Aeroporto Internacional de Belém
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| Aeroporto de Belém - Júlio César Ribeiro de Sousa | ||||||||||||||||
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| Aeroporto Internacional de Belém | ||||||||||||||||
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| IATA: BEL - ICAO: SBBE | ||||||||||||||||
| Características | ||||||||||||||||
| Tipo | Público / Militar | |||||||||||||||
| Administração | Norte da Amazônia Airports | |||||||||||||||
| Serve | Região Metropolitana de Belém | |||||||||||||||
| Localização | Belém, PA, Brasil | |||||||||||||||
| Inauguração | 24 de janeiro de 1959 | |||||||||||||||
| Coordenadas | 1° 26′ 16″ S, 48° 28′ 08″ O | |||||||||||||||
| Altitude | 17 m (56 ft) | |||||||||||||||
| Movimento de 2021 | ||||||||||||||||
| Passageiros | 2.681.690 | |||||||||||||||
| Capacidade anual | 7 700 000 Passageiros | |||||||||||||||
| Website | http://noa-airports.com.br/ | |||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||
  SBBE Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||
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| Helipontos | ||||||||||||||||
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| Notas | ||||||||||||||||
| Dados da FAB[1] e da ANAC[2] | ||||||||||||||||
O Aeroporto Internacional de Belém - Júlio César Ribeiro (IATA: BEL', ICAO: SBBE), também chamado Aeroporto de Belém/Val-de-Cans, é um aeroporto internacional situa-se em Belém, no Estado do Pará, Brasil e é administrado pela NOA - Norte da Amazônia Airports. Este terminal aéreo, projetado por Sérgio Parada, possui torre de controle, controle de aproximação e duas pistas de pouso, com a maior tendo o comprimento de 2.800m.[3]
Atualmente, é o aeroporto mais movimentado da Região Norte do Brasil em quantidade de passageiros transportados, no ranking de aeroportos do Brasil por movimento.[4]
História
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Em 1934, o general Eurico Gaspar Dutra, diretor da Aviação Militar, designou o tenente Armando Serra de Menezes para escolher no bairro de Val-de-Cans um terreno onde seria construído um aeroporto. As obras ficaram a cargo da Diretoria de Aeronáutica Civil, órgão do Ministério da Viação e Obras Públicas. Foi construída uma pista de terra, no eixo Leste-Oeste, dimensionada em 1200x150m; pátio de estacionamento e um hangar de estrutura em concreto para a aviação militar que através dos tempos ficou conhecido como Hangar Amarelo pela cor da sua pintura.[5]
Com a eclosão da segunda grande guerra, as bases aéreas e aeroportos do litoral brasileiro passaram a ser da mais alta relevância no domínio das rotas vitais marítimas do Atlântico Sul. Ainda mais especiais eram as bases no norte e nordeste, que dariam o indispensável apoio logístico a milhares de aviões que, saindo das fábricas do Canadá e Estados Unidos, seriam transladados para os teatros de operações no norte da África e na Europa.[6][7]
Após prolongadas negociações entre o Brasil e Estados Unidos, foram construídas em Val-de-Cans duas pistas medindo 1500 x 45 metros com base de concreto e revestimento asfáltico e modernas instalações aeroportuárias para atender com eficiência a aviação civil e militar.[8]
A Base Aérea de Val-de-Cans e as outras bases aéreas utilizadas pelos americanos durante a II Guerra Mundial foram entregues ao Ministério da Aeronáutica em 1945. Panair, Pan American, Cruzeiro do Sul e NAB (Navegação Aérea Brasileira), ao iniciarem as suas atividades em Val-de -Cans, construíram as suas próprias estações de passageiros.
