Shenyang J-16

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Shenyang J-16
Função Caça de ataque multifuncional
Origem nacional República Popular da China
Fabricante Shenyang Aircraft Corporation
Introdução 2015[1]
Condição Em serviço
Usuário primário Força Aérea do Exército Popular de Libertação
Produzido 2012 – presente
Número construído 150 à 200+ em 2021[2][3]
Desenvolvido a partir do J-11BS

O Shenyang J-16 (chinês: 歼 -16) é um caça de ataque[1] multifuncional[4] chinês bijato de assento duplo desenvolvido a partir do Shenyang J-11 (ele próprio derivado do Sukhoi Su-27) pela Shenyang Aircraft Corporation e operado pela Força Aérea do Exército Popular de Libertação (PLAAF).[4]

Projeto e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

Na década de 1990, a China comprou caças de superioridade aérea Sukhoi Su-27 da Rússia, incluindo aqueles produzidos sob licença na China como o Shenyang J-11A.[5] O J-11A foi posteriormente melhorado no J-11B de assento único e na variante BS de assento duplo. O J-16 é uma aeronave de ataque derivada do J-11BS.

O J-16 é equipado com um radar de varredura eletrônica ativa (AESA)[1] e é movido pelo motor chinês Shenyang WS-10A.[6] O peso é reduzido por meio do maior uso de materiais compostos.[1] As unidades J-16 receberam tinta absorvente de radar para melhor auxiliar nas missões de supressão das defesas aéreas inimigas (SEAD).

De acordo com o Royal United Services Institute (RUSI), o J-16 representa um dos desenvolvimentos recentes refletindo que as várias tecnologias de poder aéreo da China ultrapassaram as da Rússia.[7] O pesquisador de aviação da RUSI, Justin Bronk, explica que o J-16 tem vantagens sobre os caças russos contemporâneos na aplicação de materiais compostos, aviônicos de radar, mísseis e uso em larga escala de sistemas de mira a laser. O desenvolvimento de caças de nova geração, como o J-16, o J-11B e o J-20, mostra que a China fez a transição da dependência do projeto russo para a incorporação de tecnologias de sensores e armas nativas que estão superando as da Rússia e começou a construir uma liderança técnica clara na maioria dos aspectos do desenvolvimento de aeronaves de combate.[8]

Os militares chineses estão desenvolvendo capacidades autônomas avançadas para suas aeronaves de combate. É relatado que uma variante do J-16 com co-piloto de banco traseiro substituído por um algoritmo de inteligência artificial chamado "vitória da inteligência" (chinês: 智胜; pinyin: Zhì shèng) estava sendo testado em março de 2021 na Shenyang Aircraft Corporation. Uma aeronave semelhante também foi detectada por imagem de satélite em uma base de teste experimental perto de Malan, na província de Xinjiang, em junho de 2021.[9]

Histórico operacional[editar | editar código-fonte]

O primeiro voo pode ter ocorrido de 2011 a 2012.[10]

Em abril de 2014, a PLAAF recebeu um regimento de J-16s.[11]

O J-16 entrou em serviço em 2015[1] e foi oficialmente revelado em 2017 durante o desfile do 90º aniversário do Exército de Libertação Popular.[4]

Em junho de 2021, um exercício de combate foi conduzido perto da zona de identificação de defesa aérea de Taiwan.[12]

Variantes[editar | editar código-fonte]

  • J-16
  • J-16D: Variante de guerra eletrônica (EW). Equipado com cápsulas EW nas pontas das asas. O sistema EW interno substitui o IRST e o canhão de 30 milímetros.[1] Consta que voou pela primeira vez em dezembro de 2015.[13]

Operadores[editar | editar código-fonte]

 China

Especificações[editar | editar código-fonte]

Dados de [carece de fontes?]

