Linha 9 dos Ônibus de Londres

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A rota 9 da London Buses é uma rota de ônibus contratada pela Transport for London em Londres, Inglaterra. Correndo entre a estação de ônibus de Hammersmith e Aldwych, é operado pela London United .

História[editar | editar código-fonte]

Ônibus LGOC tipo B restaurado em junho de 2014
London United AEC Routemaster em Cockspur Street em março de 2004
Transdev London East Lancs Myllennium Vyking com carroceria Volvo B7TL em abril de 2007

A rota 9 foi chamada de "a rota de ônibus mais antiga de Londres".[1][2][3][4][5] A sua origem remonta a 1851, embora também sejam dessa época as vias 11 e 12 .[6][7]

A extensão do domingo 9 foi finalmente removida quando a Rota 23 ganhou um serviço de domingo no final dos anos 1960, embora um serviço simbólico fosse mantido até Aldgate até as 14h aos domingos para atender aos mercados locais, o serviço da tarde sendo reduzido em Aldwych. O serviço de sábado também foi reduzido para Aldwych alguns anos depois, mas o serviço de domingo foi renumerado 9A para evitar a bifurcação incomum, sendo desviado ainda mais por Monument e Tower Hill em vez de Bank e Leadenhall Street. Essa variação foi abandonada completamente em 1990, e a rota, portanto, funcionava diariamente de Mortlake a Aldwych com uma extensão de segunda a sexta-feira para a Liverpool Street . Toda a rota foi cortada para Aldwych em 18 de julho de 1992, sendo a substituição para Liverpool Street a nova rota 23 .[8]

Em 1976, a rota foi tema de um documentário da British Transport Films, The Nine Road .[9][10]

Na preparação para a introdução da taxa de congestionamento de Londres em fevereiro de 2003, os níveis de serviço foram aumentados com MCW Metrobuses elaborados para complementar o AEC Routemasters . Em 4 de setembro de 2004, a operação tripulada terminou com o AEC Routemasters substituído pelo Volvo B7TL com carroceria East Lancs Myllennium Vyking e a rota foi transferida para a garagem de Stamford Brook, em uma troca econômica com a rota 49 .[11]

Em 2014, a rota operou brevemente um New Routemaster pintado em vermelho e prata para promover o Ano do Ônibus .[12][13]

Para marcar o centenário da Primeira Guerra Mundial, o London Transport Museum restaurou um dos quatro únicos ônibus sobreviventes do tipo LGOC B. O ônibus que está sendo restaurado costumava circular na rota 9 entre Barnes e Liverpool Street desde 1914. A restauração custou £ 250.000, com mais da metade gasta na aquisição de peças originais.[14][15]

Novos Routemasters foram introduzidos em 26 de outubro de 2013. A plataforma traseira permanece aberta de segunda a sexta-feira, das 06:00 às 18:00, quando é atendida por um assistente de atendimento ao cliente.[16] Em setembro de 2016, os condutores foram retirados dos ônibus da rota 9 e os ônibus agora operam apenas com motoristas e a plataforma traseira fechada.[17]

Em 2021, a frequência do serviço foi reduzida de 8 ônibus por hora para 6 de segunda a sábado durante o dia, e de 6 ônibus por hora para 5 à noite e aos domingos.[18]

Referências

  1. «London's bus riders fear not seeing red». Toledo Blade. 6 de agosto de 1991. Consultado em 27 de dezembro de 2013 
  2. «London's red double-decker bus, a part of heritage, may become extinct». The Southeast Missourian. 5 de agosto de 1991. Consultado em 27 de dezembro de 2013 
  3. Bivens, Matt (7 de agosto de 1991). «London's double-decker bus may soon be extinct». The Telegraph. Consultado em 27 de dezembro de 2013 
  4. Bivens, Matt (6 de agosto de 1991). «Double-deckers face extinction in London». Ocala Star-Banner. Consultado em 27 de dezembro de 2013 
  5. «Those red double-deckers may be things of the past». The Hour. 9 de setembro de 1991. Consultado em 27 de dezembro de 2013 
  6. Prynn, Jonathan (12 de maio de 2014). «Route to riches: to see most expensive parts of London, hop on a Number 9». Evening Standard. Consultado em 13 de maio de 2014 
  7. Marshall, Prince (1973). Wheels of London. [S.l.]: The Westerham Press. ISBN 0-7230-0068-9 
  8. Marshall, Prince J. (1972). Wheels of London: the story of London's street transport;. George C. Perry. London,: Sunday Times. OCLC 859233 
  9. «The Nine Road (1976)». British Film Institute 
  10. Peter Noble, ed. (1977). Screen International Film and TV Year Book, Volumes 34-37. [S.l.]: Screen International 
  11. Blacker, Ken (2007). Routemaster: 1970–2005. 2 2nd ed. Harrow Weald: Capital Transport. pp. 118, 170, 171. ISBN 978-1-85414-303-7 
  12. «Mayor launches the 'Year of the Bus' to celebrate vital part of London's transport network». TfL. 27 de janeiro de 2014. Consultado em 27 de janeiro de 2014 
  13. «It's the Year of the Bus! Look out for the celebratory silver Boris Bus». TimeOut. 27 de janeiro de 2014. Consultado em 27 de janeiro de 2014 
  14. Majumdar, Debabani (12 de dezembro de 2013). «'Unsung' London war bus brought back to life». BBC. Consultado em 14 de dezembro de 2013 
  15. «1914 double-decker bus restored». Independent. 12 de junho de 2014. Consultado em 24 de junho de 2014 
  16. Press Release Transport For London
  17. «London's New Routemaster buses cut 300 conductors». BBC News. 11 de julho de 2016. Consultado em 11 de julho de 2016 
  18. Mortimer, Josiah (21 de dezembro de 2021). «The 41 London bus routes that have quietly been cut in 2021». MyLondon (em inglês). Consultado em 27 de janeiro de 2022 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]