Saltar para o conteúdo

Budd Rail Diesel Car (RDC)

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Budd Rail Diesel Car, RDC ou Buddliner
Budd Rail Diesel Car (RDC)
Budd RDC-2 da Baltimore and Ohio Railroad (B&O)
Descrição
Propulsão Diesel-hidráulica
Fabricante Budd Company
Modelo RDC
Ano de fabricação 1949-1962
Locomotivas fabricadas 398
Classificação AAR 1A-A1
Classificação UIC (1A)(A1)
Características
Bitola 1,435 mm (0,0565 in)
Diâmetro das rodas 838 mm (33,0 in)
Distância entre eixos 20,73 m (68,0 ft)
Comprimento 25,91 m (85,0 ft)
Largura 3,06 m (10,0 ft)
Altura 4,45 m (14,6 ft)
Tipo de combustível Diesel
Fabricante do motor General Motors
Motor primário 2 x motores GM 110
Tipo de motor Diesel
Tipo de transmissão Transmissão hidráulica
Tração múltipla Sim
Performance
Velocidade máxima 137 km/h (85,1 mph)
Potência total 550 hp (410 kW)

O Budd Rail Diesel Car, RDC ou Buddliner são automotoras diesel. Foram construídas entre 1949 e 1962, com 398 unidades no total, sua principal aplicação foi em áreas rurais para transporte de passageiros onde havia pouca densidade de trafego e para pequenas cargas.

Interior de uma RDC-1.

Uso no Brasil

[editar | editar código-fonte]

A RFFSA[1] adquiriu quatro modelos RDC-1 (nº ED-11, ED-12, ED-13 e ED-14) e dois modelo RDC-2 (nº ED-51 e ED-52) em 1958, todas com bitola de 1 600 mm (63,0 in).

Posteriormente a RFFSA encomendou mais 23 automotrizes entre 1962-1963 sendo quatro RDC-1 (M504, M505, M552 e M553) com bitola de 1600 mm e 19 com bitola de 1 000 mm (39,4 in). A configuração interna das automotrizes de bitola métrica adquiridos pela RFFSA era coach (M600 a M610) com 56 assentos e buffet (M700 a M707) com 48 assentos e uma pequena cozinha56 in (1 420 mm) em todos os carros[2].

Atualmente vários automotrizes de bitola métrica continuam em serviço na Serra Verde Express uma rota turística localizada entre Curitiba e Morretes no estado do Paraná e em Viana e Marechal Floriano no estado do Espírito Santo) denominado Trem das Montanhas Capixabas.

Uma RDC derivada do padrão Pioneer III em excursão próximo a Morretes.

Quanto as automotrizes de bilola larga, nenhuma foi sucateada, entretanto somente três encontra-se em condições operacionais[3].

Proprietários originais

[editar | editar código-fonte]
Ferrovia Modelo Quantidade Nº na Ferrovia Notas
Arabian American Oil Company RDC-2 4 8000–8003
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway RDC-1 2 DC-191, DC-192
Baltimore and Ohio Railroad RDC-1 12 1908–1911, 6510–6517
RDC-2 4 1960–1961, 6550–6551
Boston and Maine Railroad RDC-1 57 6100–6156
RDC-2 15 6200–6214
RDC-3 7 6300–6306
RDC-9 30 6900–6929
Budd Company (protótipo/demonstrador) RDC-1 1 2960
Canadian National Railway RDC-1 9 D-200–D-201, D-102–D-108
RDC-2 5 D-201–D-203, D-205, D-250
RDC-3 5 D-100–D-101, D-302, D-351–D-352
RDC-4 6 D-150–D-151, D-401–D-402, D-451–D-452
Canadian Pacific Railway RDC-1 23 9050–9072
RDC-2 22 9100–9115, 9194–9199
RDC-3 5 9020–9024
RDC-4 3 9200, 9250–9251
  • RDC-1
Comprimento: 25,91 m (85,0 ft)
Capacidade de passageiros: 90 total
Peso vazia: 53 700 kg (118 000 lb)
  • RDC-2
Comprimento: 25,91 m (85,0 ft)
Capacidade de passageiros: 70 total
Tamanho da área de bagagem: 5,18 m (17,0 ft)
Peso vazia: 51 800 kg (114 000 lb)
  • RDC-3
Comprimento: 25,91 m (85,0 ft)
Capacidade de passageiros: 48 total; possuía área de correio e bagagens
Peso vazia: 53 500 kg (118 000 lb)
  • RDC-4 não possuía capacidade de passageiros
Comprimento: 22,50 m (73,8 ft)
Peso vazia: 49 500 kg (109 000 lb)
  • RDC-9 trailer
Capacidade de passageiros: 94, possuía motor de 300 hp (224 kW) mas sem a cabine do condutor.

Referências

  1. Buzelin, José Emílio de Castro H; (2002). Carros Budd no Brasil -1. Os trens que marcaram época 1º ed. Rio de Janeiro: Memória do Trem. 144 páginas. ISBN 85-86094-03-X 
  2. Duke, Donald; Keilty, Edmund (1990). RDC: The Budd Rail Diesel Car (em inglês) 1º ed. San Marino, CA: Golden West Books. ISBN 0-87095-103-3. OCLC 22108517 
  3. Luciano J. Pavloski (2012). Central Ferreo, ed. «As Budd RDC na Central do Brasil» (PDF). pp. 43–52. Consultado em 17 de Outubro de 2015 

Ligações externas

[editar | editar código-fonte]
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Budd Rail Diesel Car (RDC)
Ícone de esboço Este artigo sobre Locomotiva a diesel é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.