Características gerais

  • Tripulação: 2[4]
  • Central de potência: 2 × turbofans de pós-combustão Shenyang WS-10A, 120-140[6] kN (27.000-31.000 lbf) com pós-combustão

Desempenho

  • Velocidade máxima: Mach 2[14]

Armamento

Aviônica

  • Radar AESA[1]
  • IRST[1]
  • Cápsulas EW (J-16D)

Ver também[editar | editar código-fonte]

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Shenyang J-16

Desenvolvimento relacionado

Aeronaves de função, configuração e época comparáveis

Referências

  1. a b c d e f g h i j Bronk, página 38
  2. a b O balanço militar de 2021 (em inglês). [S.l.]: Instituto internacional de estudos estratégicos. 2021. p. 255 
  3. a b «歼16造价与歼20旗鼓相当,为何不将此战机停产,全面建造歼20呢». 搜狐军事. Consultado em 10 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 2 de junho de 2021 
  4. a b c d e f g h i j Liu, Zhen (4 de agosto de 2018). «O novo jato de combate avançado J-16 da China 'visando Taiwan' pode em breve estar pronto para o combate». South China Morning Post (em inglês). Consultado em 10 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 4 de agosto de 2018 
  5. Bronk, página 37
  6. a b Fisher, Richard (27 de maio de 2015). «ANÁLISE: A China pode quebrar o gargalo do motor de uma aeronave militar?». Flight Global (em inglês). Consultado em 11 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 10 de junho de 2015 
  7. Waldron, Greg (9 de novembro de 2020). «China superando a Rússia em tecnologia de poder aéreo: RUSI». Flight Global (em inglês). Consultado em 11 de agosto de 2021 
  8. Roblin, Sebastien (10 de novembro de 2020). «Por que os últimos jatos da China estão ultrapassando os melhores caças da Rússia?». Forbes (em inglês). Consultado em 11 de agosto de 2021 
  9. Rogoway, Tyler (2 de julho de 2021). «Caça flanqueador aparece entre aeronaves não tripuladas na base secreta de testes da China». thedrive.com (em inglês). Consultado em 11 de agosto de 2021 
  10. John Pike. «Águia vermelha J-16 (Jianjiji-16) / F-16» (em inglês). Globalsecurity.org. Consultado em 11 de agosto de 2021 
  11. Jeffrey Lin; P.W. Singer. «Força aérea chinesa recebe novos caças de ataque J-16» (em inglês). Consultado em 11 de agosto de 2021 
  12. Lu Li-Shih (26 de junho de 2021). «Decodificando exercícios de combate recentes da China na primeira cadeia de ilhas». The Diplomat (em inglês). Consultado em 11 de agosto de 2021 
  13. Fisher, Richard D., Jr (23 de dezembro de 2015). «Possível variante J-16 EW faz seu primeiro vôo». IHS Jane's 360 (em inglês). Consultado em 11 de agosto de 2021. Arquivado do original em 24 de dezembro de 2015 
  14. Agência de Inteligência de Defesa dos Estados Unidos (2019). Poder militar da China: modernizando uma força para lutar e vencer (PDF) (Relatório) (em inglês). p. 88. Consultado em 12 de agosto de 2021. Cópia arquivada (PDF) em 11 de maio de 2019 
  15. a b International Institute for Strategic Studies (2018). «Chinese and Russian air-launched weapons: a test for Western air dominance» (em inglês). Consultado em 24 de agosto de 2021 
  16. a b Rupprecht, Andreas (18 de fevereiro de 2020). «Imagens mostram PLAAF J-16 armado com míssil anti-navio YJ-83K». Janes (em inglês). Consultado em 12 de agosto de 2021 

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Bronk, Justin (outubro de 2020). Tendências de combate aéreo da Rússia e da China (PDF) (Relatório). Whitehall Report (em inglês). 3 à 20. Royal United Services Institute para estudos de defesa e segurança. Consultado em 11 de agosto de 2021. Arquivado do original (PDF) em 30 de maio de 2021