Audi R8C

Audi R8C
Visão geral
Fabricante	Audi
Modelo
Classe	Esporte-protótipo
Carroceria	LMGTP (Le Mans Grand Touring Prototype)
Designer	Peter Elleray
Ficha técnica
Motor	Audi 4,0 litros V8 biturbo
Transmissão	6 marchas semiautomáticas + ré

O Audi R8C foi um esporte protótipo construído pela montadora alemã Audi. Como esforço para competir nas 24 Horas de Le Mans 1999^[1] foi desenhado por Peter Elleray^[2], foi o primeiro e único carro da fabricante projetado para já extinta categoria LMGTP (Le Mans Grand Touring Prototype) de carros com finalidade esporte mas baseados em protótipos de Le Mans. Em sua contraparte, a montadora alemã lançaria para mesma corrida o Audi R8R, um modelo genuinamente para competição. Foi o primeiro modelo adotar a solução de "cockpit fechado" até a introdução dos modelos R18 TDI e R18 e-tron quattro, ambos já baseados na plataforma de LMP. Em Le Mans não se classificou no término da corrida sofrendo o abandono dos dois carros^[3]^[4].

Referências

↑ «1999 Audi R8C - Images, Specifications and Information». Ultimatecarpage.com. Consultado em 22 de setembro de 2020
↑ «Mulsanne's Corner: 1999 Audi R8C». www.mulsannescorner.com. Consultado em 22 de setembro de 2020
↑ «Le Mans 24 Hours 1999-Results». racingsportscars.com. 12 de agosto de 2002. Consultado em 22 de setembro de 2020
↑ «Historique Audi aux 24 Heures du Mans». www.les24heures.fr. Consultado em 22 de setembro de 2020

Veja Também[editar | editar código-fonte]

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[1] «1999 Audi R8C - Images, Specifications and Information». Ultimatecarpage.com. Consultado em 22 de setembro de 2020

[2] «Mulsanne's Corner: 1999 Audi R8C». www.mulsannescorner.com. Consultado em 22 de setembro de 2020

[3] «Le Mans 24 Hours 1999-Results». racingsportscars.com. 12 de agosto de 2002. Consultado em 22 de setembro de 2020

[4] «Historique Audi aux 24 Heures du Mans». www.les24heures.fr. Consultado em 22 de setembro de 2020

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