ČKD-Praga
| ČKD-Praga | |
|---|---|
| Atividade | Aeronáutica |
| Fundação | 1907 (117 anos) |
| Fundador(es) | František Ringhoffer |
| Sede |  Checoslováquia
|
| Pessoas-chave | Pavel Beneš Miroslav Hajn |
| Produtos | Aeronaves para uso civil e militar Motores |
| Website oficial | Praga Global |
A ČKD-Praga (Českomoravská-Kolben-Daněk Praga) foi uma fabricante de aeronaves checa. A empresa foi fundada em 1907 como fabricante de motores, sob a designação Praga. A companhia iniciou a desenhar aeronaves em 1930 quando os engenheiros Pavel Beneš e Miroslav Hajn vieram para a ČKD-Praga da fabricante Avia. Sua primeira aeronave foi o Praga E-39 em 1931. Era um avião de treinamento militar, com 139 aeronaves produzidas. Desenvolveu uma série de aeronaves ao longo dos próximos anos, mas nenhuma indo além do estágio de protótipo.[1][2]
Jaroslav Šlechta tornou-se engenheiro chefe em 1934, projetando o Praga E-114, aeronave que se tornou um sucesso comercial. Foi vendida para a França, Irã, Romênia e Grã-Bretanha. A maior parte das aeronaves britânicas foram produzidas localmente em Manchester sob licença, pela empresa F. Hills & Sons como Hillson Praga. 126 aeronaves foram encomendadas até 1946. Šlechta permaneceu na Praga após a Segunda Guerra Mundial, projetando também a aeronave E-55.
A ČKD-Praga desenvolveu um total de 17 aeronaves, das quais 7 entraram em produção em série.
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Na década de 1930 a empresa referia-se aos projetos pelas iniciais dos sobrenomes de seus projetistas, por exemplo, o BH-39 foi projetado por Pavel Benes e Miroslav Hajn. O governo checo identificava a aeronave por fabricante, cada qual possuindo uma letra designativa. A da Praga era "E", logo, o BH-39 tornou-se o E-39.
- E-36
- E-39 treinamento - cerca de 139 aeronaves produzidas
- E-40 treinamento - cerca de 43 aeronaves produzidas
- E-41
- E-44 caça biplano
- E-45 caça biplano
- E-51 caça
- E-55
- E-114 desportiva de dois assentos - cerca de 300 aeronaves produzidas
- E-115 desenvolvimento do E-114
- E-117 desenvolvimento do E-114
- E-141 desenvolvimento do E-41
- E-210
- E-211 desenvolvimento pós-guerra do E-210
- E-212 desenvolvimento pós-guerra do E-210/211; provavelmente não fora concluído
- E-214
- E-241 biplano de treinamento avançado - cerca de 95 aeronaves produzidas
Referências
- ↑ «History of Praga» (em inglês)
- ↑ «History» (em inglês)
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Bridgman, Leonard (1956). Jane's All the World's Aircraft 1956-57. Londres: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. p. 121
- Grey, C.G. (1972). Jane's All the World's Aircraft 1938. Londres: David & Charles. ISBN 0-7153-5734-4
- Gunston, Bill (1993). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Annapolis: Naval Institute Press. p. 244
- Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. p. 165
