Peugeot 207
Peugeot 207 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 2006 - 2014 (França)
2010 - presente (Irã) | ||||||
Fabricante | Peugeot, Grupo PSA | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | compacto premium | ||||||
Carroceria | hatch,coupé | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Transmissão | 5 manual | ||||||
Modelos relacionados | Peugeot 206 Renault Clio Volkswagen Polo Opel Corsa Fiat Punto | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4030 | ||||||
Peso | 1250kg | ||||||
Tanque | 50L | ||||||
Consumo | Média 4,8L (1.6Hdi 110) | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Peugeot 207 foi um carro fabricado pela Peugeot, marca francesa de carros.
Sucessor do Peugeot 206, o Peugeot 207 é um carro mais robusto e seguro que o antecessor, com mais de 1.250 kg e 4,00m de comprimento.
Foi comercializado em duas versões: Sport e Classic.
No Brasil, 207 é o nome dado ao facelift do 206, que na Europa é conhecido como 206+ ou 206 Plus.
Motorização[1]
[editar | editar código-fonte]- Portugal
- Gasolina - 1.4 16v VTI e 95cv
- Diesel - 1.4 HDi e 70cv; 1.6 16v HDi e 90cv ou 110cv
- Brasil
- Flex 1.4 8v e 82cv
- Flex 1.6 16v e 113cv
Tecnologias
[editar | editar código-fonte]O Peugeot 207 obteve os seguintes resultados nos testes Euro NCAP para-choque frontal (5 estrelas), proteção de crianças (4 estrelas) e choque com peão (3 estrelas). Mas, no Latin NCAP, nos testes de choque frontal recebeu 2 estrelas (com Airbag) e 2 estrelas para proteção de crianças, e sem Airbag, recebeu 1 estrela para adultos, e 2 estrelas para proteção infantil, provando que a Peugeot economiza nos equipamentos de segurança. Além dos sistemas opcionais como o ESP (Electronic Stability Program ou "Programa Eletrônico de Estabilidade"), o Peugeot 207 é equipado com ABS, utilizando a REF (Repartição Eletrônica de Travagem), AFU (Assistência à Travagem de Emergência) e ASR (Sistema de Anti-Derrapagem). Além dos Airbags e cintos de segurança, os bancos vêm preparados com o sistema Isofix para cadeiras de crianças. O condutor é apoiado por faróis direcionáveis, sensores de pressão dos pneus, sistema de ajuda ao estacionamento e regulador e limitador de velocidade.
No Brasil
[editar | editar código-fonte]Apesar de receber a numeração idêntica ao 207 europeu, o Peugeot 207 Brasil (em outros países da América Latina, "Peugeot 207 Compact"; na Europa "Peugeot 206 Plus") trata-se apenas de uma versão do antigo 206 com dianteira idêntica ao 207 europeu, com painel e interior reestilizado próximo ao estilo do legítimo Peugeot 207 europeu.
Por tratar-se apenas de um facelift do 206, o modelo com a dianteira antiga seguiu em linha em sua versão 1.4 8v como modelo popular da Peugeot, competindo com as versões 1.0 do Fox, Gol, Fiesta, Corsa Classic, Celta, Clio Campus e Palio, cabendo à nova versão competir com os compactos de motorização superior e mesmo os compactos premium como Polo e Punto.
O Peugeot 207 (206 Plus) esteve disponível no Brasil nas versões X-Line, XR, XR-S - as três com motor 1.4 8v - e XS, com motor 1.6 16v e opção de câmbio automático de 4 marchas. Houve também as séries especiais Quicksilver, disponíveis em três oportunidades com diferentes pacotes, motor 1.4 ou 1.6 e carroceria de 3 ou 5 portas, dependendo do ano-modelo. Também há a versão Blue Lion, lançada no final de 2012 com foco na economia, mas que por R$ 30.000,00 não oferecia ar-condicionado ou direção hidráulica nem como opcionais.
Segurança
[editar | editar código-fonte]O 207 brasileiro (206 Plus) foi testado pelo instituto Latin NCAP, que verifica a proteção oferecida aos ocupantes dos veículos vendidos na América Latina, em caso de colisão. O 207 sem Airbag recebeu 1 estrela de 5 possíveis em proteção para adultos, enquanto o modelo equipado com Airbag duplo recebeu 2 estrelas de 5. Na proteção para crianças, o resultado foi igualmente péssimo, com 2 estrelas em 5. O resultado foi pior que o de seus concorrentes no mercado, principalmente comparando as versões equipadas com Airbag.
Versão sedan
[editar | editar código-fonte]No final de 2008[2], foi lançada a versão sedan do Peugeot 207: o 207 Passion, baseado no 206 sedan produzido pela Iran Khodro, no Irã, com porta-malas de 420 litros. Foi uma aposta da montadora para competir com outros automóveis do segmento no mercado brasileiro, tais como Fiat Siena, Chevrolet Prisma, Renault Logan e o recém-ressuscitado Volkswagen Voyage.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
Ligações externas
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Linha do tempo dos carros da Peugeot, uma subsidiária Stellantis
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Tipo | 1950s | 1960s | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Mini | 104 | 106 | 107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compacto | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
304 | 305 | 309 | 306 | 307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médio | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grande | 504 | 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini MPV | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Peugeot P4 | 4007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Categoria:Peugeot |