Discussão:Mitsuyo Maeda

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Trecho

Movi o trecho abaixo cheio de erros para uma posterior análise.

Catch Wrestling e a Escola Kodokan

Catch wrestling foi um dos 2 estilos envolvidos em uma das primeiras disputas de estilos de artes marciais entre culturas no séc. 20; que ocorreu entre o lutador americano Ad Santel e o Japonês Tokugoro Ito, faixa preta de Judô de 5º grau. A disputa em 1914 foi entre 2 dos maiores representantes de seus estilos. Ad Santel era o campeão de catch wrestling na categoria de peso-pesado enquanto que Tokugoro Ito era o campeão mundial de Judô. Santel derrotou Ito e se auto-proclamou campeão mundial de Judô. A resposta do Kodokan de Jigoro Kano (sim, ele mesmo, o pai do Judô) foi rápida e veio em forma de outro desafio, o faixa preta de 4º grau - Daisuke Sakai. Mas Santel derrotou o representante do Judô de Kodokan. Kodokan tentou parar o lendário lutador mandando homens como o faixa preta de 5º grau - Reijiro Nagata (que foi derrotado por Santel por nocaute técnico). Santel também derrotou o faixa preta de 5º grau Hikoo Shoji. As disputas acabariam, após Santel, que ainda não sentido o gosto da derrota pra um representante do Kodokan, desistir de reclamar o título de campeão mundial de Judô em 1921 para seguir uma carreira de lutador profissional em tempo integral. No Japão, o impacto destas perfomances foi imenso. Os japonêses ficaram fascinados com o estilo de wrestling europeu e muitos japoneses viajaram à europa ou para participar nos torneios ou para aprender catch wrestling nas escolas européias.

Bruno Ishiai (discussão) 22h48min de 10 de outubro de 2010 (UTC)

SANTOS?!

O artigo "informa" que o passaporte de Maeda indica que ele entrou no Brasil por Porto Alegre, embora - e cita - outra fonte indique que ele teria, na verdade, desembarcado em Santos, São Paulo. Tanto uma quanto outra hipótese não parecem nada prováveis. Primeiro, por que, em 1914, não havia transporte aéreo de passageiros no Brasil. A primeira rota regular do país, criada em 1927, foi justamente a "Linha da Lagoa", unindo às cidades do Rio Grande e de Pelotas e Porto Alegre. Ora, Rio Grande era importante, foi onde ele começou e deu nome ao Estado porque lá estava e está o segundo maior porto marítimo do país. Lá desembarcavam os imigrantes alemães e italianos que depois se espalharam por todo o Estado - incluindo a própria cidade do Rio Grande - principalmente, na Serra e no Vale do Sinos. Não havia como alguém vir de fora do país- em especial de outro continente - sem avião, e entrar nele, direto por Porto Alegre. E não faria sentido algum fazer toda uma volta por São Paulo só para não desembarcar, ali, pertinho, na cidade do Rio Grande, durante séculos - ou até o começo do transporte aéreo - a principal via de acesso dos imigrantes - inclusive os açorianos, que fundaram Porto Alegre - ao Estado. O provável é que ele tenha entrado por Rio Grande e descido, pela Lagoa dos Patos, até Porto Alegre. A menos que não quisesse ter vindo - e houvesse parado lá por acaso - para Porto Alegre. Aí, faria sentido desembarcar em Santos, Salvador ou outro lugar qualquer. Mas não para se ir, de barco, a Porto Alegre, em 1914. Até Montevidéu e Buenos Aires faria (não tanto quanto Rio Grande, mas) mais sentido.