Terminal Rodoviário de Cascavel

Adicionar hiperligações
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Terminal Rodoviário de Cascavel
Terminal Rodoviário de Cascavel
Rodoviária em 2019
Uso atual Terminal rodoviário
Proprietário Município de Cascavel
Administração Transitar
Principais destinos Curitiba, São Paulo, Campo Grande, Cuiabá, Florianópolis, Porto Alegre, Porto Velho
Plataformas 32
Movimento em 2016 2 440 000 passageiros
Serviços Terminal rodoviário Venda de Bilhetes Táxi Restaurante Estacionamento Banheiro Acesso à deficiente físico Farmácia Biblioteca ou banca de livros Centro de Informações
Site Terminal Rodoviário
Informações históricas
Inauguração 4 de julho de 1987 (36 anos)
Localização
Localização
Cascavel
 Paraná
 Brasil
Endereço Avenida Assunção, 1757 - Centro

O Terminal Rodoviário de Cascavel - Dra. Helenise Pereira Tolentino é uma estação de embarque rodoviário localizada no município brasileiro de Cascavel, no estado do Paraná. Foi inaugurado em 4 de julho de 1987, com área total de 58 965 m², da qual 14 689 m² correspondem ao edifício sede.[1][2]

História[editar | editar código-fonte]

Terminal anterior (1964-1987)[editar | editar código-fonte]

Na década de 1960, a prefeitura de Cascavel contratou o arquiteto Gustavo Gama Monteiro (1925-1995) para elaborar o projeto de uma estação rodoviária maior e mais adequada ao crescimento da cidade. Gama Monteiro já tinha criado os desenhos do Paço Municipal (1959), do Cascavel Country Club (1960) e da duplicação da Avenida Brasil (1961).[3]

A prefeitura abriu concorrência para a construção, em maio de 1963.[4] O projeto, constituído de uma estação de embarque com um hotel sobre suas plataformas, foi inaugurado em 1964.[5][6]

Com o rápido crescimento populacional, em 1974 o terminal recebia cerca de dez mil passageiros e 350 partidas a cada dia. Naquela época já era considerada obsoleta para a demanda.[7]

Problemas entre o proprietário do Hotel Rodotur, localizado sobre a estação, e os condôminos do Terminal Rodoviário, provocaram o corte de água e luz, deixando o local perigoso e precário.[8]

Após a desativação deste terminal, em 1987, seu entorno enfrentou forte degradação que se estende aos dias atuais. Em 2017, a prefeitura de Cascavel iniciou um plano de revitalização da região, porém o projeto foi interrompido por falta de recursos.[9]

Terminal atual[editar | editar código-fonte]

A administração optou, no início dos anos 1980, por construir o novo terminal na área do antigo aeroporto, ponto estratégico que permite o acesso fácil dos veículos de transporte coletivo sem a necessidade de cruzar a região central. Em 1981, o governo do Paraná prometeu destinar 80 milhões de cruzeiros para o projeto.[10] Em outubro daquele ano apenas 40 milhões foram liberados. A nova rodoviária teve o projeto contratado junto ao arquiteto Nilson Gomes Vieira e contemplava um novo terminal rodoviário com 6 400 metros quadrados de área construída.[11]

As obras foram iniciadas em 1982, na gestão de Jacy Miguel Scanagatta[12] e paralisadas após um ano pelo seu sucessor, Fidelcino Tolentino.[13] Atrasos nos pagamentos das desapropriações em governos anteriores ao início da obra causaram prejuízo financeiro ao projeto, conforme relatório da prefeitura de Cascavel para o ano de 1984.[14] Em julho de 1985 o então prefeito prometeu retomar o projeto no ano seguinte, com um investimento estimado em 5 bilhões de cruzeiros.[13] Durante a etapa final, os trabalhadores da empreiteira Marder Construções entraram em greve, em abril de 1987, paralisando a obra.[15]

O Terminal Rodoviário de Cascavel foi inaugurado diante de vinte mil pessoas, em 4 de julho de 1987, em uma cerimônia com a presença do prefeito de Cascavel, do governador Alvaro Dias e do ministro do Meio Ambiente Deni Lineu Schwartz.[16] Logo em seguida, a demanda do terminal subiu de dez mil para dezoito mil passageiros por dia.[17]

Possui dois andares, trinta e duas plataformas de embarque, estacionamentos para automóveis e amplo espaço interno, por onde passam cerca de onze mil ônibus e mais de duzentos mil passageiros por mês.[18][19][20]

Em 2021, após trinta e quatro anos de operação, a prefeitura de Cascavel anunciou um plano de reforma do Terminal Rodoviário, no valor de oito milhões de reais.[21]

Estrutura[editar | editar código-fonte]

O terminal rodoviario conta com trinta e duas plataformas de embarque isoladas e cobertas , restaurantes, lanchonetes, guarda-volumes, videomonitoramento, posto policial, caixas eletrônicos, banheiros, farmácias, estacionamentos pago e gratuito.[22]

