Albatros B.I
| B.I | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave de reconhecimento |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | Albatros-Flugzeugwerke |
| Período de produção | 1913? |
| Variantes |
|
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 8,57 m (28,1 ft) |
| Envergadura | 14,48 m (47,5 ft) |
| Altura | 3,15 m (10,3 ft) |
| Área das asas | 43 m² (463 ft²) |
| Alongamento | 4.9 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 747 kg (1 650 lb) |
| Peso carregado | 1 080 kg (2 380 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão de seis cilindros em linha refrigerado a água Mercedes D.I |
| Potência (por motor) | 100 hp (74,6 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 105 km/h (56,7 kn) |
| Alcance (MTOW) | 650 km (404 mi) |
| Razão de subida | 1,333 m/s |
| Notas | |
| Dados de: German aircraft of the First World War[1] | |
O Albatros B.I foi um avião de reconhecimento militar biplano monomotor alemão projectado em 1913 e que esteve em serviço durante a Primeira Guerra Mundial.[2]
Design e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
Foi um avião de dois assentos com uma configuração convencional na qual o observador e o piloto se sentavam em duas cabines separadas. Foi desenvolvida uma nova versão em hidroavião cujo nome era W.I.
História operacional[editar | editar código-fonte]
Os B.Is foram retirados da linha da frente em 1915 mas continuaram a ser usados como aviões de treino durante a Guerra.
Utilizadores[editar | editar código-fonte]
Áustria-Hungria
Império Alemão
- A Força Aérea Polaca operou esse modelo depois da Guerra.
Sobreviventes[editar | editar código-fonte]
Um dos sobreviventes está preservado no Museu de Heeresgeschichtliche em Viena.
Especificações (B.I)[editar | editar código-fonte]
Estas são as características do Albatros B.I[1]
Características gerais[editar | editar código-fonte]
- Tripulação: Dois, o piloto e o observador
- Comprimento: 8,575 m
- Envergadura: 14,48 m
- Altura: 3,15 m
- Área da asa: 43 m²
- Peso vazio: 747 kg
- Peso máximo na decolagem: 1.080 kg
- Motor: 1 x Mercedes D.I, um 6 cilindros em linha, refrigerado à água, de 100 hp.
Desempenho[editar | editar código-fonte]
- Velocidade máxima: 105 km/h
- Alcance: 650 km
- Razão de Subida: 1,333 m/s
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b Gray, Peter; Owen Thetford (1970). German aircraft of the First World War 2nd ed. London: Putnam. ISBN 0-370-00103-6
- ↑ Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 51 páginas
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Albatros B.I (a) (em inglês)
- Albatros B I/B II 1913 (em inglês)
- Albatros Aircraft of World War One (em inglês)
- Albatros B.I (b) (em russo)
- Albatros B.I/B.II/B.III (em russo)
