Acro Sport II
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| Acro Sport II | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave acrobática esportiva |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | Acro Sport |
| Período de produção | Anos de 1970 |
| Desenvolvido de | Acro Sport I |
| Tripulação | 1 piloto, 1 passageiro |
O Acro Sport II é um avião biposto biplano monomotor derivado diretamente do modelo anterior o Acro Sport I, foi desenvolvido pelo entusiasta aviador estadunidense Paul Poberezny na década de 1970 para construção amadora.[1]
Características
[editar | editar código-fonte]O Acro Sport II é um biplano com envergadura pequena com trem de pouso convencional e é tipicamente construído com cockpit aberto e com carenagem no trem de pouso. Sua estrutura é coberta por lona, a fuselagem e trem de pouso são tubulares em aço, com estruturas das asas em madeira.[1]
Variantes
[editar | editar código-fonte]- Acro Sport I - versão monoposto do Acro Sport.
Especificações
Dados de: 1992 Worldwide Homebuilt Aircraft Directory[nota 1]
- Descrições gerais
- Tripulação: 1
- Capacidade: 2
- Comprimento: 5,7468 m (19 ft)
- Envergadura: 6,60 m (22 ft)
- Altura: 2,0257 m (6,6 ft)
- Área alar: 14,1 m² (152 ft²)
- Peso vazio: 397 kg (875 lb)
- Peso bruto (carregado): 689 kg (1 520 lb)
- Motorização
- Número de motores: 1x
- Tipo do motor: Motor a pistão de quatro cilindros horizontalmente opostos refrigerados a ar
- Fabricante/modelo: Lycoming O-360
- Potência por motor: 180 hp (134 kW)
- Descrição do propulsor/hélice: Hélice de duas pás
- Performance
- Velocidade máxima: 245 km/h (152 mph)
- Velocidade de cruzeiro (km/h): 198 km/h (123 mph)
- Velocidade total em Nó: 132 kn (244 km/h)
- Alcance: 692 km (430 mi)
- Razão de subida: 6,1 m/s
- Tecto de serviço: 6 100 m (20 000 ft)
- Carga alar: 49 kg/m²
Galeria
[editar | editar código-fonte]-
Acro Sport II -
Acro Sport II -
Acro Sport II
Ver também
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- Aeronaves de comparável missão, configuração e era
- Pitts Special
- Sorrell Hiperbipe
- Steen Skybolt
- Stolp Starduster Too
- Aviat Eagle II (Christen Eagle)
Notas
- ↑ Terpstra, 1992, p.14.
Referências
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Terpstra, Philip (1992). 1992 Worldwide Homebuilt Aircraft Directory. Tucson, Arizona: Spirit Publications. p. 13.
