Mathieu Cordang
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Joannes Matheus "Mathieu" Cordang (nascido em 6 de dezembro de 1869.[1]em Blerick e falecido em 24 de março de 1942 em Swalmen) é um corredor em pista neerlandês dos anos 1890-1900. Profissional de 1896 a 1900, é um especialista das carreiras de meio-fundo e de longa distância também em pista e em estrada. Tornou-se campeão do mundo de meio-fundo amadores em 1895.
Biografia[editar | editar código-fonte]
Mathieu Cordang pertence com o seu compatriota Jaap Eden aos pioneiros do ciclismo neerlandês. Vem de uma família pobre e tem 14 irmãos e irmãs. Tornou-se marinheiro em alto mar. Em 1893, participa numa carreira durante uma estadia no porto de Flessingue. Ele usava uma bicicleta e conseguiu a carreira. Decide então, após esta vitória de tornar-se corredor. A sua primeira vitória importante, celebra-a um ano mais tarde durante a carreira Amsterdã-Arnhem-Amsterdã.
Cordang era um especialista das carreiras disputadas nas longas distâncias. Em 1895, resulta em Colónia campeão do mundo de meio-fundo nos amadoras. Em 1897, termina segundo dos dois maiores clássicos da época : Bordéus-Paris por trás de Gaston Rivierre em Paris-Roubaix (por trás do futuro vencedor do primeiro Tour de France, Maurice Garin). Durante Paris-Roubaix, apresenta-se no velódromo Roubaisien com Garin para disputar-se a vitória. Pascal Sargente escreveu :
- «É difícil de reconhecê-los. Garin chega em primeiro, seguido pela figura suja de lama de Cordang. Tudo a golpe, à estupefação de todos, Cordang escorrega e bate numa superfície de betão do velódromo. Garin não crê nos seus olhos. No momento em que Cordang está de regresso à sua bicicleta, tem 100 metros de atraso. Fica seis voltas para retomar. Dois quilómetros miseráveis para atingir Garin. A multidão retém o seu folego olhando à incrível perseguição. O sino ressoa. Uma volta, fica uma volta. 333 metros para Garin, que tem sempre um avanço de 30 metros no Batave.
- Uma vitória na clássica está ao seu alcance mas pode quase sentir o folego do seu adversário no seu pescoço. Garin conserva finalmente o seu avanço de dois metros, dois pequenos metros para uma vitória legendária. Os espectadores explodem e ovacionão ambos homens. Garin exulta sob as aclamações da multidão. Cordang chora da sua decepção.»[2]
Garin declara após a carreira : «Consegui ganhar, mas Cordang era o mais forte».[3] Em 1900, Cordang consegue a desforra e vence o Bol d'Or ante Garin e o Alemão Thaddäus Robl.
Durante os Jogos Olímpicos de 1900 em Paris, consegue três medalhas : o ouro na 3 000 metros e na carreira das 24 horas e a prata na uma corrida por pontos. Não obstante, estas carreiras reservadas aos profissionais estão disputadas no marco dos Jogos mas estes resultados não são reconhecidos pelo CIO.
Em , no Crystal Palace em Londres bate o recorde do mundo de distância percorrida nas 24 horas : 991.651 quilómetros.[4] Melhora de 51 milhas 590 jardas, ou seja 82 quilómetros o recorde precedente conseguido por Constant Huret. Sobre a sua lançada, realiza um novo recorde dos 1000 quilómetros em 24 h 12 minutos e 21 segundos. Bate o precedente recorde de para perto de 16 horas[5] Com todos os seus recordes, está apelidado «Recordang».
Alguns meses após os seus sucessos, o seu domicílio em Blerick é queimado completamente por um incêndio. Perde igualmente toda a sua colecção de troféus. Ele muda-se para Swalmen, a cidade natal da sua mulher, onde abre uma loja de bicicletas, depois uma garagem. É pai de oito meninos aos quais os proíbe a prática do ciclismo. Em 1942, os Alemães confiscam-lhe os seus veículos e motores e está obrigado de fechar a sua empresa.
Morre pouco tempo depois aos 72 anos de uma pneumonia.
Honra[editar | editar código-fonte]
Em Almere, uma estação, o Cordangpad está nomeado em sua honra.
Em , o parque Mathieu Cordang leva o seu nome em Swalmen e um monumento é dedicado em cara da sua antiga garagem.[6]
Palmarés em pista[editar | editar código-fonte]
Campeonatos mundiais[editar | editar código-fonte]
Recordes[editar | editar código-fonte]
- Recorde do mundo do quilómetro em 1894
- Recorde do mundo das 24 horas :
- 991,651 km em 1897
- 1 000,110 km em 1899
Grande Prêmio[editar | editar código-fonte]
- GP ROUBAIX : 1898
- GP Amsterdã : 1898
- GP Berlim : 1898
- GP de Haia : 1899
- Bol d'Or : 1900
Palmarés em estrada[editar | editar código-fonte]
- 1894
- Amsterdã-Arnhem-Amsterdã Maastricht-Nijmegen-Maastricht Rotterdam-Utrecht-Rotterdam
- 1895
- Amsterdã-Arnhem-Amsterdã
- Leiden-Utrecht-Leiden
- Maastricht-Roermond
- 1896
- 5.º de Bordéus-Paris
- 1897
- 2.º de Paris-Roubaix
- 2.º de Bordéus-Paris
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ Esta data está confirmada página 29 do livro de Stevens : «The Short and Remarkable Career of Mathieu Cordang». Certas fontes indicam de maneira errónea como a data de nascimento é 26 de dezembro. A fonte de Stevens é uma referência no arquivo da cidade de Venlo. Esta data pode igualmente ser encontrada no monumento dedicado a Cordang em Swalmen
- ↑ Um século de Paris Roubaix 1896-1996 : Pascal Sargent
- ↑ Maurice Garin, primeiro herói da lenda
- ↑ Recorde que melhora em 1899 (1000,110 km)
- ↑ O precedente recorde tinha sido realizado por Constant em Lille em 40 h 36 minutos 56 segundos
- ↑ Monumento em park voor Mathieu Cordang
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Breyer, Victor; Coquelle, Robert (1898). E. Brocherioux, ed. Les Rois du cycle. Comment sont devenus champions Bourrillon, Cordang, Huret, Jacquelin, Morin, Protin. Paris: [s.n.] 333 páginas
- Wim van Eyl : Een eeuw Nederlandse wielersport. Van Jaap Eden tot Joop Zoetemelk, Utrecht 1980.
- Theo Stevens : „The Short and Remarkable Career of Mathieu Cordang (1869–1942).“ In: Cycle History 10. Proceedings, 10th International Cycling History Conference Nijmegen 1999. Hrsg. v. Prof. Dr. Hans-Erhard Lessing et Andrew Ritchie. S. 90–97.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Mathieu Cordang no ProCyclingStats
- (em neerlandês) Sportgeschiedenis.nl: “Vergeten Sporthelden : Mathieu Cordang“
- (em neerlandês) Inghist.nl: „CORDANG, Joannes Matheus (1869-1942)”
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