Linha 9 dos Ônibus de Londres
A rota 9 da London Buses é uma rota de ônibus contratada pela Transport for London em Londres, Inglaterra. Correndo entre a estação de ônibus de Hammersmith e Aldwych, é operado pela London United .
História[editar | editar código-fonte]
A rota 9 foi chamada de "a rota de ônibus mais antiga de Londres".[1][2][3][4][5] A sua origem remonta a 1851, embora também sejam dessa época as vias 11 e 12 .[6][7]
A extensão do domingo 9 foi finalmente removida quando a Rota 23 ganhou um serviço de domingo no final dos anos 1960, embora um serviço simbólico fosse mantido até Aldgate até as 14h aos domingos para atender aos mercados locais, o serviço da tarde sendo reduzido em Aldwych. O serviço de sábado também foi reduzido para Aldwych alguns anos depois, mas o serviço de domingo foi renumerado 9A para evitar a bifurcação incomum, sendo desviado ainda mais por Monument e Tower Hill em vez de Bank e Leadenhall Street. Essa variação foi abandonada completamente em 1990, e a rota, portanto, funcionava diariamente de Mortlake a Aldwych com uma extensão de segunda a sexta-feira para a Liverpool Street . Toda a rota foi cortada para Aldwych em 18 de julho de 1992, sendo a substituição para Liverpool Street a nova rota 23 .[8]
Em 1976, a rota foi tema de um documentário da British Transport Films, The Nine Road .[9][10]
Na preparação para a introdução da taxa de congestionamento de Londres em fevereiro de 2003, os níveis de serviço foram aumentados com MCW Metrobuses elaborados para complementar o AEC Routemasters . Em 4 de setembro de 2004, a operação tripulada terminou com o AEC Routemasters substituído pelo Volvo B7TL com carroceria East Lancs Myllennium Vyking e a rota foi transferida para a garagem de Stamford Brook, em uma troca econômica com a rota 49 .[11]
Em 2014, a rota operou brevemente um New Routemaster pintado em vermelho e prata para promover o Ano do Ônibus .[12][13]
Para marcar o centenário da Primeira Guerra Mundial, o London Transport Museum restaurou um dos quatro únicos ônibus sobreviventes do tipo LGOC B. O ônibus que está sendo restaurado costumava circular na rota 9 entre Barnes e Liverpool Street desde 1914. A restauração custou £ 250.000, com mais da metade gasta na aquisição de peças originais.[14][15]
Novos Routemasters foram introduzidos em 26 de outubro de 2013. A plataforma traseira permanece aberta de segunda a sexta-feira, das 06:00 às 18:00, quando é atendida por um assistente de atendimento ao cliente.[16] Em setembro de 2016, os condutores foram retirados dos ônibus da rota 9 e os ônibus agora operam apenas com motoristas e a plataforma traseira fechada.[17]
Em 2021, a frequência do serviço foi reduzida de 8 ônibus por hora para 6 de segunda a sábado durante o dia, e de 6 ônibus por hora para 5 à noite e aos domingos.[18]
Referências
- ↑ «London's bus riders fear not seeing red». Toledo Blade. 6 de agosto de 1991. Consultado em 27 de dezembro de 2013
- ↑ «London's red double-decker bus, a part of heritage, may become extinct». The Southeast Missourian. 5 de agosto de 1991. Consultado em 27 de dezembro de 2013
- ↑ Bivens, Matt (7 de agosto de 1991). «London's double-decker bus may soon be extinct». The Telegraph. Consultado em 27 de dezembro de 2013
- ↑ Bivens, Matt (6 de agosto de 1991). «Double-deckers face extinction in London». Ocala Star-Banner. Consultado em 27 de dezembro de 2013
- ↑ «Those red double-deckers may be things of the past». The Hour. 9 de setembro de 1991. Consultado em 27 de dezembro de 2013
- ↑ Prynn, Jonathan (12 de maio de 2014). «Route to riches: to see most expensive parts of London, hop on a Number 9». Evening Standard. Consultado em 13 de maio de 2014
- ↑ Marshall, Prince (1973). Wheels of London. [S.l.]: The Westerham Press. ISBN 0-7230-0068-9
- ↑ Marshall, Prince J. (1972). Wheels of London: the story of London's street transport;. George C. Perry. London,: Sunday Times. OCLC 859233
- ↑ «The Nine Road (1976)». British Film Institute
- ↑ Peter Noble, ed. (1977). Screen International Film and TV Year Book, Volumes 34-37. [S.l.]: Screen International
- ↑ Blacker, Ken (2007). Routemaster: 1970–2005. 2 2nd ed. Harrow Weald: Capital Transport. pp. 118, 170, 171. ISBN 978-1-85414-303-7
- ↑ «Mayor launches the 'Year of the Bus' to celebrate vital part of London's transport network». TfL. 27 de janeiro de 2014. Consultado em 27 de janeiro de 2014
- ↑ «It's the Year of the Bus! Look out for the celebratory silver Boris Bus». TimeOut. 27 de janeiro de 2014. Consultado em 27 de janeiro de 2014
- ↑ Majumdar, Debabani (12 de dezembro de 2013). «'Unsung' London war bus brought back to life». BBC. Consultado em 14 de dezembro de 2013
- ↑ «1914 double-decker bus restored». Independent. 12 de junho de 2014. Consultado em 24 de junho de 2014
- ↑ Press Release Transport For London
- ↑ «London's New Routemaster buses cut 300 conductors». BBC News. 11 de julho de 2016. Consultado em 11 de julho de 2016
- ↑ Mortimer, Josiah (21 de dezembro de 2021). «The 41 London bus routes that have quietly been cut in 2021». MyLondon (em inglês). Consultado em 27 de janeiro de 2022
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Media relacionados com Linha 9 dos Ônibus de Londres no Wikimedia Commons
- Timetable