A-B Helicopters A/W 95
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| A/W 95 | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Helicóptero |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | A-B Helicopters |
| Período de produção | Planos de produção disponíveis em 2011, situação cancelado |
| Quantidade produzida | 2 protótipos |
| Desenvolvido de | Adams-Wilson Choppy |
| Aposentado em | Cancelado 2012 |
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Diâmetro do(s) rotor(es) | 5,94 m (19,5 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 123 kg (271 lb) |
| Peso carregado | 222 kg (489 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor de dois cilindros Rotax 503 refrigerado a ar |
| Potência (por motor) | 50 hp (37,3 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 104 km/h (56,2 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 97 km/h (52,4 kn) |
| Notas | |
| Dados de: World Directory of Leisure Aviation 2011-12[1] | |
O A-B Helicopters A/W 95 é um helicóptero estadunidense, produzido pela A-B Helicopters na forma de planos para construção amadora (homebuilt).[1]
Em 2012 o website da A-B Helicopters saiu do ar indicando que os planos não estariam mais disponíveis.[2]
Design e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
O A/W 95 é um desenvolvimento do Adams-Wilson Choppy. O A/W 95 foi desenvolvido sob as regras da US Experimental Amateur-built. Com peso vazio máximo de 123 kg (271 lb), o rotor principal com pás simétricas, cockpit com um assento aberto e sem para-brisas e um motor Rotax 503 com dois cilindros desenvolvendo 50 hp (37,3 kW).
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 189. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ↑ A-B Helicopters (2012). "A-B Helicopters".
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Imagens de um modelo A-B Helicopters A/W 95 em voo - Visitado em 8 de agosto de 2016
