Rali de Portugal de 2015
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| 5.ª prova do Campeonato Mundial de Rali | |
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| Informações da corrida | |
|---|---|
| País |  Portugal
|
| Base | Matosinhos |
| Início | 21 de Maio |
| Fim | 24 de Maio |
| Etapas | 16 |
| Distância classificativas | 352,09 km |
| Distância total | 1529,43 km |
| Superfície | Terra |
| Resultados | |
| Primeiro |  Jari-Matti Latvala  Volkswagen Motorsport |
| Segundo |  Sébastien Ogier Volkswagen Motorsport |
| Terceiro |  Andreas Mikkelsen Volkswagen Motorsport |
O Vodafone Rali de Portugal de 2015 foi a 5.ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2015, marcando o regresso à região norte de Portugal 14 anos depois, regressando aos troços que lhe valeram a designação de "melhor Rali do Mundo" por 6 vezes,[1] e o público aderiu em massa.[2]
Jari-Matti Latvala venceu o rali pela primeira vez, naquela que foi a sua primeira vitória da época.
Lista de participantes[editar | editar código-fonte]
Resumo[editar | editar código-fonte]
A prova iniciou-se com o shakedown que terminou no Kartódromo de Baltar, tendo a caravana do rali se deslocado para o Eurocircuito da Costilha para o regresso da mítica Superespecial de Lousada, com {{fmtn|15000|espectadores]]. Tal como no shakedown, Andreas Mikkelsen foi o mais rápido, seguido de Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala. Robert Kubica levou o novíssimo Ford Fiesta RS WRC (estreado pela M-Sport no Rally de Portugal) ao 4.º lugar.
No segundo dia da prova, a competição disputou-se na Região do Minho, com o troço de Caminha a revelar-se bastante duro e a provocar várias desistências e avarias mecânicas. Ogier, na condição de líder do WRC tinha a difícil missão de abrir a estrada, furou logo na PEC 2 e terminaria o dia no 2.º lugar. No fim das 5 especiais (a 2.ª passagem por Ponte de Lima foi cancelada devido a um incêndio florestal) Latvala era o líder com 11,1 segundos de vantagem sobre Kris Meeke, e 16 s sobre Mikelsen. Sordo, vencedor da primeira especial do dia (PEC 2) era apenas 5.º.
No sábado, Ogier recuperou parte da desvantagem, vencendo as segundas passagens do dia e no final do terceiro dia era 2.º da Geral a 9,5 segundos do líder, Latvala. Meeke venceu duas das especiais e era 3.º a 20 s do líder mas tinha Mikelsen (que venceu a restante especial) a apenas 1,1 s. Elfyn Evans abandonou logo após a primeira especial (tal como no dia anterior) com problemas elétricos no Ford Fiesta RS WRC, enquanto Tanak e Sordo, já mais de um minuto da liderança estava fora da luta por um lugar no pódio. Neuville capotou e Ostberg sofreu de problemas de motor no seu Citroen.
A decisão do título ficou reservada para domingo, com a disputa das míticas passagens de Fafe (2 passagens, sendo a segunda power-stage') e da Cabreira (a mais longa do rali com 32 km, agora designada de "Vieira do Minho"). Na primeira passagem por Fafe, e beneficiando de uma melhor posição na estrada, Ogier retirou 1,7 s à desvantagem para Latvala, mas na Serra da Cabreira Latvala respondia e aumentava a vantagem para 10,4 s. Mikelsen fechava o pódio Volkswagen. Na decisiva power-stage, Ogier recuperou 2,2 s a Latvala, insuficientes para o finlandês celebrar o triunfo.
