Delage
| Delage Automobile | |
|---|---|
 | |
| Atividade | Automobilística |
| Fundação | 1905 |
| Encerramento | 1953 |
| Produtos | Automóveis |
| Website oficial | www |
A Delage Automobile foi uma empresa automobilística francesa, fundada em 1905 em Levallois, um subúrbio da região noroeste de Paris.[1]
Histórico
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Criada por Louis Delâge (1874-1947), um jovem e ambicioso engenheiro que tinha trabalhado para a Peugeot. Inicialmente, a empresa tinha apenas uma fábrica, que, com motores e transmissão adquiridos de terceiros, projetava suas próprias carrocerias e montava os seus automóveis. Em 1908, como novas técnicas de produção foram aplicadas, a marca obteve sucesso e pôde competir no Grande Prêmio da França. Um ano depois, a Delage já fabricava seus próprios motores e avançadas carrocerias. A Delage, então, começou a ganhar importantes provas até 1914. Com o início da I Guerra Mundial, a nova fábrica, situada próxima a Courbevoie, foi convertida para produção militar.[2]
No entre-guerras, a empresa prosperou e passou a produzir veículos de alto luxo, com exclentes motores. Nas competições, a equipe Delage era uma das principais dos anos 20, com nomes de destaque na época, tais como: René Thomas, vencedor das 500 milhas de Indianápolis de 1914, Robert Benoist, Louis Wagner e Robert Sénéchal. Em 1924, um Delage conduzido por Thomas estabeleceu um recorde mundial de velocidade, com 230km/h. A Delage venceu os Grand Prix da Grã-Bretanha (1926 e 1927), França (1925 e 1927), Espanha (1925 e 1927) e Itália (1927).
Apesar de tanto sucesso, a Delage foi duramente atingida pela Grande Depressão e, em 1935, a fábrica de Courbevoie foi fechada e o ferramental, vendido. A Delahaye, porém, conseguiu licença para produzir carros sob a marca Delage. Apenas um modelo foi produzido e saiu de linha em 1953.
Referências
- ↑ Delage. A Brief History, 1905-1926. Delage World (em inglês)
- ↑ DELAGE (1905 - 1954). Autopasion 18 (em espanhol)
