Enzo Fittipaldi

Enzo Fittipaldi
Enzo Fittipaldi Fittipaldi em 2022
Informações pessoais
Nome completo	Enzo Fittipaldi da Cruz
Apelido(s)	Tubarãozinho
Nacionalidade	brasileiro
Nascimento	18 de julho de 2001 (22 anos) Miami, Flórida
Altura	1,69 m
Progenitores	Mãe: Juliana Fittipaldi Pai: Carlos da Cruz
Parentesco	Pietro Fittipaldi (irmão) Christian Fittipaldi (primo) Emerson Fittipaldi (avô) Wilson Fittipaldi Jr. (tio-avô) Wilson Fittipaldi (bisavô)
Registros na FIA Fórmula 2
Temporadas	2021—presente
Equipes	3 (Charouz, Rodin Carlin e Van Amersfoort Racing)
Número do carro	14 (2021) 22 (2022) 3 (2023) 14 (2024)
Corridas	57
Vitórias	2
Pódios	13
Pontos	284
Voltas mais rápidas	2
Primeira corrida	Monza 2021 (corrida curta)
Primeira vitória	Bélgica Spa-Francorchamps 2023 (corrida curta)
Última vitória	Arábia Saudita Arábia Saudita 2024 (corrida longa)
Última corrida	Arábia Saudita Arábia Saudita 2024 (corrida longa)
Títulos
2018: Campeonato Italiano de Fórmula 4

Enzo Fittipaldi da Cruz (Miami, 18 de julho de 2001) é um automobilista estadunidense naturalizado brasileiro. Atualmente ele é piloto titular da equipe Van Amersfoort Racing na Fórmula 2, além disso ele já possui em seu currículo passagens por outras das principais categorias de formação do mundo do automobilismo e o título de campeão da Fórmula 4 Italiana em 2018. Ele também é criador de conteúdo como Youtuber e Streamer, também competindo no automobilismo virtual.

Para 2023, Enzo Fittipaldi passará a ter contrato com a Red Bull para participar do programa Red Bull Junior Team Drivers.

Carreira

Karts

Enzo iniciou a sua carreira como Cartista nos Estados Unidos onde seguiu disputando etapas como a Florida Winter Tour, Rotax Grand Nationals USA - Micro Max, Rotax Max Challenge Grand Finals - Mini Max e a Florida Winter Tour - Junior ROK; entre os anos de 2009 e 2015.

Ida ao Turismo

Em 2016, Enzo se juntou ao Campeonato Simpson Race Products Ginetta Junior pela Douglas Motorsport, onde marcou 113 pontos em dezessete etapas no EUA, ele pilotou um Ginetta G40 Júnior com motor Ford Zetec de pneus Michelin.

Estreia nos Fórmulas

Pela Prema Powerteam, a mesma em que correu na Itália, Enzo acabou entrando na Fórmula 4 ADAC para realizar três etapas e na sua terceira e última etapa em que participou já somou um pódio com a terceira colocação em Nurburgring. O Prema de Enzo era um modelo Tatuus F4-TO14 com os motores Fiat Abarth com pneus Pirelli. Também em 2016 ele foi anunciado como um dos pilotos assistidos pela Ferrari Driver Academy.

Fórmula 4 Italiana e primeiro título

A temporada 2017 foi a primeira com foco e prioridade de Enzo na Europa, era a sua primeira disputa dentro do mundo dos Fórmulas na Itália, durante o ano ele teve uma volta mais rápida em Adria e em vinte e uma etapas, ele somou 89 pontos ficando com a nona colocação no campeonato pela Prema Powerteam nas mesmas condições em que competiu na Alemanha; chassis, motores Fiat Abarth e pneus Pirelli. Visando uma maior rodagem ele ainda realizou duas etapas na temporada 2016-2017 da FIA Fórmula 4 Nacam Championship, chegando em 6º na segunda delas marcando 8 pontos na Cidade do México com a Apycsa Reynard Racing em um Mygale F4 de motor Ford 1.6 lit EcoBoost.