Em 1958, o Ministério da Aeronáutica construiu a primeira estação de passageiros para uso geral das companhias de aviação. Em 24 de janeiro de 1959 foi inaugurado o Aeroporto Internacional de Belém, administrado pelo DAC.[9] A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária foi criada pela Lei n.º 5.862, em 12 de dezembro de 1972, com a atribuição de implantar, administrar, operar e explorar industrial e comercialmente aeroportos.[10] Em janeiro de 1974, o Ministério da Aeronáutica transferiu para a jurisdição da Infraero o Aeroporto Internacional de Belém, tendo como primeiro Administrador o Francisco de Assis Lopes.[11]
O arquiteto Sérgio Parada, responsável pelo projeto, elaborou o interior para ter ornamentação de plantas da região amazônica que se encontram cercadas por uma fonte capaz de imitar o barulho das chuvas diárias na região.[12]
Hoje, operam no Aeroporto Internacional de Belém 7 companhias aéreas: Azul, GOL, LATAM, TAP Air Portugal, Air France, Fly All Ways e Surinam Airways.[9] Mais ainda, a Copa Airlines, iniciará uma rota para a Cidade do Panamá a partir de 2024.[13]
Estatísticas
[editar | editar código-fonte]Movimento
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| Ano | Movimento (Passageiros)[4] | % | Rank Nacional |
|---|---|---|---|
| 2003 | 1.172.457 | --- | 15 |
| 2004 | 1.330.965 |  13,5%
|
14 |
| 2005 | 1.523.714 | 14,4%
|
13 |
| 2006 | 1.776.008 | 16,5%
|
12 |
| 2007 | 2.119.552 | 19,3%
|
12 |
| 2008 | 2.153.508 | 1,6%
|
12 |
| 2009 | 2.203.653 | 2,9%
|
15 |
| 2010 | 2.570.899 | 18,2%
|
16 |
| 2011 | 2.995.547 | 16,5%
|
16 |
| 2012 | 3.342.771 | 11,5%
|
15 |
| 2013 | 3.475.611 | 03,9%
|
14 |
| 2014 | 3.886.914 | 11,83%
|
13 |
| 2015 | 3.714.761 |  4,52%
|
13 |
| 2016 | 3.282.513 | 11,64%
|
14 |
| 2017 | 3.312.101 | 0,9%
|
14 |
| 2018 | 3.520.803 | 6,30%
|
14 |
| 2019 | 3.628.807 | 3,07%
|
14 |
| 2020 | 2.010.186 |
|
13 |
| 2021 | 2.681.690 |
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13 |
| Rank | Cidade | Companhias Aéreas |
|---|---|---|
| 1 |  Brasília, Distrito Federal
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| 2 |  Guarulhos, São Paulo
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| 3 |  Macapá, Amapá
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| 4 |  Manaus, Amazonas
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| 5 |  Fortaleza, Ceará
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| 6 |  Santarém, Pará
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| 7 |  Rio de Janeiro-Galeão, Rio de Janeiro
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| 8 |  Belo Horizonte-Confins, Minas Gerais
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| 9 |  São Luís, Maranhão
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| 10 |  Recife, Pernambuco
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| 11 |  Boa Vista, Roraima
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| 12 | Campinas, São Paulo
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| 13 |  Natal, Rio Grande do Norte
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| 14 |  Teresina, Piauí
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| 15 | Altamira, Pará
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| 16 | Breves, Pará
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| 17 | Monte Dourado, Pará
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| 18 | Marabá, Pará
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| 19 | Salinópolis, Pará
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| 20 | Paragominas, Pará
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| 21 | Tucuruí, Pará
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| 22 | Porto de Moz, Pará
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Rotas Internacionais de Belém[14]
[editar | editar código-fonte]| Destino | Companhias Aéreas |
|---|---|
 Fort Lauderdale
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 Caiena
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Air France
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 Lisboa
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 Paramaribo
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 Fly Al Ways
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Números[3]
[editar | editar código-fonte]Sítio aeroportuário
[editar | editar código-fonte]Área: 5.615.783,22 m²
Pátio das aeronaves
[editar | editar código-fonte]Área: 82.384 m²
Terminal de passageiros
[editar | editar código-fonte]Área (m²): 33.255,17
Estacionamento
[editar | editar código-fonte]Capacidade: 692 vagas
Estacionamento de aeronaves comerciais
[editar | editar código-fonte]- Número de posições: 12
- Pontes de Embarque: 06
- Portões de Embarque: 09
Acesso
[editar | editar código-fonte]Avenida Júlio César s/n° Val de Cans Distância do centro: 12 km
O Aeroporto Internacional de Belém está localizado a 12 km do centro da capital paraense e, possui os seguintes acessos:
- Táxi: O aeroporto possui algumas cooperativas de táxi que atuam dentro do terminal de passageiros em pontos de atendimento espalhados nos saguões de embarque e desembarque de passageiros.
