Wright Aeronautical
| Wright Aeronautical | |
|---|---|
 | |
| Atividade | Aeronáutica |
| Fundação | 1919 |
| Fundador(es) | Frederick Brant Rentschler |
| Encerramento | 5 de julho de 1929 (permaneceu como uma divisão) |
| Proprietário(s) | Curtiss-Wright (após 1929) |
| Produtos | Aeronaves Motores aeronáuticos |
| Antecessora(s) | Wright-Martin |
| Sucessora(s) | Curtiss-Wright |
Wright Aeronautical (1919–1929) foi uma fabricante aeronáutica americana com sede em Nova Jérsei. Foi a sucessora da Wright-Martin. Fabricava aeronaves e era um fornecedor de motores aeronáuticos para outros fabricantes. Em 1929 fundiu-se com a Curtiss para formar a Curtiss-Wright.
História[editar | editar código-fonte]
Em 1916, a empresa de aviação original dos Irmãos Wright, a Wright Company, se uniu à fábrica original de Glenn L. Martin, a Glenn L. Martin Company da Califórnia, para formar a Wright-Martin Aircraft Corporation. Em Setembro de 1917, Glenn Martin renunciou e formou a independente Glenn L. Martin Company em Ohio (mais tarde em Maryland). Em 1919, a Wright-Martin foi renomeada Wright Aeronautical.
Em Maio de 1923, a Wright Aeronautical adquiriu a Lawrance Aero Engine Company, pois a Marinha dos Estados Unidos estava preocupada que a Lawrance não pudesse entregar motores suficientes para suas necessidades.[1] Charles Lawrance foi mantido como vice-presidente.
Em 1925, após o presidente da Wright, Frederick B. Rentschler, deixar a companhia para fundar a Pratt & Whitney Aircraft Company, Lawrance o substituiu como presidente. Rentschler levou consigo vários engenheiros talentosos da Wright para sua nova empresa.
A Wright Aeronautical juntou-se com a Curtiss Aeroplane and Motor Company em 5 de Julho de 1929, se tornando a Curtiss-Wright Corporation.
Produtos[editar | editar código-fonte]
[editar | editar código-fonte]
- Wright FW
- Wright F2W
- Wright XF3W
- Navy-Wright NW-1
- Navy-Wright NW-2
- Wright-Bellanca WB-1
- Wright-Bellanca WB-2 Columbia
[editar | editar código-fonte]
Motores aeronáuticos[editar | editar código-fonte]
- Wright-Hispano E
- Wright Gypsy
- Wright T-2
- Wright T-3 Tornado (V-1950)
- Wright V-720
- Wright IV-1460
- Wright IV-1560
- Wright Whirlwind
- Wright J-4 Whirlwind
- Wright R-790 J-5 Whirlwind
- Wright R-540 J-6 Whirlwind 5
- Wright R-760 J-6 Whirlwind 7
- Wright R-975 J-6 Whirlwind 9
- Wright R-1510 Whirlwind 14
- Wright R-1670 Whirlwind 14
- Wright Cyclone
- Wright R-1300 Cyclone 7
- Wright R-1820 Cyclone 9
- Wright R-2600 Cyclone 14 (Twin Cyclone)
- Wright R-3350 Cyclone 18 (Duplex Cyclone)
- Wright R-4090 Cyclone 22
- Wright R-1200 Simoon
- Wright R-2160 Tornado
- J59
- J61
- Wright J65
- Wright J67
- Wright TJ37
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências[editar | editar código-fonte]
- Notas
- ↑ Gunston, p. 125, 244
- Bibliografia
- Paul Eden; Soph Moeng (2002). The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, Londres, NI 9PF: Amber Books Ltd. p. 1152. ISBN 0-7607-3432-1
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, Reino Unido: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X