O Melhor da Itália estava guardado para 2018 quando Enzo foi o campeão da Fórmula 4 Italiana, a jornada teve vinte e uma etapas, com sete vitórias e quatro outros pódios (dois como segundo e dois como terceiro), nove poles position e cinco voltas mais rápidas, que renderam 303 pontos para a Prema Theodore Racing com um Tatuus F4-T014 de motor Fiat Abarth Turbo 1.4 cc de pneus Pirelli. Ele foi o piloto com mais vitórias, pódios, voltas mais rápidas e poles.

2018 e volta para a Alemanha

Em definitivo na Alemanha após as etapas em que foi apresentado a categoria local no ano anterior, Enzo manteve sua competividade na Fórmula 4 Alemã terminando o campeonato em terceiro na sua primeira temporada de ponta a ponta no país germânico. Com 223 pontos pela Prema Powerteam, foram vinte etapas e uma vitória (na primeira das três etapas de Red Bull Ring), além outros nove pódios (cinco terceiras colocações e quatro segundas colocações), duas poles e três voltas mais rápidas. Novamente o modelo usado foi um Tatuus F4-T014 com motor Fiat 1.4 e pneus Pirelli.

2019 GP Macau de Fórmula 3 e Fórmula Regional Europeia

Enzo na Áustria pela Fórmula 3

Enzo participou do famoso Grande Prêmio de Macau de Fórmula 3 de 2019 pela Sauber Junior Team by Charouz, chegando em 14º e 16º. O ano foi preenchido com a disputa da Fórmula Regional Europeia, campeonato certificada pela FIA, o Prema Powerteam de modelo Tatuus F3 T-318 de motor Alfa Romeo e pneus Pirelli, foi levado ao vice-campeonato da categoria de vinte e quatro etapas, duas vitórias (em Paul Ricard e Ímola) e onze pódios (nove deles em segundo, dois em terceiro), duas poles (Paul Ricard e na Catalunha) e cinco voltas mais rápidas. Com destaque para os pódios nas oito primeiras etapas do ano de forma consecutiva.

Consolidação na Fórmula 3

A temporada 2020 para Enzo foi de confirmação do seu talento dentro do grid da Fórmula 3, a HWA Racelab teve 27 pontos vindo do membro dos Fittipaldi com destaque para a 4ª e 5ª colocação na etapa dupla de Mugello com o seu Dallara F3 2019 de motor Mecachrome V6 de pneus Pirelli. Já para a temporada 2021 que ocorreu durante o meio do ano, Enzo se juntou a Charouz Racing e teve um pódio em Hungaroring, com o mesmo kit do ano anterior.

Chegada em definitivo na Fórmula 2

Em Novembro de 2021, Enzo largou pela primeira vez na Fórmula 2 em Monza, seria a primeira das suas oito corridas no campeonato. O momento mais delicado da carreira do jovem piloto aconteceu justamente na largada da última corrida do ano, em Gidá ele conquistou pontos chegando em 7º na etapa anterior no mesmo circuito saudita, na largada seguinte vindo do fundo do grid, Enzo acertou o carro de Theo Pourchaire que ficou parado após a partida, o Brasileiro não conseguiu desviar e evitar a batida em cheio. Enzo foi socorrido sob olhares do seu irmão, Pietro Fittipaldi que estava em Gidá para acompanhar a Haas na penúltima etapa do calendário da Fórmula 1, o Charouz de Enzo parou á poucos metros da frente dos boxes pertencentes a Haas naquele final de semana. Enzo foi levado ao hospital das Forças Armadas King Fahad, Pietro confirmou em seguida que Enzo tinha quebrado o tornozelo direito (que estava pisando no acelerador no momento da batida), além de ferimentos mais leves no rosto, ambos agradecendo em seguida aos fãs pelo apoio em suas redes, pelas redes sociais.