- Transporte Público: O SBBE é atendido pelas seguintes linhas de Ônibus: Linha Pratinha - Pte.Vargas; Linha CDP - Providência; Linha Pratinha - Ver-o-Peso; Linha Marex-Arsenal; Linha Marex - F. Patroni; Linha Marex - Centro. O aeroporto possui ainda uma ligação com o município de Ananindeua, na região metropolitana de Belém, por meio da Linha Pratinha - Castanheira. E tem trajeto alterado para somente na ida ao Centro passarem pelo aeroporto, como a Linha Icoaraci - Centro; Linha Guajará - Ver-o-Peso itinerário B;[15].
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|---|---|
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Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016
- ↑ «Dados Estatísticos» (XLSB). Agência Nacional de Aviação Civil. 2015. Consultado em 2 de outubro de 2016. Cópia arquivada em 2 de outubro de 2016
- ↑ a b «Características». Infraero. Consultado em 10 de julho de 2022. Cópia arquivada em 28 de junho de 2022
- ↑ a b «Estatísticas». Infraero. Abril de 2017. Cópia arquivada em 11 de dezembro de 2017
- ↑ «Histórico». Infraero. Consultado em 10 de julho de 2022. Cópia arquivada em 28 de junho de 2022
- ↑ «O importante papel de Belém na Segunda Guerra Mundial - Por Heber Gueiros - Bacana.news Notícias do Pará». bacananews.com.br. 14 de setembro de 2021. Consultado em 8 de novembro de 2024
- ↑ UFPA, o Projeto Laboratório Virtual-FAU ITEC (14 de janeiro de 2014). «A Base Aérea de Belém na época da 2ª Guerra Mundial». Laboratório Virtual ─ FAU ITEC UFPA. Consultado em 8 de novembro de 2024
- ↑ «Conheça a origem dos aeroportos internacionais de Belém e Macapá – Aeroporto Belém». www.aeroportodebelem.com.br. Consultado em 8 de novembro de 2024
- ↑ a b Basseto, Murilo (21 de janeiro de 2017). «Aeroporto Internacional de Belém completa 58 anos.». AEROIN. Consultado em 8 de novembro de 2024
- ↑ BRASIL, Lei nº 5.862, de 12 de dezembro de 1972. Autoriza o Poder Executivo a constituir a empresa pública denominada Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária - INFRAERO, e dá outras providências.. Diário Oficial, Brasília.
- ↑ Aeroflap (24 de janeiro de 2020). «Aeroporto de Belém comemora 61 anos de operações». Aeroflap. Consultado em 8 de novembro de 2024
- ↑ «Aeroporto de Belém». Anual Design. Consultado em 10 de julho de 2022
- ↑ Lichmann, Por Wesley (24 de outubro de 2023). «Copa Airlines pretende voar para mais um destino no Brasil». AERO Magazine. Consultado em 8 de novembro de 2024
- ↑ Teizen, Beatrice (24 de janeiro de 2023). «Air France lança voo entre Belém e Caiena (Guiana Francesa)». Portal PANROTAS. Consultado em 27 de janeiro de 2023
- ↑ «Semob passa a incluir a Av. Centenário no itinerário de linhas de ônibus». G1. 27 de agosto de 2015. Consultado em 10 de julho de 2022
- ↑ Aeroporto Internacional de Belém - Val de Cans Blog Voe Azul
