Voo Nepal Airlines 183

Voo Nepal Airlines 183
Sumário
Data	16 de fevereiro de 2014
Causa	Queda
Local	Dhikura, Nepal
Origem	Aeroporto de Pokhara, Nepal
Destino	Aeroporto de Jumla, Nepal
Passageiros	15
Tripulantes	3
Mortos	18
Sobreviventes	Nenhum
Aeronave
Modelo	De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
Operador	Nepal Airlines
Prefixo	9N-ABB
Primeiro voo	1971

O voo Nepal Airlines 183 ou (RA-183) foi um voo doméstico de passageiros do Nepal que caiu em uma selva de região montanhosa perto da cidade de Dhikura, no Nepal, em 16 de fevereiro de 2014. O avião, com cerca de 40 anos e operado pela empresa local, Nepal Airlines, levava 15 passageiros e 3 tripulantes a bordo.

Passageiros

No desastroso voo 183, havia uma totalidade de 18 pessoas, sendo destas 17 nepaleses, incluindo uma criança e os três membros da tripulação, além de um turista dinamarquês. Todos faleceram com o forte impacto.

Aeronave

O avião acidentado era um De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, de prefixo 9N-ABB e equipado com dois motores Pratt & Whitney Canada PT6A-27. Na ocasião, possuía cerca de 43.947 horas totais de voo e 74.217 ciclos de pouso e decolagem, desde seu primeiro voo em 1971. Com a queda, a aeronave sofreu graves danos, declarados irreparáveis, e nunca mais voou.

DHC-6, aeronave de mesmo modelo da acidentada no voo 183.

Acidente

O voo RA-183, decolou as 12h e 43min do aeroporto da cidade turística de Pokhara, Nepal, com destino à remota cidade de Jumla, cerca de 60 km a noroeste da capital nepalesa Catmandu.

Durante o voo os pilotos estavam voando em um ambiente desconfortável devido às condições meteorológicas desfavoráveis, com a presença de neve. Na tentativa de evitar o mau tempo, os pilotos tiveram que voar para cima e para baixo, mudando a rota. Finalmente, observando ser incapaz de prosseguir, o capitão decidiu desviar o voo para o aeroporto mais próximo em Bhairahawa.

No entanto, o capitão não levou em consideração o terreno montanhoso, e na descida, continuou virando à direita. As 13h e 13 min local, a torre de controle perdeu o conta(c)to com o avião.

A aeronave inicialmente cortou uma árvore pequena e, finalmente, impactou contra uma colina, na selva de Masine Lek, que está localizado em Dhikura. Devido ao forte impacto, a asa esquerda foi desintegrada em primeiro lugar e, em seguida, a parte da frente da aeronave tombou para baixo do cume com vários impactos subsequentes.

Sem informações de seu paradeiro, o governo nepalês declarou a aeronave como desaparecida durante horas após sua queda. Os destroços foram então localizados na manhã seguinte, em 17 de fevereiro, a uma altitude de 2.192 metros, não havendo sobreviventes.

O gravador de voz mostrou que o co-piloto tinha avisado o capitão para não descer ou virar.

Causas

Após investigações detalhadas e análise aprofundada das circunstâncias e evidências, a Comissão determinou que as causas mais prováveis ​​do acidente foram "perder a consciência situacional por parte do PIC (Pilot in Command, ou seja, piloto em comando) durante o voo, em instrumento de condições de mal tempo meteorológico, para a extensão da colisão com o terreno". Os fatores que contribuíram para a ocorrência foram; o clima deteriorado, associado a situação instável da natureza, e ainda, coordenação da tripulação inadequada e insuficiente ao alterar curso de ação.