Boeing 797
| Boeing 797 New Midsize Airplane | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Transporte aéreo de passageiros e mercadorias |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | Boeing |
| Desenvolvido de | Boeing 787 |
| Primeiro voo em | Planejado para 2024 |
| Variantes | 797-6 e 797-7 |
| Passageiros | Entre 228 e 267 |
| Especificações | |
| Performance | |
| Alcance (MTOW) | 10 000 km (6 210 mi) |
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O Boeing 797, oficialmente conhecido por New Midsize Airplane (NMA), é um projeto da Boeing para uma aeronave comercial bimotor de transporte de passageiros e mercadorias. O projeto foi apresentado na Paris Air Show de 2017. Será a primeira aeronave comercial da Boeing desde o lançamento do 787 Dreamliner. Segundo a apresentação em Paris, esta nova aeronave terá uma fuselagem e asas construídas com materiais compósitos.[1][2][3]
Possivelmente, terá duas variantes: uma com a capacidade de 228 passageiros e alcance de 8300 quilómetros, e outra com capacidade de 267 passageiros com alcance de 7700 quilómetros[4]
Planeja-se que a aeronave entrará no mercado por volta de 2025.[1]
Especulações[editar | editar código-fonte]
Não se sabe ao certo se o 797 será uma aeronave de fuselagem larga ou de fuselagem estreita.[5] especula-se que terá uma fuselagem entre o Boeing 757 e 767 porém com novas tecnologias, tendo como concorrente o Airbus A321.
Referências
- ↑ a b «Boeing 797? Aviation Giant Teases New Airliner at Paris Air Show». Popular Mechanics (em inglês). 23 de junho de 2017
- ↑ Ostrower, Jon (20 de junho de 2017). «Boeing 797: Paris Air Show gets glimpse of new airliner». CNNMoney. Consultado em 25 de junho de 2017
- ↑ «Com 797, Boeing pode desbravar novo mercado de jatos comerciais - Airway». airway.com.br. Consultado em 25 de junho de 2017
- ↑ «Variantes do Boeing 797»
- ↑ «Will Boeing's 797 be dual aisle? - Quora». www.quora.com. Consultado em 30 de maio de 2019
Boeing 7x7
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| 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| Boeing 707 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 727 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 737 Original | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Next Generation | Boeing 737 MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 747 | Boeing 747-400 | Boeing 747-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 757 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 767 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 777 | Boeing 777X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 787 Dreamliner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 797 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| = Aeronaves narrowbody | = Aeronaves widebody | = Fuselagem desconhecida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||