Usuário(a):Daniel-feij/Testes/Navios de Guerra

Embarcações de Guerra-Período Helenístico

A partir do século IV a.C. , novos tipos de navios de guerra propelidos à remo apareceram no mar Mediterrâneo Oriental, substituindo o Trirreme e transformando a guerra naval. Surgiram navios maiores e mais pesados ​​, incluindo alguns dos maiores navios de madeira já construídas. Estes desenvolvimentos foram liderados durante o Período helenístico no Oriente Médio, mas também em grande medida compartilhada pelas potências navais do Mediterrâneo Ocidental , mais especificamente Cartago e a República Romana. Enquanto os ricos reinos sucessores no Oriente construíram enormes navios de guerra (" polirremes "), Cartago e Roma , no intenso antagonismo naval durante as Guerras Púnicas , baseou principalmente em navios de médio porte. Ao mesmo tempo , as potências navais menores empregados um conjunto de ofício pequeno e rápido , que também foram usados ​​pelos piratas ubíquos. Após o estabelecimento da hegemonia romana completa no Mediterrâneo após a Batalha de Ácio, o nascente Império Romano enfrentou sem grandes ameaças navais. No século I d.C, os navios de guerra maiores foram mantidos apenas como carros-chefe , e foram gradualmente substituídos pelo Liburna-navio leve, até que, pela Antiguidade Tardia , o conhecimento da sua construção foi esquecido.

Terminologia

É através da terminologia utilizada que pode-se identificar o real porte que deveria ter determinada embarcação. As embarcações da antiguidade helenística possuem sua classificação relacionada com o número de remos ou de patamares de remadores; consiste basicamente numa palavra composta por um prefixo-numeral, referente aos patamares ou provavelmente ao número de linhas de remadores por patamar da embarcação, e o sufixo "remos", na língua latina remus