Torre Montparnasse

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Torre Montparnasse
História
Arquitetos
Eugène Beaudouin (d)
Urbain Cassan (d)
Jean Saubot (d)
Louis de Hoÿm de Marien (d)
Complexo
Tour Maine-Montparnasse (d)
Período de construção
Abertura
Uso
escritório
Arquitetura
Estilo
Material
betão armado, fachada em vidroVisualizar e editar dados no Wikidata
Altura
209 m
Área
120 000 m2
Pisos
58
Caves
6
Elevador
25
Administração
Ocupante
Mutuelle Générale de l'Éducation Nationale (d)
Q11390177
Association Pour Adultes et Jeunes Handicapés (d)
Séché Environment (d)
Website
Localização
Localização
33 avenue du Maine (d)
75014 15.º arrondissement de Paris, Paris
 França
Coordenadas
Mapa

A Torre Montparnasse (em francês: Tour Montparnasse) é um arranha-céu de 210 metros (689 pés) edificado na cidade de Paris, no bairro de Monte Parnaso, construído de 1969 a 1973. É o maior prédio da cidade.[1]

Foi até 2011 o edifício mais alto na França, tendo então sido ultrapassada pela Torre First, com 231 metros de altura. Continua a ser o edifício mais alto de Paris fora da área de La Défense.[2]

História[editar | editar código-fonte]

O projeto[editar | editar código-fonte]

Em 1934, a antiga estação de Montparnasse, localizada nas bordas da avenida de nome semelhante, em frente à Rue de Rennes, parecia inadequada para o tráfego. A cidade de Paris planejava reorganizar o distrito e construir uma nova estação. Mas o projeto, confiado a Raoul Dautry (que daria seu nome à praça da torre), encontrou forte oposição e foi cancelado.[3]

Em 1956, por ocasião da adoção do novo plano diretor para o plano de tráfego de Paris, foi criada a Société d'économie mixte pour l'Aménagement du secteur Maine Montparnasse (SEMMAM), bem como a l'Agence pour l'Opération Maine Montparnasse (AOM). Sua missão era requalificar o bairro, o que exigia a demolição de muitas ruas, muitas vezes degradadas e insalubres. O local então ocupava até 8 hectares (20 acres).[3]

Em 1958, os primeiros estudos da torre foram bem lançados, mas o projeto foi fortemente criticado por causa da altura do edifício. Seguiu-se uma polêmica, liderada pelo ministro de Obras Públicas, Edgard Pisani, que obteve o apoio de André Malraux, então ministro da Cultura do general De Gaulle, o que levou a lentidão no projeto.[3]

No entanto, a reconstrução da estação de Montparnasse algumas centenas de metros ao sul da antiga e a destruição da Gare du Maine, que foi incluída no projeto imobiliário da AOM, uma agência conjunta que reuniu os quatro arquitetos: Urbain Cassan, Eugène Beaudouin e Louis de Hoÿm de Marien, foi realizada de junho de 1966 até a primavera de 1969 com a assistência do arquiteto Jean Saubot.

Em 1968, André Malraux concedeu a licença de construção da Torre à AOM e as obras começaram no mesmo ano.[4] O projeto foi liderado pelo desenvolvedor imobiliário americano Wylie Tuttle, que alistou um consórcio de 17 companhias de seguros francesas e sete bancos no projeto de construção múltipla de US$ 140 milhões, mas mais tarde se distanciou do projeto até que seu obituário de 2002 revelou que o edifício era sua "ideia" original.[5][6][7][8]

Em 1969, a decisão de construir um centro comercial foi finalmente tomada, e Georges Pompidou, então presidente da República, queria dotar a capital de infraestruturas modernas. Apesar de uma grande controvérsia, a construção da torre foi iniciada.[9]

Para a geógrafa Anne Clerval, essa construção simboliza a economia de serviços de Paris nos anos 1970, resultante de políticas de desindustrialização que, a partir dos anos 1960, favoreceram "contornar pelo espaço os redutos mais operários da época".[9]

Construção[editar | editar código-fonte]

O Torre Montparnasse foi construído entre 1969 e 1973 no local da antiga estação de Montparnasse. A primeira pedra foi lançada em 1970 e a inauguração ocorreu em 1973.[9]

As fundações da torre são compostas por 56 pilares de concreto armado afundando 70 m (230 pés) no subsolo. Por razões de planejamento urbano, a torre teve que ser construída logo acima de uma linha de metrô; e para evitar usar o mesmo suporte e enfraquecê-lo, as estruturas do metrô foram protegidas por uma blindagem de concreto armado. Longas vigas horizontais foram instaladas para liberar o espaço necessário no subsolo para encaixar os trilhos para trens.[9]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Tour Montparnasse». The Skyscraper Center. Consultado em 30 de julho de 2019 
  2. «Homem é preso ao tentar escalar o arranha-céus mais alto de Paris» 
  3. a b c «La Tour Montparnasse fête ses quarante ans... de désamour». Le HuffPost (em francês). 18 de junho de 2013. Consultado em 23 de maio de 2021 
  4. Batiactu (11 de março de 2008). «L'histoire de la tour Montparnasse (diaporama)». Batiactu (em francês). Consultado em 23 de maio de 2021 
  5. Pace, Eric (6 de abril de 2002). «Wylie F. L. Tuttle, 79, Force Behind Paris Tower». The New York Times (em inglês). ISSN 0362-4331. Consultado em 31 de agosto de 2021 
  6. «Bienvenue sur le site de Sefri-Cime». sefricime.fr. Consultado em 31 de agosto de 2021 
  7. Marlowe, Lara. «Tour Montparnasse contaminated with asbestos». The Irish Times (em inglês). Consultado em 31 de agosto de 2021 
  8. Louise Huxtable, Ada (28 de maio de 2002). «The Myth of the Invulnerable Skyscraper». Wall Street Journal (em inglês). ISSN 0099-9660. Consultado em 31 de agosto de 2021 
  9. a b c d «Anne Clerval: "À Paris, le discours sur la mixité sociale a remplacé la lutte des classes"». L'Humanité (em francês). 17 de outubro de 2013. Consultado em 23 de maio de 2021