Mile End

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A Green Bridge com a Mile End Park ao longo da estrada A11 Mile End Road

Mile End é um distrito no East End de Londres, Inglaterra, 5,8 km a leste-nordeste da Charing Cross. Situado na estrada Londres-Colchester, foi um dos primeiros subúrbios da Cidade de Londres. Tornou-se parte da área metropolitana em 1855 e está conectada ao metrô de Londres.

Também era conhecido como Mile End Old Town; o nome fornece uma distinção geográfica do antigo vilarejo não conectado chamado Mile End New Town. Em 2011, o distrito tinha uma população de 28 544 habitantes.[1]

História[editar | editar código-fonte]

Mile End é registrada em 1288 como La Mile ende.[2] Sua origem é formada do inglês médio 'mile' e 'ende' e significa "a aldeia a uma milha de distância". A distância em milhas era em relação a Aldgate na Cidade de Londres, alcançada pela estrada de Londres-Colchester.[2] Por volta de 1691, Mile End tornou-se conhecida como Mile End Old Town, porque um novo assentamento não conectado a oeste e adjacente a Spitalfields tornou-se conhecido como Mile End New Town.[2]

Revolta Camponesa de 1381[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: Revolta dos camponeses na Inglaterra em 1381

Em 1381, um levante contra os coletores de impostos de Brentwood rapidamente se espalhou primeiro pelas aldeias vizinhas, depois por todo o sudeste da Inglaterra, mas foram os rebeldes de Essex, liderados por um padre chamado Jack Straw e os homens de Kent, liderados por Wat Tyler, que marchou sobre Londres. Em 12 de junho, os rebeldes de Essex, compreendendo 100 mil homens, acamparam em Mile End e no dia seguinte os homens de Kent chegaram a Blackheath. Em 14 de junho, o jovem rei Ricardo II cavalgou para Mile End, onde encontrou os rebeldes e assinou seu foral. O rei posteriormente executou os líderes e muitos rebeldes.[3]

Expansão[editar | editar código-fonte]

O pub New Globe, 2009

O pub New Globe abriu próximo à Globe Bridge em 1820, com sua licença possivelmente transferida de um pub próximo chamado Cherry Tree, que fechou por volta dessa época.[4]

Projetada por Frederick Arthur Walters, a Igreja dos Anjos da Guarda foi inaugurada em 1903 e paga por Henry Fitzalan-Howard, 15º Duque de Norfolk, como um memorial a sua irmã mais nova, Lady Margaret Howard, que realizou trabalhos de caridade em East End.[5]

O romancista Walter Besant propôs um Palácio do Prazer[6] com salas de concerto e de leitura, galerias de imagens, uma escola de arte, salas sociais com festas e danças frequentes. Isso coincidiu com um projeto do empresário e filantropo Edmund Hay Currie de usar o dinheiro da liquidação da Beaumont Trust,[7] juntamente com as assinaturas, para construir um Palácio do Povo em East End. Cinco acres de terra foram garantidos na Mile End Road, e o Queen's Hall foi inaugurado pela Rainha Vitória em 14 de maio de 1887. O complexo foi concluído com uma biblioteca, piscina, ginásio e jardim de inverno em 1892, proporcionando uma mistura eclética de entretenimento e educação populista. Um total de 8 mil ingressos foi vendido para as aulas em 1892 e, em 1900, foi criado um diploma de bacharel em ciências concedido pela Universidade de Londres.[8] Em 1931, o prédio foi destruído por um incêndio, mas a Draper's Company, principal doadora do projeto original, investiu mais para reconstruir a escola técnica e criar o Queen Mary College em dezembro de 1934.[9] Um novo Palácio do Povo foi construído, em 1937, pelo Metropolitan Borough of Stepney, em St Helen's Terrace. Ele finalmente foi encerrado em 1954.[10]

O abandonado Cemitério Bancroft Road foi inaugurado pela agora fechada sinagoga Maiden Lane em Covent Garden, que comprou seu próprio cemitério em Globe Fields e teve seu primeiro enterro em 1811. Em 1884, estava em mau estado e o cemitério estava cheio em 1895.[11]

