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A Estação Ferroviária de Duas Igrejas - Miranda (em mirandês: Staçon Ferrobiária de Dues Eigreijas - Miranda) foi uma gare de caminhos de ferro da Linha do Sabor, que servia a cidade de Miranda do Douro, no distrito de Bragança, em Portugal.
A estação situava-se a cerca de dez quilómetros da localidade de Miranda do Douro. O edifício foi construído no estilo tradicional português. Em 1899, a comissão técnica que foi encarregada de estudar o Plano das linhas complementares ao Norte do Mondego propôs uma linha de via larga a partir do Pocinho até Miranda do Douro, que servissse as minas de ferro de Reboredo e as pedreiras de mármore e alabastro de Santo Adrião em Vimioso, seguindo depois até à fronteira para uma posterior ligação por Samora e Valhadolide. Esta linha foi uma das expostas no inquérito administrativo que se seguiu, para a apreciação do público sobre os projetos ferroviários dos Planos das Redes Complementares ao Norte do Mondego e Sul do Tejo.
Esta linha foi classificada parcialmente em via métrica pelo plano ferroviário, decretado a 15 de fevereiro de 1900, e a sua construção foi aprovada em 1905. Na reunião do Conselho de Ministros de 10 de janeiro de 1934, foi aprovada a minuta do contrato para a empreitada n.º 3 da Linha do Sabor, correspondente ao troço de Urrós e Duas Igrejas, devendo esta estação ficar desde logo com acesso rodoviário e ligação telefónica. O troço entre Mogadouro e Duas Igrejas - Miranda foi aberto à exploração a 22 de maio de 1938, pela Companhia Nacional de Caminhos de Ferro. Para a cerimónia, foi organizado um comboio especial.
Um diploma publicado no Diário do Governo n.º 159, 2.ª série, de 12 de julho de 1938 autorizou a expropriação de um terreno, para a instalação de um caminho de acesso à estação de Duas Igrejas. No Plano Geral da Rede Ferroviária, publicado pelo decreto n.º 18:190, de 28 de março de 1930, retomou a intenção de continuar a Linha do Sabor além de Duas Igrejas até a Vimioso, para servir as pedreiras; existiam dois percursos para este projeto, um pelo vale de São Pedro da Silva, e outro passando junto a Miranda do Douro, Malhadas e Caçarelhos. A Linha do Sabor foi encerrada a 1 de agosto de 1988.