Bioincrustação

Bioincrustação ou incrustação biológica é o acúmulo de micro-organismos, plantas, algas e/ou animais sobre as estruturas molhadas, como embarcações.^[1]

Impacto

A bioincrustação é especialmente significativa economicamente nos cascos dos navios, onde os níveis elevados de proliferação podem reduzir o desempenho da embarcação e aumentar as suas necessidades de combustível.^[2]^[3] A bioincrustação também é encontrada em quase todos os casos em que os líquidos à base de água estão em contato com outros materiais. Exemplos industrialmente importantes incluem sistemas de membranas, tais como biorreatores de membrana e osmose reversa, membranas em espiral de ciclos de água de resfriamento de grandes equipamentos industriais e usinas de geração de energia. A bioincrustação também pode ocorrer em oleodutos conduzindo óleos com água arrastada especialmente os conduzindo óleos utilizados, de óleos de corte, óleos solúveis ou óleos hidráulicos.

Tintas anti-incrustantes

Dentre os diversos grupos de contaminantes orgânicos potencialmente danosos a ecossistemas aquáticos, despontaram nos últimos anos os biocidas utilizados como princípio ativo de tintas anti-incrustantes. Essas tintas são aplicadas como sistemas de proteção, com a finalidade de combater a formação e o estabelecimento de comunidades bioincrustantes sobre superfícies expostas à água.^[4] Usualmente, tintas anti-incrustantes são aplicadas em embarcações comerciais e de passeio, plataformas petrolíferas, tubulações submarinas, comportas de represas, tanques destinados à aquicultura, dentre outras estruturas.^[1] Dentre as aplicações mencionadas para as referidas tintas, a utilização como revestimento protetor em embarcações tem sido apontada por muitos autores como a mais impactante para o ambiente, devido ao seu caráter altamente difundido em zonas costeiras.^[5]

Referências

↑ ^a ^b Yebra, Diego Meseguer; Kiil, Søren; Dam-Johansen, Kim (1 de julho de 2004). «Antifouling technology—past, present and future steps towards efficient and environmentally friendly antifouling coatings». Progress in Organic Coatings (2): 75–104. ISSN 0300-9440. doi:10.1016/j.porgcoat.2003.06.001. Consultado em 14 de julho de 2024
↑ Bioincrustação em embarcações e plataformas - zoo.bio.ufpr.br
↑ Marine Fouling and Its Prevention, U.S. Naval Institute, Annapolis, Maryland, 1952 (pdf)
↑ Castro, Ítalo B.; Westphal, Eliete; Fillmann, Gilberto (2011). «Tintas anti-incrustantes de terceira geração: novos biocidas no ambiente aquático». Química Nova: 1021–1031. ISSN 0100-4042. doi:10.1590/S0100-40422011000600020. Consultado em 14 de julho de 2024
↑ Almeida, Elisabete; Diamantino, Teresa C.; de Sousa, Orlando (2 de abril de 2007). «Marine paints: The particular case of antifouling paints». Progress in Organic Coatings (1): 2–20. ISSN 0300-9440. doi:10.1016/j.porgcoat.2007.01.017. Consultado em 14 de julho de 2024

[:0-1] Yebra, Diego Meseguer; Kiil, Søren; Dam-Johansen, Kim (1 de julho de 2004). «Antifouling technology—past, present and future steps towards efficient and environmentally friendly antifouling coatings». Progress in Organic Coatings (2): 75–104. ISSN 0300-9440. doi:10.1016/j.porgcoat.2003.06.001. Consultado em 14 de julho de 2024

[2] Bioincrustação em embarcações e plataformas - zoo.bio.ufpr.br

[3] Marine Fouling and Its Prevention, U.S. Naval Institute, Annapolis, Maryland, 1952 (pdf)

[4] Castro, Ítalo B.; Westphal, Eliete; Fillmann, Gilberto (2011). «Tintas anti-incrustantes de terceira geração: novos biocidas no ambiente aquático». Química Nova: 1021–1031. ISSN 0100-4042. doi:10.1590/S0100-40422011000600020. Consultado em 14 de julho de 2024

[5] Almeida, Elisabete; Diamantino, Teresa C.; de Sousa, Orlando (2 de abril de 2007). «Marine paints: The particular case of antifouling paints». Progress in Organic Coatings (1): 2–20. ISSN 0300-9440. doi:10.1016/j.porgcoat.2007.01.017. Consultado em 14 de julho de 2024

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