Estação São Benedito

São Benedito
Estação São Benedito Área externa da estação São Benedito.
Uso atual	Estação de metrô
Proprietário	Governo do Estado do Ceará
Administração	Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos
Linhas	Linha Sul
Posição	Subterrânea
Plataformas	Central
Capacidade	18.000 passageiros/hora
Movimento em Agosto (2019)	59.903 passageiros
Movimento diário	2 686 (Agosto de 2019)
Serviços
Conexões
Informações históricas
Inauguração	24 de setembro de 2012 (11 anos)
Projeto arquitetônico	Luiz Carlos Esteves (1998)
Localização
São Benedito Localização da Estação São Benedito 3° 43' 54" S 38° 32' 06" O
Endereço	Avenida Tristão Gonçalves, nº 1174 - Centro
Município	Fortaleza
País	Brasil
Próxima estação
Sentido Central-Chico da Silva Sentido Carlito Benevides José de Alencar Benfica São Benedito

 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Porto — São Bento ou Apeadeiro de Midões.

A Estação São Benedito é uma estação do metrô de Fortaleza, pertencente a Linha Sul e administrada pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor).

Sua localização é na Avenida Tristão Gonçalves, nº 1174, ao lado da Igreja de São Benedito, entre as ruas Clarindo de Queiroz e Meton de Alencar no bairro centro, na capital do Ceará, Brasil.

Histórico

Projeto e construção

O projeto da estação foi concebido em 1998, juntamente com o projeto de construção da primeira linha de metrô da capital. Em Dezembro do mesmo ano foi assinada a ordem de serviço para a construção da nova linha, sendo somente em Agosto de 1999 iniciada as obras no trecho subterrâneo onde se insere a estação São Benedito.

A obra enfrentou diversos problemas, como paralisações e falta de recursos. A primeira suspensão ocorreu ainda em setembro de 2002 pelo contingenciamento de recursos do governo federal, retornando somente em março de 2004. Uma nova redução no ritmo das obras ocorre 2005, e o governo federal libera R$ 22 milhões dos R$ 61,5 milhões previstos para a construção. Em 2007 o Governo federal lança o PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) e viabiliza recursos para a linha Sul.

Devido a problemas com a alocação de um centro popular de compras, administrado pela prefeitura de Fortaleza, onde seria construída a estação seguinte, José de Alencar, os trabalhos no trecho subterrâneo se concentraram entre as estações São Benedito e Benfica até meados de 2010, quando o trecho entre São Benedito e Central-Chico da Silva enfim ganhou folego com a demolição do antigo Beco da Poeira.

Inauguração e operação

A estação foi enfim inaugurada no dia 24 de setembro de 2012, pouco mais de três meses após a inauguração oficial da Linha Sul, com a presença do então governador do Estado, em exercício, Domingos Filho, acompanhado do ex-secretário da infraestrutura do Estado, Adail Fontenele, e do ex-presidente do Metrofor, Rômulo Fortes, além de titulares de outras secretarias e diretores.

Com a inauguração, São Benedito passou a ser a primeira estação subterrânea inaugurada no centro de Fortaleza, levando o metrô a um região de intenso movimento e importância comercial.

No dia 01 de Outubro de 2014 se deu inicio a fase comercial em toda Linha Sul, mas de dois anos sua inauguração. No inicio o usuário adquiria um bilhete de papel, e depois a inseria em uma urna para se ter acesso a plataforma. O processo depois substituído com a instalação de bloqueios eletrônicos em todas as estações, permitindo a utilização de bilhetes eletrônicos e cartões magnéticos recarregáveis, em três modalidades: unitário, múltiplo ou pré-pago e estudantil.

Características

Plataforma da estação São Benedito.

Com projeto arquitetônico de Luiz Carlos Esteves (1998), São Benedito, é uma estação subterrânea, com plataforma central e estruturas em concreto aparente, divida em três níveis. O setor administrativo e as duas bilheterias ficam no primeiro. No intermediário, há um mezanino e, no último nível, ficam as salas técnicas, a plataforma e o acesso aos equipamentos de exaustão.

A estação conta com quatro escadas fixas, quatro rolantes e dois elevadores. Seu interior conta também com mapas de localização, sistemas de sonorização, telas de LED na plataforma que mostram os horários dos trens e informações de utilidade publica.

Em seu exterior foi construída uma praça, que é cruzada pelo usuários que acessam a estação. Sua localização na avenida Tristão Gonçalves permite também integração com a Linha Antônio Bezerra-Centro, parte do Corredor Antônio Bezerra-Papicu do sistema de BRT (Siglas em inglês para Bus rapid transit) da cidade, o Expresso Fortaleza.

Acessos

São Benedito pode ser acessada por meio das ruas Clariano de Queiroz e Meton de Alencar, ambas levam o usuário ao nível das bilheterias e dos bloqueios localizadas ao mesmo nível da superfície. Após passar pelos bloqueios o usuário se dirige ao mezanino da estação que pode ser acessado por meio de elevador, escada tradicional ou rolante, nessa área se localização os quiosques e maquinas de venda. Em seguida o passageiro desce mais um nível para ter então acesso a plataforma de embarque e desembarque da estação.

Acessibilidade

A estação dispõe de elevadores, piso tátil, mapa tátil e avisos sonoros que garantem acesso e boa utilização do Metrô de Fortaleza a todos os cidadãos, incluindo aqueles que possuem alguma deficiência ou estão com mobilidade reduzida por qualquer razão. Além disso, as equipes presentes na estação – compostas por agentes de estação e vigilantes – recebem treinamento especializado para ajudar no embarque e desembarque desses passageiros, e estão sempre atentos para oferecer ajuda a quem necessitar.

É também garantido gratuidade às pessoas com deficiência que estejam dentro dos critérios legais para usufruir deste benefício. Para isso, é necessário apresentar, na estação, o Cartão Gratuidade Pessoa com Deficiência, emitido pela Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza – Etufor.