Marcação de vitória
Uma marcação de vitória (também chamada de marca de vitória, decalque de vitória, marca de abates ou mortes)[1] é um símbolo aplicado em estêncil ou decalque ao lado de uma aeronave militar para indicar uma vitória aérea alcançada pelo piloto ou tripulação da aeronave.[2]
História[editar | editar código-fonte]
O uso de marcações de vitória originou-se durante a Primeira Guerra Mundial, floresceu durante a Segunda Guerra Mundial e frequentemente tomou a forma do roundel ou da bandeira nacional da aeronave derrotada.[2] Em alguns casos era mostrado a bandeira do próprio país em uma demonstração de honra e respeito ao país, em vez de exibir a bandeira ou o símbolo do inimigo.[1] A princípio as marcas apareciam na fuselagem, mas também podem aparecer no leme e até no capacete usado pelo piloto.[1]
Marcas de vitória não indicam apenas abates aéreos, mas podem indicar também equipamentos militares de inimigos destruídos com seus respectivos símbolos e silhuetas (como carros de combate, artilharias, embarcações, trens, pontes,[3] fortificações e outros) ou mesmo a arma usada para destruir, desativar, atingir o equipamento do inimigo (geralmente bombas e mísseis) durante uma missão específica ou durante um engajamento com esse inimigo.[1][4][5] Essas marcações também são usadas para contar mortes "confirmadas", "prováveis" e/ou "compartilhadas", dependendo do sistema usado por cada país. Os japoneses, por exemplo, concediam aos seus pilotos vários pontos por derrubar um bombardeiro de quatro motores ou um bimotor. Os soviéticos e os norte-americanos costumavam contar em decimais as vitórias compartilhadas e também as terrestres, que eram aviões destruídos ainda no solo.[1]
Estas marcações não eram específicas de aeronaves. Durante a Segunda Guerra Mundial, as marcas de abates também apareciam em carros de combate, embarcações, defesas antiaérea, canhões antitanque, peças de artilharia, embarcações, artilharia naval e submarinos.[1][3]
Existem vários exemplos de marcações de vitória sendo aplicadas em aeronaves por outras razões que não sejam vitórias aéreas. O Helicopter 66 da Marinha dos EUA, durante o período da recuperação de astronautas na água após suas missões, exibiu marcas de vitória mostrando silhuetas de cápsulas espaciais, com uma marca adicionada para cada recuperação em que participou.[6] As marcações de vitória também são usadas em tempos de paz (não para mostrar mortes, mas a participação de uma aeronave específica) durante exercícios aéreos conjuntos. Em 2012, um Eurofighter da Luftwaffe foi flagrado com uma marca de abate, indicando uma vitória sobre um F-22 Raptor da Força Aérea dos EUA, alcançado em uma dogfight simulada durante um exercício de treinamento.[1][7] Uma foto de 2009 da Guarda Costeira Cutter Sherman exibiu "flocos de neve de cocaína" e folhas de maconha como marca de vitória para representar apreensões de drogas. Cada marca de vitória indicava uma apreensão, independentemente do valor total dos medicamentos apreendidos.[3]
Em 2015 um EA-18G Growler da USAF apareceu com marcas de vitória de relâmpagos que significavam missões de interferência. A figura do raio atingindo uma figura humana significava que o Growler conseguiu bloquear ou interceptar as comunicações celulares de um indivíduo alvo.[3][8]
Exemplos[editar | editar código-fonte]
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Tenente-coronel James H. Howard em seu P-51, mostrando 12 marcas de vitória por vitórias aéreas sobre pilotos alemães e japoneses, 1944 -
Tenente-coronel Robert S. Johnson em seu P-47 com diversas marcas de vitória sobre aeronaves do Terceiro Reich, 1944 -
O Helicopter 66 com cinco marcas de vitória em forma de cápsulas espaciais, representando a recuperação de astronautas do oceano das cinco missões do programa Apollo, 1970 -
Um F-4 Phantom II da Força Aérea dos EUA com uma marca de abate em forma de estrela, designando uma vitória durante a Guerra do Vietnã, 1980 -
Nariz de um F-16 da Força Aérea Israelense que participou da Operação Ópera, destruindo um reator nuclear iraquiano. O cocar que representa o ataque é o triangular verde, que apresenta uma silhueta de reator nuclear contra o emblema da Força Aérea do Iraque. O outro roundel representa um avião sírio derrubado, 2004 -
Supermarine Spitfire Mk XVI com marcas de abate representando carros de combate, 2010
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Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b c d e f g Rivera, Esteban (31 de agosto de 2014). «Flags as victory markings». Flags of the World. Consultado em 18 de julho de 2020
- ↑ a b Herman, Bruce (16 de fevereiro de 2005). «Painted Warbirds». Public Broadcasting Service (em inglês). Consultado em 17 de julho de 2020. Cópia arquivada em 22 de setembro de 2019
- ↑ Leone, Dario (14 de março de 2019). «Unique photo shows USAF A-10 with F-22 and F-16 Kill Marks». The Aviation Geek Club (em inglês). Consultado em 18 de julho de 2020
- ↑ admin (27 de abril de 2019). «Most Unusual "Kill" (Victory) Markings Seen on the Side of Aircraft». Aviation Humor (em inglês). Consultado em 18 de julho de 2020
- ↑ «Chula Vista Star-News from Chula Vista». Chula Vista Star News (em inglês). Chula Vista, Califórnia. 26 de setembro de 1971. p. 20. Consultado em 17 de julho de 2020
- ↑ Cenciotti, David (23 de julho de 2012). «F-22 Raptor kill markings shown off by German Eurofighter Typhoons. "The F-22 is not invincible" saga continues.». The Aviationist (em inglês). Consultado em 17 de julho de 2020
- ↑ Cenciotti, David (1 de dezembro de 2015). «Unique photo shows U.S. Navy Growler with High Value Individual cell phone-jamming kill mark». The Aviationist (em inglês). Consultado em 18 de julho de 2020
Leitura adicional[editar | editar código-fonte]
- Apple, Carolyn (3 de setembro de 2015). «World War II Mission Symbols». Division of Historical and Cultural Affairs - State of Delaware (em inglês). Consultado em 17 de julho de 2020
