HMS Indefatigable (1909)
| HMS Indefatigable | |
|---|---|
| |
 Reino Unido
| |
| Operador | Marinha Real Britânica |
| Fabricante | Estaleiro Real de Devonport |
| Batimento de quilha | 23 de fevereiro de 1909 |
| Lançamento | 28 de outubro de 1909 |
| Comissionamento | 24 de fevereiro de 1911 |
| Destino | Afundado na Batalha da Jutlândia em 31 de maio de 1916 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador de batalha |
| Classe | Indefatigable |
| Deslocamento | 22 490 t (carregado) |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 31 caldeiras |
| Comprimento | 179,8 m |
| Boca | 24,4 m |
| Calado | 9,1 m |
| Propulsão | 4 hélices |
| - | 43 520 cv (32 000 kW) |
| Velocidade | 25 nós (46 km/h) |
| Autonomia | 6 690 milhas náuticas a 10 nós (12 390 km a 19 km/h) |
| Armamento | 8 canhões de 305 mm 16 canhões de 102 mm 2 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 102 a 152 mm Convés: 38 a 64 mm Torres de artilharia: 178 mm Barbetas: 178 mm Torre de comando: 102 a 254 mm |
| Tripulação | 800 |
O HMS Indefatigable foi um cruzador de batalha operado pela Marinha Real Britânica e a primeira embarcação da Classe Indefatigable, seguido pelo HMS New Zealand e HMAS Australia. Sua construção começou em fevereiro de 1909 no Estaleiro Real de Devonport e foi lançado ao mar em outubro do mesmo ano, sendo comissionado em fevereiro de 1911.[1] Era armado com uma bateria principal de oito canhões de 305 milímetros montados em quatro torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de mais de 22 mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 25 nós.[2]
O Indefatigable serviu no Mar Mediterrâneo durante os tempos de paz.[3] A Primeira Guerra Mundial começou em 1914 e quase imediatamente ele participou da perseguição aos navios alemães SMS Goeben e SMS Breslau até o Império Otomano,[4] em seguida bombardeando posições otomanas em Dardanelos. Voltou para o Reino Unido em 1915 e pelo ano seguinte ficou realizando patrulhas sem incidentes pelo Mar do Norte. O Indefatigable esteve presente no final de maio de 1916 na Batalha da Jutlândia, sendo afundado depois de um de seus depósitos de munição ter explodido
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ Roberts 1997, p. 41
- ↑ Roberts 1997, pp. 44, 76, 83
- ↑ Roberts 1997, p. 122
- ↑ Massie 2003, pp. 39, 45–46
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Massie, Robert K. (2003). Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. Nova Iorque: Random House. ISBN 0-679-45671-6
- Roberts, John (1997). Battlecruisers. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-068-1
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
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