O que atualmente é o Mile End Hospital foi estabelecido como enfermaria para o asilo local em 1859.[12] Foi adicionada uma escola de treinamento para enfermeiras em 1892.[12] A instalação foi reconstruída como Enfermaria da Cidade Velha de Mile End em 1883 e serviu como hospital militar durante a Primeira Guerra Mundial.[12] Renomeado Mile End Hospital em 1930, ele ingressou no Serviço Nacional de Saúde em 1948.[12]

Entrada para a estação de metrô de Mile End, 2011

A estação de metrô de Mile End foi inaugurada em 1902 pela Whitechapel and Bow Railway (W&BR). Os serviços eletrificados começaram em 1905. Os primeiros serviços foram fornecidos pela District Railway (atualmente linha District); a Metropolitan Line seguiu em 1936. (Em 1988, esta seção do Metropolitan foi renomeada como Hammersmith & City line.) Como parte da extensão leste da Central Line, a estação foi expandida e reconstruída em 1946 pelo arquiteto-chefe do metrô de Londres, Stanley Heaps, e seu assistente, Thomas Bilbow, com serviços a partir de 4 de dezembro de 1946. Após a nacionalização da W&BR, a propriedade total da estação passou para o metrô de Londres em 1950.[13]

A Mile End Arena era um anel coberto por um dossel com paredes caindo aos pedaços e frágil ferro corrugado atrás da estação de Mile End; foi inaugurado em 1933 e só foi usado no verão. Fechou em 1953.[14]

Segunda Guerra Mundial[editar | editar código-fonte]

Placa do V-1 na ponte ferroviária de Grove Road (janeiro de 2006)

Além de sofrer pesadamente nas blitz anteriores, Mile End foi atingida pela primeira bomba voadora V-1 a atingir Londres. Em 13 de junho de 1944, esta "bomba zumbidora" impactou próximo à ponte ferroviária em Grove Road, um evento atualmente comemorado por uma placa. Oito civis foram mortos, 30 feridos e 200 desabrigados pela explosão.[15]

Contemporâneo[editar | editar código-fonte]

A Green Bridge adjacente à estação de metrô de Mile End em 2004

Uma parte de Mile End permaneceu praticamente abandonada por muitos anos após a Segunda Guerra Mundial, até ser liberada para se estender ao Mile End Park.[16]

O Mile End Hospital tornou-se o Royal London Hospital (Mile End) em 1990, mas voltou a ser chamado pelo nome original em 1994 e passou a ser administrado pelo Barts Health NHS Trust em 2012.[17] No mesmo ano, o Ragged School Museum foi inaugurado nas instalações do antigo local da Copperfield Road Ragged School.[18] No mesmo ano, a Unidade Bancroft para o Cuidado de Idosos foi inaugurada no Mile End Hospital em junho de 1990, tendo se mudado de Bethnal Green.[19]

Em 17 de junho de 1995, o Mile End Stadium recebeu um show da banda de britpop Blur, onde 27 mil fãs os viram apoiados pelos Boo Radleys, Sparks, John Shuttleworth, Dodgy e os Cardiacs.[20]

O local do St Clement's Hospital foi fechado em 2005, com os serviços transferidos para um novo Centro de Saúde Mental para Adultos no Mile End Hospital em outubro de 2005.[21]

