Discussão:Navio de linha
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Erro sumário de analise[editar código-fonte]
Aonde se lê "Em virtude do domínio naval britânico, a Espanha, a Dinamarca e Portugal, acabaram por deixar de construir navios de linha." deveria antes vir referido que "devido á passagem da corte Portuguesa para o Brasil a marinha portuguesa aliou-se á Inglesa, dexando de se construir navios em portugal até ao final das guerras napoleonicas". Convem notar que as 14 naus(ship-of-the-line com 74 canhoes ou mais) e 50 fragatas/corvetas/brighes (12 com mais de 30 canhoes) associaram-se a Royal Navy no bloqueio continental. Dre notar que como em 1821 Portugal e Brasil se tornaram paises independentes e o comercio declinou a antiga frota naval portuguesa acabou por ficar dividida entre ambos os paises. Sotavento (discussão) 22h37min de 2 de agosto de 2017 (UTC)
- @Sotavento: Seja audaz e faça as devidas correções no artigo citando fontes. JMagalhães (discussão) 22h56min de 2 de agosto de 2017 (UTC)
Os proprios artigos da Wikipedia sobre os paises citados referem a dissolução das varias marinhas. Portugal virou marinha portuguesa brasileira e a dinamarquesa dividiu-se entre Dinamarca e Noruega. Deveriam antes mencionar que o advento dos ironclad e da propulsão a vapor é que acabou com os navios de linha.Sotavento (discussão) 04h57min de 8 de agosto de 2017 (UTC)