Estação Aimé Césaire
 | Este artigo ou se(c)ção trata de uma construção atualmente em andamento. |
| Aimé Césaire | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual | Estação de metropolitano | |||||||||||||||||||||
| Administração | RATP Metrô de Paris | |||||||||||||||||||||
| Linhas | Linha 12 | |||||||||||||||||||||
| Tipo de estação | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataforma | 2 | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 31 de maio de 2022 | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Aimé Césaire é uma futura estação da linha 12 do Metrô de Paris. Com Mairie d'Aubervilliers, ela deverá ser aberta em 2022.
A estação[editar | editar código-fonte]
A estação, com inauguração prevista para meados de 2019, será situada na place Henri-Rol-Tanguy em Aubervilliers, próximo ao Canal Saint-Denis. Ela servirá um antigo bairro industrial em plena transformação, bem como áreas densamente povoadas, mas muito longe de meios de transporte pesados. Ela se estenderá sob a avenue Victor-Hugo, no prolongamento do poço do canal, a estrutura que havia servido para a introdução da tuneladora, até a place Henri-Rol-Tanguy na esquina da avenue Victor-Hugo e da rue de la Commune-de-Paris. Com uma superfície aproximada de 1 300 m2 em três pisos subterrâneos, ela terá quatro acessos, um ao norte e três ao sul, um dos quais com um elevador.[1]
Do outro lado do canal, um poço na avenue Victor Hugo será utilizado para ventilação e acesso de bombeiros.[2]
Durante as obras, a RATP relatou dificuldades técnicas para a estação da Mairie d'Aubervilliers, com solo arenoso e lençol freático que aflora a 4 metros. Segundo ela, 16 meses dos dois anos de atraso seriam atribuídos às redes concessionárias. O túnel é utilizado durante o canteiro de obras para trazer o concreto e evacuar os resíduos e as águas poluídas. Uma hidrofresa cava valas a uma profundidade de 40 m antes de despejar o concreto para as paredes de contenção do recinto da estação. Esta operação começou em abril de 2016, antes das obras da laje de cobertura e, em seguida, para o desenvolvimento da estação, que deveria ser inaugurada no final de 2019.[3]
A presença imprevista de água, areia e gesso atrasou o local que teve de recorrer ao congelamento do solo para consolidar o solo para poder continuar a escavação. Um escudo de terra congelada com mais de 1,80 m de espessura e vários metros de diâmetro foi instalado em uma rede de tubos de resfriamento de metro para passar por ele por vários meses, a partir de julho de 2016, uma salmoura misturada com água e sal resfriada a - 35 °C para congelar e assim solidificar os solos.[4]
Denominação[editar | editar código-fonte]
Após a morte do poeta martinicano Aimé Césaire em 2008, as autoridades eleitas quiseram dar seu nome a uma estação de metrô. Jean-Christophe Lagarde, prefeito de Drancy, propôs então que fosse dado à estação em um momento o nome Proudhon - Gardinoux[5] mas, a RATP exigindo que a odonímia do bairro fosse relacionada ao nome da estação, o STIF decidiu em 2011 que a estação Proudhon - Gardinoux teria o nome de Front Populaire.[6] Por outro lado é a estação provisoriamente denominada Pont de Stains que foi denominada Aimé Césaire,[7] em referência à place Aimé Césaire inaugurada em 6 de julho de 2008 nas proximidades.[8]
Pontos turísticos[editar | editar código-fonte]
O Canal Saint-Denis é um lugar para caminhar em plena remodelação.
Extensão planejada[editar | editar código-fonte]
Esta estação está sendo construída como parte da extensão da linha 12 para Mairie d'Aubervilliers. Na primeira fase, apenas a estação Front Populaire está aberta desde 18 de dezembro de 2012, mas as obras estruturais do túnel no trecho que incluirá as estações Aimé Césaire e Mairie d'Aubervilliers foram concluídas, tendo a tuneladora escavado até a estação RER de La Courneuve - Aubervilliers para fornecer uma via de garagem. A construção das duas estações teve início no outono de 2014, com a realização das paredes de diafragma de Aimé Césaire a partir de fevereiro de 2016, e a abertura dessas duas estações, inicialmente planejada para 2017,[9] foi adiada para meados de 2019 devido a vários problemas administrativos e técnicos,[10] e depois para a primavera de 2022.[11]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ 2 NOUVELLES STATIONS, Site web du prolongement de la ligne 12 au cœur d’Aubervilliers.
- ↑ En chemin n° 1, journal de la RATP sur le prolongement de la ligne 12. Ver também: http://www.la12enchemin.fr
- ↑ Nathalie Revenu (19 de abril de 2016). «Aubervilliers : au cœur du chantier des deux dernières stations de la ligne 12». leparisien.fr. Consultado em 19 de abril de 2016
- ↑ Jean-Gabriel Bontinck (23 de março de 2018). «Métro du Grand Paris : on congèle pour creuser sans risque !». leparisien.fr. Consultado em 25 de março de 2018
- ↑ «Une station de métro Aimé Césaire». Ville de Drancy. 16 de março de 2009. Consultado em 3 de abril de 2010.
- ↑ Conseil du STIF du 9 février 2011, communiqué de synthèse.
- ↑ «Jacques Salvator se mobilise pour la « station Aimé Césaire »». Ville d'Aubervilliers. 20 de junho de 2008. Consultado em 3 de abril de 2010.
- ↑ «Le Panthéon d'Auber». Ville d'Aubervilliers. 20 de junho de 2008. Consultado em 9 de dezembro de 2011.
- ↑ Étape 2 travaux préparatoires, em www.la12enchemin.fr. Consultado em 27 de agosto de 2012
- ↑ Le Monde.fr avec AFP (outubro de 2014). «Grand Paris : le prolongement des lignes 12 et 14 du métro retardé». www.lemonde.fr. Le Monde. Consultado em 24 de outubro de 2014.
- ↑ «Impact de la crise sanitaire : ajustement des calendriers pour les travaux de prolongement des lignes 4 et 12 du métro». ratp.fr. 13 de outubro de 2020. Consultado em 14 de outubro de 2020.
| Oeste ou norte | Leste ou Sul | |||
|---|---|---|---|---|
| Front Populaire sentido Mairie d'Issy |
 Linha 12
|
Mairie d'Aubervilliers término | ||
