Boulevard Castilhos França

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Boulevard Castilhos França
Belém (PA),  Brasil
Boulevard Castilhos França
A boulevard passando atrás da Igreja das Mercês e em frente a Estação das Docas
Tipo Boulevard
Início Avenida Marechal Hermes
Fim Avenida Portugal

O Boulevard Castilhos França (inicialmente chamada de Rua Nova do Imperador, posteriormente Bolevar da República) é um logradouro municipal, uma via pública de trânsito do tipo boulevard criada em 1848,[1] situada no bairro da Campina (ou Comércio), pertencente ao Complexo do Ver-o-Peso, às margens da baía do Guajará, na cidade brasileira de Belém (estado do Pará).

É uma das primeiras vias largas (do tipo Boulevard) da capital paraense. Inicialmente era uma área praiana na baía do Guajará e do igarapé do Piri. Pouco após 1848, ocorreu o aterromento, próximo ao Período da Borracha.[1] Por volta de 1930, mudou-se a denominação para Bolevar Castilhos França, em homenagem ao Comandante da Armada Eurico de Castilhos França.[1]

História[editar | editar código-fonte]

É uma das primeiras vias largas da cidade de Belém do tipo Boulevard, projetada com preocupação paisagística com influência Art Nouveau,[2] construído a partir do aterramento da área praiana da baia do Guajará, localizada próxima a alfândega comercial. Obras decorreram do enriquecimento de Belém durante o Período áureo da Borracha na Amazônia.[3] O advento da Revolução Industrial Francesa (1760-1830) impulsionou a comercialização da borracha na segunda metade do século XIX.

Mudanças nas cidades afetadas pela Belle Époque, com intervenções urbanísticas que modernizaram suas feições, expressando os desejo da nova elite em se exibirem progressistas e ligadas no estilo europeu. A implantação de uma estética que devia romper com os padrões coloniais com urbanismo técnico, medidas higienizadoras, medidas de controle social, afastamento das classes pobres dos limites urbanos, construção de edifícios altos de sobrado de frente para o mar (de acordo com a determinação do governo municipal),[4] iluminação elétrica, sistema de bondes elétricos, remodelação das praças, aterramento do igarapé do Piri - área praiana na orla do bairro do Comércio - dando origem ao Boulevard Castilhos França e o novo cais da cidade em 1901.[5]

Patrimônio histórico[editar | editar código-fonte]

O logradouro faz parte do complexo arquitetônico e paisagístico do Ver-o-Peso tombado pelo IPHAN, em 1977,[3][6] que compreende uma área de 35 mil metros quadrados, com uma série de construções históricas, incluindo o Mercado da Carne, a Praça do Relógio, a Doca, a Feira do Açaí, a Ladeira do Castelo e o Solar da Beira, a Estação das Docas e a Praça do Pescador.[6]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b c «Ruas Históricas Belém Capital da Belém Pará Região Norte Do Brasil». Visite o Brasil. Consultado em 22 de dezembro de 2021 
  2. Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional. «Ver-o-Peso (PA)». Complexo arquitetônico e paisagístico Ver-o-Peso 
  3. a b Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. «Boulevard Castilhos França : Belém (PA)». Biblioteca catálogo on-line 
  4. Soares, Karol Gillet (2008). «As formas de morar na Belém da belle époque 1870 1910» (PDF). Programa de Pós-graduação em História Social da Amazônia. Consultado em 28 de fevereiro de 2018 
  5. Duarte, Cristovão Fernandes (2007). «Asilo da mendicidade em Belém do Pará: a pobreza urbana como contra-face da belle époque na amazônia» (PDF). UFPa. XII Encontro da Associação Nacional de Pós-graduação e Pesquisa em Planejamento Urbano e Regional. Consultado em 28 de fevereiro de 2018 
  6. a b Virgínia Barbosa. «Mercado Ver-o-Peso, Belém, Pará». Portal Pesquisa Escolar. Fundação Joaquim Nabuco - FUNDAJ. Consultado em 20 de junho de 2016 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]