Estação de Sorocaba
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| Estação Ferroviária de Sorocaba Museu de Arte Contemporânea de Sorocaba | |
|---|---|
 | |
| Uso atual | sede do futuro Museu de Arte Contemporânea de Sorocaba (MACS) |
| Administração | Prefeitura de Sorocaba |
| Linhas | Tronco São Paulo – Presidente Epitácio
km 104,664 (1931) |
| Código | SP-0580 |
| Informações históricas | |
| Inauguração | 10 de julho de 1875 |
| Fechamento | 15 de março de 2001 |
| Localização | |
| Coordenadas |  Estação Sorocaba
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| Localização | Avenida Afonso Vergueiro, 450, Sorocaba, SP |
A Estação Ferroviária de Sorocaba foi inaugurada em 10 de julho de 1875 pela Estrada de Ferro Sorocabana, como sede da companhia. Até 1876 era o ponto inicial da linha tronco entre São Paulo e Sorocaba, e seu entorno abrigava o complexo de oficinas da ferrovia.
Com a chegada dos trilhos da Estrada de Ferro Votorantim, em 1906[1], a estação passa a servir como terminal de baldeação entre as duas ferrovias. Em 1929 sofre uma grande reforma que amplia o prédio da estação, que se tornaria um dos maiores da Sorocabana. Na década de 1940 ocorre a eletrificação da linha tronco e a estação passa a receber trens elétricos.
Após a incorporação da Sorocabana pela Fepasa em 1971 a estação passa por pequenas reformas. Com o fim da Fepasa em 1998, sua malha ferroviária é concedida à inciativa privada. A concessionária Ferroban assume a operação das linhas e da estação e prossegue com a operação dos trens de passageiros na linha tronco (Júlio Prestes - Presidente Epitácio) até 16 de janeiro de 1999. O último trem de passageiros (Bandeirante Apiaí, serviço criado em 1997[2]) partiu da estação em 15 de março de 2001 rumo à cidade de Apiaí. Em 2006 a América Latina Logística ALL assume a gestão para operar apenas com cargas.[3]
Em fevereiro de 2018, o CONDEPHAAT decreta o tombamento do Complexo Ferroviário de Sorocaba[4], que contempla além da Estação de Sorocaba, todo o seu entorno composto de Armazém de Bagagens, Armazém de Abastecimento, Edifício do Almoxarifado, atualmente utilizados pelo Museu de Arte Contemporânea de Sorocaba - MACS [5] , Edifício do Curso de Ferroviário, contíguo ao Almoxarifado, Vila Ferroviária da EFS, situada à Praça Jardim Maylasky, Casa de funcionário – atual “Chalés Francês”, Casa de funcionário – atual Museu Ferroviário de Sorocaba, Conjunto das Oficinas da EFS, Prédio da Superintendência Regional, Prédio da Guarita, Escola Matheus Maylasky, antigo Instituto de Educação, Estádio do Estrada de Ferro Sorocabana Futebol Clube “Rui Costa Rodrigues”
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Estrada de Ferro Sorocabana
- Estrada de Ferro Elétrica Votorantim
- Linha Tronco (Estrada de Ferro Sorocabana)
Referências
- ↑ «Cópia arquivada». Consultado em 29 de março de 2009. Arquivado do original em 29 de agosto de 2009
- ↑ Site estacoesferroviarias.com.br
- ↑ Site ipatrimonio.org
- ↑ «Resolução 013 de 26 de fevereiro de 2018 publicado no diário ofical de SP» (PDF). Consultado em 17 de outubro de 2020
- ↑ Site do Museu de Arte Contemporânea de Sorocaba - MACS
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «Estação Sorocaba no site estações ferroviárias do Brasil»
- «Museu de Arte Contemporânea de Sorocaba - MACS»
- «Documentário A Sorocabana: Ferrovia-Cultura»
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