Walter M601
| Walter M601 | |
|---|---|
 | |
| Informações básicas | |
| Tipo | Turboélice |
| Fabricante | Walter Aircraft Engines |
| Origem |  Chéquia
|
| Primeiro teste | 1967 |
| Maiores aplicações | LET L-410 PAC FU-24 Fletcher PZL-130 Orlik PAC Cresco |
| Especificações (M601D-1) | |
| Comprimento | 1.675 mm |
| Diâmetro (motor) | 590 mm |
| Peso | 197 kg |
| Compressor | Compressor axial de 2 estágios e Compressor centrífugo de 1 estágio |
| Potência | 740 shp (544 kW) |
| Tipo de combustível | Jet-A / Jet-A1 |
| Relação potência / peso | 2,76 kW/kg |
| Consumo | 377 g/kW·h |
| Desenvolvido em | General Electric H80 |
O Walter M601 é um motor aeronáutico turboélice produzido pela Walter Aircraft Engines da República Checa. Sendo este o primeiro turboélice da empresa, o M601 é utilizado em aeronaves comerciais, executivas, agrícolas e de treinamento militar.
Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
O turboélice foi projetado para uso no LET L-410 e fez seu primeiro teste em 1967. Ele não foi adequado ao protótipo do L-410 e a empresa desenvolveu uma versão atualizada, o M601A, com um diâmetro pouco maior.
Variantes[editar | editar código-fonte]
- M601A
- Versão inicial de produção para as primeiras versões do Let L410.
- M601B
- Versão de produção para o Let L410UVP.
- M601D
- Desenvolvido para o Let L410UVP.
- M601D-1
- Versão para operações agrícolas com alto-ciclo, usado no PZL Kruk e Ayres Thrush.
- M601D-2
- Versão especial para aeronaves de páraquedistas, utilizado no Do-28.
- M601D-11
- Versão para aeronaves agrícolas e de páraquedistas, com um Time between overhaul (TBO) maior, de até 1.800 horas.
- M601D-11NZ
- Versão com menor potência para uso no FU-24 Fletcher.
- M601E
- Desenvolvido para o Let L410UVP-E.
- M601E-11
- Motor de uso geral com sub-versões de diferentes TBO's.
- M601E-11A
- Versão do 11 para operação em altas altitudes e modificado com um sistema de sangria de ar de baixa pressão para aeronaves pressurizadas.
- M601E-21
- Versão para o L410-UVP-E utilizado em operações em dias quentes e altas altitudes.
- M601F
- Versão proposta para o L420.
- M601FS
- M601F-11
- M601F-22
- M601F-32
- M601FS;
- M601T
- Versão para uso no avião acrobático PZL Orlik.
- M601H-80
- agora General Electric H80
- M601Z
- Versão para uso no avião agrícola Z-37T.
Aplicações[editar | editar código-fonte]
- Aerocomp Comp Air 10 XL
- Aerocomp Comp Air 7
- Ayres Thrush
- Dornier Do 28
- Lancair Propjet
- Let Z-37T - TurboČmelák (AgroTurbo)
- LET L-410
- Let L-420
- Myasishchev/SOKOL M-101T
- PAC FU-24 Fletcher
- Progress Rysachok
- PZL-106 Kruk
- PZL-130 Orlik
- SMG-92 Turbo Finist
Veja também[editar | editar código-fonte]
- Motores relacionados:
- Motores similares:
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «Walter M601 page» (em inglês). Consultado em 21 de novembro de 2017. Arquivado do original em 16 de maio de 2008
- «GE Completes Acquisition of WALTER AIRCRAFT ENGINES» (em inglês)
- «Walter M601 page on GE Aviation» (em inglês)
- «European Aviation Safety Agency - Type Certificate Data Sheet E.070 Walter M601 series» (PDF) (em inglês). Consultado em 21 de novembro de 2017. Arquivado do original (PDF) em 23 de dezembro de 2009
- «Walter M601D» (em inglês)