Primeira temporada completa na F2

Em 16 de fevereiro de 2022, veio o anuncio da volta de Enzo Fittipaldi ao carro da Charouz para a disputa da temporada de 2022 da Fórmula 2. Durante a sua primeira temporada completa pela Fórmula 2, ficou claro que a Charouz teria muito trabalho com o seu carro considerado de meio de grid, porém o talento de Enzo ofereceu a equipe francesa a possibilidade de escaladas no pelotão corrida-á-corrida incluindo alguns pódios como grandes destaques da temporada, foram cinco em vinte cinco corridas, sendo três segundas colocações (Ímola segunda corrida, Red Bull Ring segunda corrida e Hungaroring segunda corrida) e duas terceiras colocações (Silverstone primeira corrida e Hungaroring primeira corrida)

No último final de semana de GP do ano, Fittipaldi chegou a Yas Marina com reais possibilidades de ser o terceiro colocado geral do Campeonato de pilotos caso realizasse pontos necessários e mais uma combinação de resultados em ambas as etapas, porém na primeira volta ele foi tocado por trás por Jehan Daruvala com sua Prema Red Bull que também competiam pela terceira colocação geral do campeonato, essa foi a única corrida que Enzo não completou na temporada. Após o campeonato se encerrar na segunda etapa de Abu Dhabi, Enzo fechou o ano de 2022 com 126 pontos na oitava colocação do campeonato de pilotos. O conjunto usado foi Dallara F2 2018 com um Mecachrome 3.4 Turbo com pneus Pirelli. As previsões de meio de tabela da Charouz se confirmaram, com o segundo carro da equipe, o que destacou ainda mais o talento de Enzo dentro do carro 22, a equipe trocou de segundo piloto por três vezes ao longo do ano, Cem Bölükbaşı (corridas 1 e 2, 4 a 10), David Beckmann (corrida 3) e Tatiana Calderón (corridas 11 a 14) somados não pontuaram em quatorze etapas duplas.

Segunda temporada completa na F2

Na conclusão da temporada de 2022, Fittipaldi testou para a Carlin durante o teste pós-temporada de Abu Dhabi. Em janeiro de 2023, o brasileiro foi confirmado como piloto da equipe britânica para o Campeonato de Fórmula 2 de 2023, ao lado de seu colega júnior da Red Bull, Zane Maloney.

Terceira temporada completa na F2

Para a disputa da temporada de 2024, Fittipaldi se transferiu para a equipe Van Amersfoort Racing. Conquistou seus primeiros pontos e sua primeira vitória na temporada no GP da Arábia Saudita onde ficou em primeiro lugar, depois de uma ultrapassagem fantástica no lider e no segundo colocado de uma vez só ficando em primeiro lugar, além de ter conseguido a volta mais rápida da corrida.

Entrada como piloto da Red Bull

Em 12 de novembro de 2022, através do seu canal no YouTube, Fittipaldi Brothers, Enzo agradeceu aos fãs e família e anunciou oficialmente que estaria fazendo parte do programa de desenvolvimento de pilotos da Red Bull, a Red Bull Junior Team Drivers, Em uma live no Instagram junto a Rubens Barrichello e Reginaldo Leme, Enzo e Pietro deram maiores detalhes de como o negócio foi feito.

Enzo disse que as conversas com o Dr Helmut Marko iniciaram no fim da temporada 2021 antes de seu acidente em Gidá, após seu ótimo final de semana em Budapeste as conversas foram retomadas com novas reuniões nos finais de semana das corridas de Spa e Zandvoort, e por fim tudo foi assinado em Monza após uma reunião final na sede da Red Bull na Áustria com a presença de Marko e Christian Horner, Pietro teria participado um intermediador usando sua maior experiência no automobilismo frente ao seu irmão mais novo.

