GE U18C

GE U18C
GE U18C GE U18C (CC 201 45) da Argo Dwipangga Train Na Estação Cikini, em 2013
Descrição
Propulsão	Diesel-Elétrica
Fabricante	GE Transportation  Estados Unidos Brasil
Número de encomenda	33266-33270
Número de série	3501-3505
Modelo	GE U18C
Ano de fabricação	1958
Locomotivas fabricadas	5 - Brasil 420 - Total
Classificação AAR	C-C A1A-A1A 1-C-C-1
Tipo de serviço	Carga e Passageiro
Características
Bitola	1,000 m
Peso da locomotiva	92,5 t
Peso por eixo	15,4 t
Tipo de combustível	Diesel
Capacidade de combustível	3.407 l
Fabricante do motor	Copper-Bressemer
Motor primário	FVBL 12T
Tipo de motor	12 cilindros em V
Tipo de transmissão	Elétrica
Tração múltipla	Sim
Performance
Potência total	1.980 HP
Potência disponível para tração	1.800 HP
Freios da locomotiva	Westinghouse
Sistema de freio	6-SL-AV-1
Operação
Ferrovias Originais	EFS
Ferrovias que operou	Fepasa
Classe designada na ferrovia	3500
Local de operação	São Paulo
Ano da entrada em serviço	1958
Ano da saída do serviço	1975
Situação	Todas baixadas

A GE U18C é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE a partir de 1956, sendo utilizada em países em desenvolvimento.

Foi projetada para linhas com restrições de gabarito e peso, típica de países em desenvolvimento. São capazes de operar em qualquer bitola, de 0,914 a 1,676m.

Tipos

Foram produzidos nos seguintes modelos U18B, UD18B e U18C, sendo que esta última em duas fases distintas, Fase 1 - Nariz alto e Fase 2 - Nariz baixo.

Tabela

Modelo	Potência (HP)	Bitola (m)	Fabricante	Origem	Ano de Fabricação
U18C	1820	0,914 a 1,676	General Electric	Estados Unidos e Brasil	1956 e 2001

Proprietários Originais

U18A1A

Ferrovia	País	Bitola	Quantidade
Indonesia Railways (PT KAI)	Indonésia	1,067m	59 (52 refeitos para CC 201 (U18C), 5 ainda operando, 1 danificados, 1 unidade sem dados)

• A Indonésia comprou 59 locomotivas U18 com truques A1A entre 1977 e 1983 Tornando-se o único operador que opera este modelo.

U18C

Ferrovia	País	Bitola	Quantidade
Algerian Railways - SNTF	Argélia	1,435m	25
Ferrocarril San Martin	Argentina	1,676m	36
Estrada de Ferro Sorocabana	Brasil	1,000m	5
Ferrocarriles Nacionales de Colombia	Colômbia	0,914m	8
Drummond Coal Ltd [1]	Colômbia	0,914m	21
Indonesia Railways (PT KAI)	Indonésia	1,067m	144 (92 unidade puro, 52 unidades do BB 203 (U18A1A), 130 ainda operando, 7 danificados, 7 refeitos para CC 204 (C18MMi))
Aqaba Railway Corporation	Jordânia	1,050m	3
Nigerian Railway Corp.	Nigéria	1,067m	45
South African Railways	África do Sul	1,067m	115
Sudan Railway Corp	Sudão	1,067m	6
Turkish State Railways - TCDD	Turquia	1,435m	5

• As locomotivas compradas pela South African Railways foram com truques 1+C+C+1, com rodas guia.
• A GE do Brasil produziu locomotivas U18C para serem exportadas para a empresa Drummond Coal Ltd da Colombia entre os anos de 1994 e 2001.

Outros Modelos

U18B

Ferrovia	País	Bitola	Quantidade
Ferrocarriles Nacionales de Mexico	México	1,435m	45
Maine Central Railroad	Estados Unidos	1,435m	10
Providence and Worcester Railroad	Estados Unidos	1,435m	1
Seaboard Coast Line Railroad	Estados Unidos	1,435m	105
Texas Utilities	Estados Unidos	1,435m	2

UD18B

Ferrovia	País	Bitola	Quantidade
Ferrocarriles Nacionales de Mexico	México	1,435m	10

Referências

• Phil's Loco Page GE Export.
• Ferreira, José Agenor S., "Trens e Modelismo", Ano XI - Edição 52, Machado - MG.
• JEAN-DENIS BACHAND - General Electric U18C. Obs.: A figura do site representa uma U18C - RFFSA, locomotiva essa que nunca existiu, pelo menos não fisicamente.
• Foto da U18C da Sorocabana.
• Foto da U18C da Nigerian Railway
• Fepasa S.A. Locomotivas 1820 General Electric.