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Datsun 510

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Datsun 510
Datsun 510
Visão geral
Nomes
alternativos
Datsun 1300, 1500, 1600

Datsun Bluebird
Yue Loong Bluebird 706 (sedã)
Datsun Sedán
Datsun Guayin (perua)

Produção Agosto 19671973
Fabricante Nissan
Modelo
Classe Médio
Carroceria 2/4 portas sedã

2 portas coupé
5 portas perua

Ficha técnica
Motor 1.3L L13 I4

1.3L J13 I4 1.4L L14 I4 1.5L J15 I4 1.6L L16 I4 1.8L L18 I4

Layout FR

Datsun 510 foi uma série do Datsun Bluebird vendida entre 1968 e 1973, e oferecida fora dos Estados Unidos e Canadá como Datsun 1600.[1]

De acordo com com a revista AutoWeek, o 510 podia ser chamado de "A BMW do homem pobre". também era chamado de "BMW japonês". A engenharia do 510 foi inspirada pelos sedãs europeus contenporâneos, particularmente o BMW 1600-2 1966, incorporando o motor SOHC, suspensão MacPherson na dianteira e braços semi arrastados independêntes na traseira. A influência europeia no design da carroceria é atribuída ao designer da casa, Teruo Uchino.[2]

Referências

  1. «Best Cars Web Site - Páginas da História - Datsun 510». www.autolivraria.com.br. Consultado em 2 de fevereiro de 2022 
  2. Clássicos, Jornal dos (15 de maio de 2021). «Datsun 510: Uma história de quase tudo». Motor 24. Consultado em 2 de fevereiro de 2022 
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Datsun 510
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