Proximidade com a IndyCar

A IndyCar Series (Fórmula Indy) tem em sua história o nome dos Fittipaldi tanto quanto a Fórmula 1, tendo em vista que Emerson, Christian e Pietro correram na categoria de raízes norte americanas. Na atual fase de formação da carreira, Enzo não ficou atrás, realizando duas corridas na Indy Pro 2000 em Barber e St. Petersburg, onde somou 20 pontos pela RP Motorsport USA com um Tatuus PM-180 de motor Mazda 2.0 e pneus Cooper.

Automobilismo virtual

Usando os espaçamentos do calendário em 2020, Enzo se juntou a outros pilotos de nível mundial e competidores virtuais para as competições oficiais de simuladores entre elas a F2 Virtual Racing, April Isolation F3 Championship, NASCAR PEAK México iRacing Series, IRB eSports - Real Drivers Challenge e a F1 Esports Virtual Grand Prix.

Além das competições oficiais, Enzo ao lado de Pietro e amigos com regularidade disputam etapas de vários games tanto em vídeos gravados quanto em lives streams, incluindo outras figuras famosas como o bicampeão da F1 Esports Jarno Opmeer.

Criador de conteúdo

Junto com o seu irmão mais velho, Pietro Fittipaldi, Enzo forma o canal do Fittipaldi Brothers no YouTube com vídeos as terças e sextas mostrando as rotinas de treinos e vida pessoal de ambos em seus eventos, seja junto ou em diferentes pontos do mundo com mais de 80 mil inscritos. Na Twitch o canal Fittipaldi Brothers tem mais de 110 mil inscritos, lá ocorrem as lives e gameplays dos jogos de automobilismos além das conversas com os fãs. O lema dos canais é a tag Fitti Force.

Vida pessoal

Enzo com seu irmão Pietro.

Fittipaldi nasceu em Miami, Estados Unidos, no dia 18 de julho de 2001. Ele fala português, espanhol e inglês.

Ele é filho de Juliana Fittipaldi com Carlos da Cruz, neto de Emerson Fittipaldi e irmão mais novo do também piloto Pietro Fittipaldi, atualmente na Fórmula 1 como piloto de testes da Haas.

Registro na carreira

Sumário

Temporada	Categoria	Equipe	Corridas	Vitórias	Poles	V.M.R.	Pódios	Pontos	Posição
2016	Campeonato Ginetta Junior	Douglas Motorsport	25	0	0	0	0	113	18.º
2016-17	Campeonato NACAM Fórmula 4	APYCSA Racing	2	0	0	0	0	4	20.º
2017	Campeonato Italiano de Fórmula 4	Prema Powerteam	21	0	0	1	0	89	9.º
	ADAC Formula 4		3	0	0	0	1	0	NC
2018	Campeonato Italiano de Fórmula 4	Prema Theodore Racing	21	7	9	5	12	303	1.º
	ADAC Formula 4		20	1	2	3	9	223	3.º
2019	Campeonato de Fórmula Regional Europeia	Prema Powerteam	24	2	2	5	13	336	2.º
	Grande Prémio de Macau	Sauber Junior Team by Charouz	1	0	0	0	0	N/A	16.º
2020	Fórmula 3 da FIA	HWA Racelab	18	0	0	0	0	27	15.º
2021	Fórmula 3 da FIA	Charouz Racing System	12	0	0	0	1	25	17.º
	Fórmula 2		8	0	0	0	0	2	20.º
	Campeonato Indy Pro 2000	RP Motorsport USA	2	0	0	0	0	20	19.º
2022	Fórmula 2	Charouz Racing System	28	0	0	0	6	126	8.º
2023	Fórmula 2	Rodin Carlin	25	1	0	1	2	124	7.º

Ligações externas

• Commons

• Sítio oficial (em inglês)
• Enzo Fittipaldi no Instagram
• Enzo Fittipaldi no Facebook
• Enzo Fittipaldi no Twitter
• Enzo Fittipaldi na Twitch
• «Estatísticas da carreira de Enzo Fittipaldi» (em inglês)