Resultados[editar | editar código-fonte]
Classificação (top 10)[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Co-Piloto | Equipa | Carro | Classe | Tempo | Diff | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classificação Geral | |||||||||
| 1 | 2 | Jari-Matti Latvala
|
Miikka Anttila
|
Volkswagen Motorsport
|
Volkswagen Polo R WRC | WRC | 3:30:35.3 | 28 | |
| 2 | 1 |  Sébastien Ogier
|
Julien Ingrassia
|
Volkswagen Motorsport
|
Volkswagen Polo R WRC | WRC | 3:30:43.5 | +8.2 | 21 |
| 3 | 9 | Andreas Mikkelsen
|
Mikko Markkula
|
Volkswagen Motorsport II
|
Volkswagen Polo R WRC | WRC | 3:31:03.9 | +28.6 | 16 |
| 4 | 3 |  Kris Meeke
|
 Paul Nagle
|
Citroën Total Abu Dhabi WRT
|
Citroën DS3 WRC | WRC | 3:31:24.0 | +48.7 | 12 |
| 5 | 6 |  Ott Tänak
|
Raigo Mõlder
|
M-Sport World Rally Team
|
Ford Fiesta RS WRC | WRC | 3:32:32.1 | +1:56.8 | 10 |
| 6 | 8 |  Dani Sordo
|
Marc Martí
|
Hyundai Motorsport
|
Hyundai i20 WRC | WRC | 3:33:03.2 | +2:27.9 | 8 |
| 7 | 4 | Mads Østberg
|
 Jonas Andersson
|
Citroën Total Abu Dhabi WRT
|
Citroën DS3 WRC | WRC | 3:33:07.5 | +2:32.2 | 6 |
| 8 | 20 |  Hayden Paddon
|
John Kennard
|
Hyundai Shell World Rally Team
|
Hyundai i20 WRC | WRC | 3:33:29.6 | +2:54.3 | 4 |
| 9 | 14 |  Robert Kubica
|
Maciej Szczepaniak
|
RK M-Sport World Rally Team
|
Ford Fiesta RS WRC | WRC | 3:35:14.4 | +4:39.1 | 2 |
| 10 | 21 |  Martin Prokop
|
Jan Tománek
|
Jipocar Czech National Team
|
Ford Fiesta RS WRC | WRC | 3:38:06.5 | +7:31.2 | 1 |
Provas especiais de classificação[editar | editar código-fonte]
| Dia | Troço | Nome | km | Vencedor | Carro | Tempo | Líder do Rali |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.º dia (21 Maio) |
PEC1 | SSS Lousada | 3,36 km | Andreas Mikkelsen
|
Volkswagen Polo R WRC | 2:41.1 | Andreas Mikkelsen
|
| 1.º Dia (22 Maio) |
PEC2 | Ponte de Lima 1 | 27,53 km | Dani Sordo
|
Hyundai i20 WRC | 19:41.5 | Dani Sordo
|
| PEC3 | Caminha 1 | 18,05 km | Mads Østberg
|
Citroën DS3 WRC | 10:48.9 | Andreas Mikkelsen
| |
| PEC4 | Viana do Castelo 1 | 18,73 km | Jari-Matti Latvala
|
Volkswagen Polo R WRC | 11:38.3 | Jari-Matti Latvala
| |
| PEC5 | Ponte de Lima 2 | 27,53 km | Canceled due to wild fire | ||||
| PEC6 | Caminha 2 | 18,05 km | Sébastien Ogier
|
Volkswagen Polo R WRC | 10:49.6 | ||
| PEC7 | Viana do Castelo 2 | 18,73 km | Jari-Matti Latvala
|
Volkswagen Polo R WRC | 11:30.1 | ||
| 2.º dia (23 Maio) |
PEC8 | Baião 1 | 18,57 km | Andreas Mikkelsen
|
Volkswagen Polo R WRC | 11:48.3 | |
| PEC9 | Marão 1 | 26,30 km | Kris Meeke
|
Citroën DS3 WRC | 17:11.1 | ||
| PEC10 | Fridão 1 | 37,67 km | Kris Meeke
|
Citroën DS3 WRC | 25:40.5 | ||
| PEC11 | Baião 2 | 18,57 km | Sébastien Ogier
|
Volkswagen Polo R WRC | 11:43.0 | ||
| PEC12 | Marão 2 | 26,30 km | Sébastien Ogier
|
Volkswagen Polo R WRC | 16:58.7 | ||
| PEC13 | Fridão 2 | 37,67 km | Sébastien Ogier
|
Volkswagen Polo R WRC | 25:17.9 | ||
| 3.º dia (24 Maio) |
PEC14 | Fafe 1 | 11,15 km | Sébastien Ogier
|
Volkswagen Polo R WRC | 6:49.8 | |
| PEC15 | Vieira do Minho | 32,35 km | Jari-Matti Latvala
|
Volkswagen Polo R WRC | 20:38.7 | ||
| PEC16 | Fafe 2 (Power Stage) | 11,15 km | Sébastien Ogier
|
Volkswagen Polo R WRC | 6:43.0 | ||
Power Stage[editar | editar código-fonte]
A "Power stage" consistiu na última etapa do rali com 11,15 km.
| Pos | Piloto | Carro | Tempo | Diff. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sébastien Ogier
|
Volkswagen Polo R WRC | 6:43.0 | 0.0 | 3 |
| 2 | Jari-Matti Latvala
|
Volkswagen Polo R WRC | 6:45.2 | +2.2 | 2 |
| 3 | Andreas Mikkelsen
|
Volkswagen Polo R WRC | 6:47.0 | +4.0 | 1 |
Referências
- ↑ http://www.maisfutebol.iol.pt/rali-de-portugal/motores/o-que-nao-pode-perder-no-regresso-do-melhor-rali-do-mundo
- ↑ «Cópia arquivada». Consultado em 12 de julho de 2015. Arquivado do original em 19 de junho de 2015
- ↑ http://www.wrc.com/en/wrc/results/portugal/stage-times/page/342-229---.html