Ferrari 575M Maranello
| Ferrari 575M Maranello | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 2002–2006 | ||||||
| Fabricante | Ferrari | ||||||
| Montagem | Maranello, Itália | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Grand Turismo | ||||||
| Carroceria | Cupê de 2 portas | ||||||
| Designer | Pininfarina | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | V12 "F133" E/G 5.7 | ||||||
| Potência | 515 cv (575M Maranello) 540 cv (Superamerica) | ||||||
| Transmissão | Manual ou semiautomática "F1" de 6 marchas | ||||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
| Modelos relacionados | Ferrari 550 Maranello | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4550 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2500 mm | ||||||
| Largura | 1935 mm | ||||||
| Altura | 1277 mm | ||||||
| Peso | 1730 Kg | ||||||
| Tanque | 105 l | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Ferrari 575M Maranello é um carro produzido pela Ferrari entre 2002 e 2006, quando foi substituído pelo 599 GTB Fiorano. Era um cupê grand turismo de 2 lugares e equipado com um motor V12 de 5.7 litros que produz 515 cv a 7250 RPM, que é capaz de leva-lá a 100 km/h em apenas 4,2 segundos e à velocidade máxima de 324 km/h. Apesar de ser considerado um novo carro, a 575 M é uma versão modificada e melhorada da sua antecessora: a Ferrari 550 Maranello; como o próprio nome sugere, já que o M significa modificata (modificada em italiano). As duas mantém as mesmas formas, mas a 575 M é dotada de diversas melhorias mecânicas sem assim perder o luxo inerente à categoria dos Grand Turismo.
Em 2005, foi lançada a versão Superamerica, com um teto rígido retrátil e uma versão mais potente do motor V12 de 5.7 litros, produzindo 540 cv de potência (apenas 559 unidades foram feitas dessa versão), e o GTC Handling Package - um pacote de melhorias que incluíam freios de carbono/cerâmica desenvolvidos pela Brembo com tecnologia da Formula 1, escapamento menos restritivo, suspensão modificada, e rodas exclusivas de 19".
