ACMU
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ACMU (Air Conditioned Multiple Unit) .
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| Descrição | |
| Propulsão | Elétrica |
| Fabricante | Série 4500: St. Louis Car Company Séries 4600/4700, MP75: Pullman Company |
| Ano de fabricação | 4500 series: 1950-1951 4600 series: 1962 4700 series: 1962-1965 MP75: 1963 |
| Locomotivas fabricadas | 4500 series: 100 4600 series: 26 4700 series: 61 MP75: 30 |
| Tipo de serviço | Transporte de passageiros |
| Características | |
| Peso da locomotiva | 114 000 lb (51 700 kg) |
| Tensão | 660 VDC |
| Tipo de captação de energia | 3º trilho |
| Motor primário | 4 x motores GE 1240 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 130 km/h (80,8 mph) |
| Potência total | 400 hp (298 kW) |
| Freios da locomotiva | Pneumático |
| Operação | |
| Ferrovias Originais | New York Central, Penn Central Railroad, Conrail, Metro-North e Long Island Rail Road |
| Local de operação |  Estados Unidos
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| Ano da entrada em serviço | 1950 |
| Ano da saída do serviço | 2004 |
| Unidades preservadas | 2 |
| Situação | Fora de serviço |
A ACMU (acrônimo para Air Conditioned Multiple Unit) foi uma série de locomotivas elétricas com unidades múltiplas fabricadas para a New York Central Railroad.[1] Foram as primeiras unidades com ar condicionado, tendo sido produzidos três lotes entre 1950 e 1965, e um quarto lote em 1963 suprido à Long Island Rail Road[2] (séries 4500, 4600, 4700 e MP75, respectivamente). As últimas ACMU foram aposentadas em 2004.[3]
Referências
- ↑ «ACMU cars at Danbury Railway Museum». www.danbury.org. Consultado em 17 de fevereiro de 2016. Arquivado do original em 2 de março de 2016
- ↑ «ACMU». factforge.net. Consultado em 17 de fevereiro de 2016
- ↑ «NJ, NY & CT COMMUTER RAIL EQUIPMENT». piercehaviland.com. Consultado em 17 de fevereiro de 2016