Administração[editar | editar código-fonte]

Gerenciada pela Transitar, empresa pública municipal.[23]

Toponímia[editar | editar código-fonte]

Ao final de sua gestão o prefeito Jacy Miguel Scanagatta assinou o Decreto Municipal 1583/83, determinando que o terminal rodoviário ainda em obras deveria receber o nome de "Helenise Pereira Tolentino", primeira esposa do seu sucessor, Fidelcino Tolentino, falecida em um acidente automobilístico, em 1978.[20]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ Cettrans
  2. ↑ «SIGWEB v2.0.1.1496 - Cascavel». geocascavel.cascavel.pr.gov.br. Consultado em 23 de setembro de 2021 
  3. ↑ SOUZA, Valéria Zamboni de (2015). «Ressonâncias da arquitetura brutalista nos edifícios das catedrais de Maringá e Cascavel» (PDF). Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da Universidade Estadual de Maringá. Consultado em 10 de abril de 2022 
  4. ↑ Prefeitura de Cascavel (11 de maio de 1963). «Lei Municipal 227». Leis Municipais. Consultado em 10 de abril de 2022 
  5. ↑ Prefeitura de Cascavel (16 de setembro de 1964). «Lei Municipal nº 299». Leis Municipais. Consultado em 10 de abril de 2022 
  6. ↑ GIULIANI, Gisely Vaz; OLDONI, Sirlei Maria e FEIBER, Fúlvio Natércio (17 de outubro de 2013). «Gustavo Gama Monteiro: A história da construção da paisagem de Cascavel-PR» (PDF). Anais do 11º Encontro Científico Cultural Interinstitucional do Centro Universitário Fundação Assis Gurgacz. Consultado em 3 de abril de 2022 
  7. ↑ «Rodoviária de Cascavel não comporta movimento». Diário do Paraná, ano XIX, edição 5586, Segundo Caderno, Seção Interior e Santa Catarina,página 4/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 12 de fevereiro de 1974. Consultado em 3 de abril de 2022 
  8. ↑ «Rodoviária de Cascavel sem água e às escuras». Diário do Paraná, ano XX, edição 5660, Segundo Caderno, Seção Interior, página 6/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 14 de maio de 1974. Consultado em 3 de abril de 2022 
  9. ↑ Jornal da Catve (11 de janeiro de 2019). «Moradores esperam melhorias da área da antiga rodoviária de Cascavel». Catve. Consultado em 10 de abril de 2022 
  10. ↑ «Bastidores políticos». Diário do Paraná, ano XXVII, edição 7824, página 4/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 13 de junho de 1981. Consultado em 3 de abril de 2022 
  11. ↑ «Rodoviária de Cascavel recebe verbas do governo». Diário do Paraná, ano IV, edição 7933, página 7/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 23 de outubro de 1981. Consultado em 3 de abril de 2022 
  12. ↑ «Rodoviária de Cascavel 30 anos levando gente e promovendo histórias». O Paraná. 4 de julho de 2017. Consultado em 10 de abril de 2022 
  13. ↑ a b «Fidelcino anuncia prioridades de 86». Correio de Notícias (PR), ano IV, edição 1210, página 12/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 5 de julho de 1985. Consultado em 3 de abril de 2022 
  14. ↑ «Em 84, Cascavel gastou 37,3% com pessoal». Correio de Notícias (PR), ano IV, edição 1122, página 12/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 20 de março de 1985. Consultado em 3 de abril de 2022 
  15. ↑ «E mais». Correio de Notícias (PR), ano VI, edição 1754, página 30/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 26 de abril de 1987. Consultado em 3 de abril de 2022 
  16. ↑ «20 mil pessoas na inauguração do terminal de Cascavel». Correio de Notícias (PR), ano VII, edição 1819, página 18/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 8 de julho de 1987. Consultado em 3 de abril de 2022 
  17. ↑ Hora H (1 de novembro de 1987). «Cascavel também controlará ônibus». Correio de Notícias (PR), ano VII, edição 1927, página 18/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 3 de abril de 2022 
  18. ↑ Rodoviária Online
  19. ↑ «Terminal Rodoviário de Cascavel completa 31 anos de funcionamento». catve.com. 4 de julho de 2018. Consultado em 27 de março de 2022 
  20. ↑ a b «Cascavel, a rodoviária mais moderna do interior do Paraná». Correio de Notícias (PR), ano VII, edição 1815, página 23/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 4 de julho de 1987. Consultado em 3 de abril de 2022 
  21. ↑ «Após 34 anos da inauguração Rodoviária de Cascavel será reformada». Catve. 29 de julho de 2021. Consultado em 10 de abril de 2022 
  22. ↑ «Rodoviária de Cascavel». Rodoferroviaria. Consultado em 27 de março de 2022 
  23. ↑ «Terminal Rodoviário - Transitar». Consultado em 4 de junho de 2021 
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Terminal_Rodoviário_de_Cascavel&oldid=66541164"