Estação Jaguariúna
 |
| Estação Jaguariúna | |
|---|---|
 | |
| Uso atual | Estação ferroviária e Museu |
| Administração | ABPF |
| Linhas | Linha Tronco |
| Código | SP-0294 |
| Informações históricas | |
| Inauguração | 15 de dezembro de 1945 (78 anos) |
| Localização | |
| Coordenadas |  Estação Jaguariúna
|
| Localização | Jaguariúna |
A Estação Jaguariúna é uma estação de trem no município de Jaguariúna, mantida pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária, ponto final da Viação Férrea Campinas-Jaguariúna, uma linha turística com locomotivas a vapor que tem nesse ponto o seu terminal.
História[editar | editar código-fonte]
A estação de Jaguariúna foi construída em 1945 com o objetivo de substituir a antiga estação de Jaguary, nas proximidades do Rio Jaguari[1]. Desativada em 1977, a partir da inauguração do desvio de uma variante, entre 1981 e 1985 a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária manteve a Viação Férrea Campinas-Jaguariúna operando até a estação. Todavia, a administração municipal da época retirou os trilhos, fazendo com que a ABPF tivesse de construir uma pequena estação, com o nome da antiga estação (Jaguary)[2], a partir da qual as composições voltavam de ré. Em 2006, a Prefeitura de Jaguariúna comprometeu-se a construir a extensão de 1.200 metros da pequena estação existente para que a antiga estação de Jaguariúna retomasse sua função original. A obra teve custo de R$1,5 milhão[3]. Com a conclusão da obra, as locomotivas a vapor podem chegar à estação e voltar na direção correta graças a um girador instalado no fim da linha, do lado a oeste da estação.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ Estações Ferroviárias. «Jaguariúna». Consultado em 19 de setembro de 2011
- ↑ Estações Ferroviárias. «Jaguary-VFCJ». Consultado em 19 de junho de 2011
- ↑ Centro-Oeste Brasil (julho de 2006). «A expansão dos trilhos da VFCJ». julho de 2006. Consultado em 19 de junho de 2011