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Aeródromos do Exército no Novo México durante a Segunda Guerra Mundial

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Aeródromos do Exército no Novo México durante a Segunda Guerra Mundial
Parte de Segunda Guerra Mundial
Tipo Aeródromos do Exército
Construído 1940-1944
Em uso 1940-atualmente

Durante a Segunda Guerra Mundial, as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos (USAAF) estabeleceram vários aeródromos no Novo México para treinar pilotos e tripulações de caças e bombardeiros da USAAF.

A maioria desses aeródromos estava sob o comando da Quarta Força Aérea ou do Comando de Treinamento das Forças Aéreas do Exército (AAFTC) (um predecessor do atual Comando de Treinamento e Educação Aérea da Força Aérea dos Estados Unidos). No entanto, os outros comandos de apoio da USAAF (Comando de Serviço Técnico Aéreo (ATSC); Comando de Transporte Aéreo (ATC) ou Comando de Transporte de Tropas) comandaram um número significativo de aeródromos em funções de apoio.

Ainda é possível encontrar vestígios desses aeródromos dos tempos de guerra. Muitos foram convertidos em aeroportos municipais, alguns foram devolvidos à agricultura e vários foram mantidos como instalações da Força Aérea dos Estados Unidos e foram bases da linha de frente durante a Guerra Fria. Centenas dos edifícios temporários que foram usados sobrevivem até hoje e estão sendo usados para outros fins.

Principais aeródromos

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Segunda Força Aérea

Agora: Base Aérea de Holloman
Agora: Base Aérea de Cannon[2]
Agora: Base Aérea de Kirtland

Comando de Serviço Técnico Aéreo

Comando de Treinamento das Forças Aéreas do Exército

Agora: Terminal Aéreo de Cavern City (IATA: CNMICAO: KCNMFAA LID: CNM)
Agora: Aeroporto Municipal de Deming (IATA: DMNICAO: KDMN)
Agora: Aeroporto Municipal de Fort Sumner (IATA: FSUICAO: KFSU)
Era: Hobbs Army Airfield (1942-1948)
Agora: Parque Aéreo Industrial de Hobbs
Era: Base Aérea de Walker (1947-1967)
Agora: Centro Aéreo Internacional de Roswell (RIAC) (IATA: ROWICAO: KROWFAA LID: ROW)
  1. Mueller, p. 248
  2. Mueller, p. 60

Ligações externas

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