McLaren P1
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| McLaren P1 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2013 - 2016 (375 produzidos) | ||||
| Fabricante | McLaren Automotive | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Supercarro | ||||
| Carroceria | Coupé 2 portas | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | McLaren M838T V8 3.8 L | ||||
| Transmissão | 7 marchas | ||||
| Modelos relacionados | McLaren MP4-12C Lamborghini Aventador Lamborghini Veneno Ferrari LaFerrari Pagani Huayra Bugatti Veyron Porsche 918 | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4588 mm (181 in) | ||||
| Entre-eixos | 2670 mm (105 pol) | ||||
| Largura | 1946 mm (77 pol.) | ||||
| Altura | 1188 mm (47 pol) | ||||
| Peso | 1490 kg | ||||
| Cronologia | |||||
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O McLaren P1 é um supercarro feito pela fabricante inglesa McLaren Automotive. Ele é o tão esperado sucessor do McLaren F1. O estilo do P1 foi influenciado pelo McLaren MP4-12C, com mudanças na carroceria que ajudam na aerodinâmica e o deixam mais agressivo, e o formato dos faróis dianteiros lembram o logotipo da marca.
Sem muitas informações oficiais, fontes indicam que o motor é o mesmo V8 Twin-turbo do MP4-12C chegando a 767 cavalos e um sistema KERS de 179 cv. Isso ajudaria o P1 a ter uma velocidade máxima teórica de 364 km/h (222mph).
O carro foi apresentado pela McLaren no Geneva Motor Show 2012 e teve 175 unidades produzidas.[1]
Variações[editar | editar código-fonte]
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McLaren P1 GTR[editar | editar código-fonte]
Comemorando 20 anos desde a sua vitória nas 24 Horas de Le Mans em 1995, a McLaren anunciou que iria ressuscitar o nome GTR com o lançamento de uma versão voltada para as pistas do modelo P1, batizada P1 GTR.
O McLaren P1 GTR só esteve disponível para os 375 proprietários do modelo P1, e teve somente 35 unidades produzidas.[2] O conceito da P1 GTR fez sua primeira aparição no Concours d'Elegance de Pebble Beach, de 2014. A versão oficial da P1 GTR foi revelada no Salão de Genebra de 2015, custando £1,9 milhões de libras.[2]
A Mclaren afirma que este é o carro mais poderoso já produzido pela marca, com uma potência de 978 cavalos. A P1 GTR também conta com pneus slick, asa traseira fixa e um novo modelo de escapamento. A marca afirma que o novo modelo tem maiores níveis de desempenho, aderência, aerodinâmica e downforce em comparação com o carro de rua, com o intuito de entregar ao piloto a experiência máxima proporcionada por um carro de corrida.[3]
O modelo de produção do Mclaren P1 GTR entrou em produção no ano de 2015, após todas as unidades do P1 convencional serem produzidas.
O P1 GTR pesa 50 kg a menos e têm uma potência 84 cavalos superior à sua versão de rua, apesar de a Mclaren não revelar se o ganho de potência é causado por um novo sistema elétrico ou por modificações no motor V8 bi-turbo de 3.8 L.
Tempos[editar | editar código-fonte]
O tempo do P1 no circuito de Nürburgring Nordschleife não foi revelado pela marca, mas o carro detém o recorde de carro de produção mais rápido em circuitos como o Circuito das Américas, o Algarve Internacional Circuit, o Anglesey Coastal Circuit e o Circuito de Silverstone.[4]
Referências
- ↑ «Mclaren Automotive - P1 Specifications». Cars.mclaren.com
- ↑ a b «McLaren P1 GTR Revealed in Geneva». www.autoexpress.co.uk
- ↑ «First look track-focused McLaren P1 GTR interior». www.fit4talent.com. Arquivado do original em 24 de setembro de 2015
- ↑ «Tempos de volta do McLaren P1 em vários circuitos.». Fastestlaps.com