D&RGW K-27
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D&RGW K-27
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D&RGW nº 453 1940. | |
Descrição | |
Propulsão | Vapor |
Fabricante | Baldwin Locomotive Works |
Ano de fabricação | 1903 |
Classificação Whyte | 2-8-2 |
Classificação UIC | 1'D'1 |
Tipo de serviço | Misto |
Características | |
Bitola | 914 mm |
Operação | |
Ferrovias Originais | Denver & Rio Grande Denver & Rio Grande Western Rio Grande Southern Cumbres & Toltec Scenic |
Classe designada na ferrovia | D&RG: 125 D&RGW: K-27 |
Número de locomotivas na classe | 15 |
Apelidos | Mudhen |
Unidades preservadas | Duas nº 463 e 464 |
A D&RGW K-27 foi uma locomotiva a vapor, com bitola de 914 mm e arranjo de rodeiros 2-8-2, no padrão Mikado. Construída pela Baldwin Locomotive Works para a ferrovia Denver and Rio Grande Westhern Railroad (D&RGW ou DRGW), em 1903. Quinze delas foram produzidas sob a classe 125 que posteriormente foi re-classificada para K-27 no ano de 1924. A K-27 era uma locomotiva muito versátil podendo servir de trem de carga, passageiros ou mista. Seu trajeto principal pela D&RGW foi o percurso de Rocky Mountains no Colorado.
Curiosidade
[editar | editar código-fonte]Uma locomotiva D&RGW de número 463 foi vendida ao vaqueiro, ator e cantor Gene Autry em maio de 1955. Autry nunca a usou e duou-a para a cidade de Antonito, Colorado. Foi restaurada e colocada em serviço para a Cumbers and Toltec Scenic Railroad em 1994, saindo de serviço em 2002.
Fonte
[editar | editar código-fonte]- Dennis O'Berry (1995). The Mudhens, A Photografic History.