Bentley 8 Litre
Aspeto
Bentley 8 Litre | |||
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Bentley 8-Litre Weymann Sedã de uso pessoal de Walter Owen Bentley | |||
Visão geral | |||
Produção | 1930 - 1932 (100 unidades) | ||
Fabricante | Bentley | ||
Montagem | Cricklewood, Londres ![]() | ||
Modelo | |||
Classe | Luxo | ||
Carroceria | Personalizado pelo comprador com a encarroçadora[1] | ||
Designer | Walter Owen Bentley | ||
Ficha técnica | |||
Motor | 7,983 cc SOHC 8L I6[2] | ||
Potência | 220 cv (162 kW) | ||
Transmissão | Manual 4 velocidade e ré | ||
Layout | Motor dianteiro, tração traseira[3] | ||
Modelos relacionados | Bentley 4 Litre (versão econômica) | ||
Dimensões | |||
Comprimento | 5,112 mm (0,0168 ft) 5,417 mm (0,0178 ft) | ||
Entre-eixos | 3,505 mm (0,0115 ft) (3 unidades)[4] 3,404 mm (0,0112 ft)[1] 3,556 mm (0,0117 ft)[1] | ||
Largura | 1,740 mm (0,00571 ft)[1] | ||
Altura | Depende do trabalho na carroceria | ||
Peso | 2,5 t (2 500 kg) depende do trabalho na carroceria | ||
Velocidade máxima | 169 km/h (105 mph) | ||
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O Bentley 8 Litre ou (em português: Bentley 8 Litros) foi um automóvel com um dos maiores motores de veículos produzidos na indústria automobilística, possuía um grande motor de seis cilindros em linha com capacidade para oito litros. Do segmento super-luxuoso foi disponibilizado com opção de personalização pela montadora Bentley, construído nos arredores de Londres na planta de Cricklewood, o modelo foi anunciado em 15 de setembro de 1930, ele também foi o último modelo novo da Bentley antes da falência e venda da empresa para a Rolls-Royce.
Uma versão mais econômica foi anunciada em 15 de maio de 1931, esta denominada Bentley 4 Litre também com motor de seis cilindros em linha.
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O grande motor de seis litros do modelo
Ver também
[editar | editar código-fonte]Conteúdo relacionado com Bentley 8 Litre no Wikimedia Commons.
Referências
- ↑ a b c d «History By Chassis – List of all W. O. Bentleys with original chassis nos. 8 Litre» (em inglês). - www.vintagebentleys.org. Consultado em 7 de setembro de 2020
- ↑ "A Great British Car the 8-lire Bentley". The Observer. London UK. 25 January 1931. p. 26.
- ↑ "Bentley Motors Limited. Display Advertising". The Times (45823). London. 15 de maio de 1931. p. 11.
- ↑ Eybl, Eckhard (7 March 2001). Ostmann, Bernd (ed.). "Achttausender". Auto, Motor und Sport. 2001 Heft 6: 192–197.
- ↑ "1931 Bentley 8 Litre Chassis No. YF5001 Engine No. YF5001 Registration No. GK 672". Vintage Bentleys .org. Vintage Bentleys .org. Arquivado do original em 4 de Janeiro de 2014.