IJgeul
A IJgeul ou a fossa IJ é uma escavação feita pelo homem no fundo do Mar do Norte, na costa de IJmuiden, que fornece acesso a grandes embarcações com correntes de ar profundas ao porto de IJmuiden e também através do Canal do Mar do Norte, ao porto de Amsterdã (assim como o Eurogeul para o porto de Roterdã).
O nome vem de IJ e geul, uma palavra holandesa que significa "a parte de um canal que geralmente precisa ser dragada".
2. Zona de amarração
3. 43 km de faixa marítima até IJmuiden
4. IJgeul
5. 23 quilômetros de faixa marítima até IJmuiden
6. Zona de rotação
7. Ponto 0
8. Bloqueios IJmuiden
9. Canal do Mar do Norte
10. O porto de Amsterdã
11. O IJ
12. Amsterdão
13. IJmeer
História[editar | editar código-fonte]
Quando o IJgeul abriu em 1982, o calado máximo estava em 16,5 metros. Em 2006, o Ministro dos Transportes decidiu aprofundar e ampliar o IJgeul. Obras públicas dragaram o canal para 17,8 metros.[1] Além disso, o IJgeul foi estendido de 23 a 43 quilômetros.
Circulação[editar | editar código-fonte]
O tráfego é estritamente regulamentado; os navios devem seguir as luzes de alinhamento nos últimos 23 quilômetros, formados pelo Hoge vuurtoren van IJmuiden e pelo Lage vuurtoren van IJmuiden. A 18 quilômetros da costa, foi criado um espaço para que, em caso de problemas, seja possível a volta dos navios.
As instruções de navegação da Prostar de 2006 fornecem informações detalhadas sobre a abordagem e as restrições.[2]
Comparecimento[editar | editar código-fonte]
A frequência média é de 90 navios com um calado máximo por ano.[3]
Veja também[editar | editar código-fonte]
O Eurogeul, um canal semelhante, porém maior, cavado alguns anos antes para o porto de Roterdã.
Referências
- ↑ «Scheepvaartroutes». Ecomarte.nl
- ↑ Prostar Sailing Directions 2006 North Sea Enroute. [S.l.: s.n.]
- ↑ «Scheepvaartroutes». Ecomare.nl