O Night Tube começou a funcionar na estação de metrô de Mile End na linha Central em 19 de agosto de 2016.[22] Desde 2016, o Northern Mile End está sob a alçada do Bow Roman Road Neighborhood Forum. Isso inclui as lojas sob The Green Bridge no lado norte da Mile End Road (A11), Mile End Climbing Wall e a Palm Tree.[23]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ «Mile End, Tower Hamlets». hidden-london.com. Consultado em 13 de setembro de 2021 
  2. ↑ a b c Mills, D. (2000). Oxford Dictionary of London Place Names. Oxford: Oxford UP 
  3. ↑ R. B. Dobson, editor, (2002), The Peasants' Revolt of 1381 (History in Depth) ISBN 0-333-25505-4; uma coleção de textos fonte *Alastair Dunn (2002), The Great Rising of 1381: The Peasant's Revolt and England's Failed Revolution, ISBN 0-7524-2323-1
  4. ↑ «New Globe, 359 Mile End Road, Mile End E3». pubshistory.com. Consultado em 15 de setembro de 2021 
  5. ↑ Mile End: The Guardian Angels, Taking Stock: Catholic Churches in England and Wales, accessed 11 February 2017
  6. ↑ In Walter Besant All Sorts and Conditions of Men (1882)
  7. ↑ In 1841, John Barber Beaumont died and left property in Beaumont Square, Stepney to provide for the education and entertainment of people from the neighbourhood. The charity – and its property – was becoming moribund by the 1870s, and in 1878 it was wound up by the Charity Commissioners, providing its new chair, Sir Edmund Hay Currie, with £120,000 to invest in a similar project. He raised a further £50,000 and secured continued funding from the Draper's Company for ten years (The Whitechapel Society, below)
  8. ↑ G. P. Moss and M. V. Saville From Palace to College – An illustrated account of Queen Mary College (University of London) (1985) páginas 39–48 ISBN 0-902238-06-X
  9. ↑ The People's Palace The Whitechapel Society. Acessado em 17 de setembro de 2021 Arquivado em 2007-10-11 no Wayback Machine
  10. ↑ Origins and History Queen Mary, University of London Alumni Booklet Arquivado em 2016-03-03 no Wayback Machine Acessado em 17 de setembro de 2021
  11. ↑ «Great Eastern Railway to Ilford Globe Town». Edith's Streets. 20 de julho de 2014. Consultado em 15 de setembro de 2021 
  12. ↑ a b c d «Mile End Hospital». Lost hospitals of London. Consultado em 15 de setembro de 2021 
  13. ↑ «Transport Act, 1947» (PDF). The London Gazette. 27 de janeiro de 1950. p. 480. Consultado em 15 de setembro de 2021. Cópia arquivada (PDF) em 30 de julho de 2013 
  14. ↑ Kubinyova, Dominika (28 de setembro de 2018). «History of Mile End tube station». romanroadlondon.com. Consultado em 15 de setembro de 2021 
  15. ↑ "The First Doodlebug: Grove Road, East London". BBC. (15 de outubro de 2014). Acessado em 18 de setembro de 2021.
  16. ↑ Best and worst of art bites the dust Arquivado em 2014-06-06 no Wayback Machine Roberts, Alison The Times, London, 12 January 1994, accessed 5 October 1994
  17. ↑ Clunas, Meriel. «Mile End Hospital – Our history». Bartshealth.nhs.uk. Consultado em 15 de setembro de 2021 
  18. ↑ «Ragged School Museum». Time Out London. Consultado em 15 de setembro de 2021 
  19. ↑ «Mile End Hospital - Our history». www.bartshealth.nhs.uk. Consultado em 15 de setembro de 2021 
  20. ↑ «Blur live at Mile End Stadium, 1995». Veikko's Blur Page. Consultado em 15 de setembro de 2021 
  21. ↑ «Hospitals». Derelict London. Consultado em 15 de setembro de 2021 
  22. ↑ «Over 50,000 journeys completed on London's first Night Tube services». Transport for London. 20 de agosto de 2016. Consultado em 15 de setembro de 2021 
  23. ↑ «Boundary». Consultado em 15 de setembro de 2021 

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • William J. Fishman, East End 1888: Life in a London Borough Among the Laboring Poor (1989)
  • William J. Fishman, Streets of East London (1992) (com fotografias de Nicholas Breach)
  • William J. Fishman, East End Jewish Radicals 1875–1914 (2004)
  • Nigel Glendinning, Joan Griffiths, Jim Hardiman, Christopher Lloyd and Victoria Poland Changing Places: a short history of the Mile End Old Town RA area (Mile End Old Town Residents’ Association, 2001)
  • Derek Morris Mile End Old Town 1740–1780: A social history of an early modern London Suburb (East London History Society, 2007) ISBN 978-0-9506258-6-7
  • Alan Palmer The East End (John Murray, Londres 1989)
  • Watson, Isobel (1995). «From West Heath to Stepney Green: Building development in Mile End Old Town, 1660–1820». London Topographical Record. XXVII. London Topographical Society. pp. 231–256 
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