte:[2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Nico Rosberg 15 voltas (1-15), Jarno Trulli 1 volta (16), Jenson Button 14 voltas (17-19; 21-31), Rubens Barrichello 1 volta (20).
- ↑ Sebastian Vettel recebeu uma punição de dez lugares no grid por causar um acidente considerado evitável envolvendo Robert Kubica no Grande Prêmio da Austrália.
- ↑ Rubens Barrichello recebeu uma punição de cinco lugares no grid devido a uma troca de câmbio.
Referências
- ↑ a b c «2009 Malaysian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 8 de setembro de 2021
- ↑ a b «2009 Formula 1™ Petronas Malaysian Grand Prix - race result». Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (3 de novembro de 2019). «Corrida mais curta da história teve apenas 14 voltas, e Ayrton Senna venceu no temporal de Adelaide». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 8 de setembro de 2021
- ↑ Rafael Lopes (30 de agosto de 2021). «Fast Facts: GP da Bélgica é menor corrida da história da Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 30 de agosto de 2021
- ↑ «2009 Formula 1™ Petronas Malaysian Grand Prix - qualifying». Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Redação (29 de março de 2009). «Vettel gets 10-place grid penalty (em inglês)». bbc.co.uk. BBC Sport. Consultado em 8 de setembro de 2021
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