Aeros-2
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Nota: Este artigo é sobre o Ultraleve Pendular Aeros-2. Para o satélite artificial alemão de 1974, veja Aeros 2.| Aeros-2 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Ultraleve Pendular |
| País de origem |  Ucrânia
|
| Fabricante | Aeros |
| Período de produção | Em produção |
| Desenvolvido de | Aeros-1 |
| Variantes | Venture 500 Venture 600 |
| Tripulação | 1 |
| Passageiros | 1 |
| Especificações (Modelo: Aeros-2 912) | |
| Dimensões | |
| Área das asas | 14,5 m² (156 ft²) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 229,5 kg (506 lb) |
| Peso carregado | 472,5 kg (1 040 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão de quatro cilindros Rotax 912UL |
| Potência (por motor) | 80 hp (59,7 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 130 km/h (70,2 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 90 km/h (48,6 kn) |
| Razão máxima de planeio | 6:1 |
| Razão de subida | 5 m/s |
| Notas | |
| Dados de: Aeros[1] | |
O Aeros-2 é um Ultraleve Pendular, designado e produzido pela empresa Aeros de Kiev na Ucrânia. A aeronave é fornecida completa pronta para voar ou em forma de kit de construção caseira amadora.[2][3][4]
Variantes
[editar | editar código-fonte]No mercado dos Estados Unidos o modelo é comercializado com as seguintes denominações:
- Venture 500 - equipado com motor Rotax 503 de 50 hp (37,3 kW).[3]
- Venture 600 - equipado com motor Rotax 582 de 64,4 hp (48,0 kW).[3]
Ver também
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Referências
- ↑ Aeros (2005). "Aeros-2 Performance" - visitado em 10 de agosto de 2016.
- ↑ Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: World Directory of Leisure Aviation 2003-04, page 90. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ↑ a b c Aeros (2005). "Aeros-2 Trike". visitado em 10 de agosto de 2016
- ↑ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 198. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Sítio oficial da empresa - visitado em 10 de agosto de 2016.
