Fuji (couraçado)
| Fuji | |
|---|---|
| |
 Japão
| |
| Operador | Marinha Imperial Japonesa |
| Fabricante | Thames Ironworks |
| Homônimo | Monte Fuji |
| Batimento de quilha | 1º de agosto de 1894 |
| Lançamento | 31 de março de 1896 |
| Comissionamento | 8 de agosto de 1897 |
| Descomissionamento | 1º de setembro de 1922 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Couraçado pré-dreadnought |
| Classe | Fuji |
| Deslocamento | 12 734 t (normal) |
| Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 10 caldeiras |
| Comprimento | 125,6 m |
| Boca | 22,4 m |
| Calado | 8 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 13 500 cv (9 930 kW) |
| Velocidade | 18 nós (33 km/h) |
| Autonomia | 4 000 milhas náuticas a 10 nós (7 400 km a 19 km/h) |
| Armamento | 4 canhões de 305 mm 10 canhões de 152 mm 24 canhões de 47 mm 5 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 356 a 457 mm Convés: 64 mm Torres de artilharia: 152 mm |
| Tripulação | 650 |
O Fuji foi o primeiro couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Imperial Japonesa e a primeira embarcação da Classe Fuji, seguido pelo Yashima. Sua construção começou em agosto de 1894 na Thames Ironworks em Londres e foi lançado ao mar em março de 1896, sendo comissionado na frota japonesa em agosto do ano seguinte.[1][2] Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros em duas torres de artilharia duplas,[3] tinha um deslocamento de mais de doze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezoito nós.[4]
O Fuji participou da Guerra Russo-Japonesa, estando presente na Batalha de Port Arthur em fevereiro de 1904,[5] na Batalha do Mar Amarelo em agosto[6] e na Batalha de Tsushima em maio de 1905, sendo levemente danificado nesta última.[7] Foi reclassificado como um navio de defesa de costa em 1910 e usado como embarcação de treinamento até ser tirado do serviço em 1922. Continuou a ser utilizado como alojamento flutuante até julho de 1945, quando foi afundado por um ataque aéreo na Segunda Guerra Mundial. Seus destroços foram desmontados em 1948.[2][4]
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ Silverstone 1984, p. 327
- ↑ a b Jentschura, Jung & Mickel 1977, p. 17
- ↑ Chesneau & Kolesnik 1979, p. 221
- ↑ a b Jentschura, Jung & Mickel 1977, p. 16
- ↑ Forczyk 2009, pp. 24, 41–44
- ↑ Forczyk 2009, pp. 52–53
- ↑ Campbell 1978, p. 263
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Campbell, N. J. M. (1978). «The Battle of Tsu-Shima». In: Preston, Antony. Warship II. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-87021-976-6
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4
- Forczyk, Robert (2009). Russian Battleship vs Japanese Battleship, Yellow Sea 1904–05. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-84603-330-8
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X
- Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. Nova Iorque: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
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